blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
10x M7x20/ 8x M7x30/15x M8x20/ 10x M8x30/ 8x M8x40 au total plus de 150 vis dans un coffret plastique
signification dans les années 60: vis serré avec ou sans recontrole du monteur pour les pièces de sécurité
protection des faisceaux électriques
flotteur 27mm. 2CV4, 2CV6, Peugeot, Dauphine etc.
flotteur: 27mm; 2CV4, 2CV6, Peugeot, Dauphine etc.
longueur 38,5mm, diamètre 17mm. Made in France.
Floride, R6, Talbot (toutes), SEV Marchal type S403, refabrication Made in France.
int. 14mm (sur axe de l'allumeur), profondeur int. 8,5mm, hauteur HT 50mm.
1960, R4, Frégate, Juva, Dauphine, Floride, Simca 8, Aronde Ariane, pour tête d'allumeur ref. 72182
HY, pour allumeur SEV avec arbre de 14mm. Longueur HT: 50mm, hauteur HT: 25mm, diam. int: 14mm.
404 après 1960, Frégate, Juva, Dauphine, Floride, Simca 8, Aronde Ariane, diamètre ext. 58,7mm, rotor ref. 72183
r 63mm n° d'origine DM211-15A et DM211-15B
pick-up, Renault Dauphine, Frégate, Floride et Caravelle jusque 1963, 4L après 1978, R16, ceinture adaptable en remplacement de la ceinture d'origine, longueur de la ceinture 297cm, longueur de la tige-boucle 45cm. Fabriqué au Royaume Uni selon les normes Européennes les plus strictes, avec homologation norme européenne "E". Nous ne vendons pas de ceintures d'origine exotique, ni celles de marque "C. Pachère" ou "SA Vorien", car votre sécurité nous tient à coeur.
complémentaire des éléments électriques - un fusible d'intensité différente peut être utilisé
6,3 x 32mm. Complet dans un emballage extérieur (idéal pour la 2CV, DS, HY... Kit de voyage !)
304, n° d'origine 912404
et à élasticité permanante, peut être poncé et peint.
métaux, caoutchoucs et plastiques, et même le bois! Parfait pour supprimer les grincements du tableau de bord et des garnitures intérieures en plastique, pour lubrifier les guides du toit ouvrant ou des vitres de portières, etc.
corrosion et rouille superficielle sans abimer le support. La tôle ne chauffe pas et ne se déforme pas. Moins d'éléments à recouvrir car sans danger pour le verre, les caoutchoucs et les plastiques. Les surfaces traitées sont aussitôt protégées contre la rouille. Permet aussi de nettoyer les jantes alliage ou la peinture sur les vitres ou sur le bois. A utiliser au minimum avec un compresseur de 180 L/min, 6 à 8 bars. Ne convient pas pour utilisation avec du sable.
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