carburateur Solex 34 BICSA (refabrication), Peugeot 404 moteur XC6, Peugeot 403, Peugeot 504 moteur
XM7, ne convient pas sur modèle avec boîte automatique, refabrication
XM7, ne convient pas sur modèle avec boîte automatique, refabrication
jusque 1970, 504 moteur XM1L8, J7 jusque 1970, dimensions : 78,2 x 81,8 x 5,0mm. n° d'origine 0112.17. Made in Germany
caoutchouc 70x50mm, h. 30mm, l'unité, n° d'origine 1807.13
des branchements électriques, n° d'origine 6355.01
original (NOS). Longueur totale : env. 280mm.
latéral sur aile avant, refabrication, n° d'origine 6325.06
rouge-blanc, diamètre de montage 17,5mm, feu de gabarit, n° d'origine 721119 - commander l'ampoule 6V référence 14268 ou 14465 séparément.
vidée, j'en ai mis une avec des fusibles dans la boîte à gant de ma DS. On peut aussi sen servir pour de la monnaie, des vis et tout ces petits trucs qu'on ne veut pas perdre.
Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
thermostable, piston 1" (25,4mm)
clé de 19, vis vendue seule, à l'unité
diamètre int. 40mm, hauteur 30mm
505, filetage, M12x1,25, pour couple de serrage jusque 130Nm, légèrement graisser, fabricant d'origine
camionette, dimensions M16x1,5-x44
flexible sur Hydrovac ref. 74505 par exemple
réparation d'urgence pour ne pas rester bloqué à cause d'un pneu à plat
Renault Juvaquatre, bande de roulement X
largeur de Flanc blanc = 20mm, sur commande
(13mm) sur une jante ancienne
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
Diamètre ext. 11mm, hauteur 2,4mm, pour toutes anciennes Citroën 2CV, DS, HY ou Peugeot et Renault, fabrication nickelée avec un rebord ver l'intérieur pour une très grannde résistance.
Diamètre ext. 12,7mm, hauteur 2,5mm, pour toutes anciennes Citroën 2CV, DS, HY ou Peugeot et Renault, fabrication nickelée avec un rebord ver l'intérieur pour une très grannde résistance.
Diamètre ext. 13mm, hauteur 3,0mm, pour toutes anciennes Citroën 2CV, DS, HY ou Peugeot et Renault, fabrication nickelée avec un rebord ver l'intérieur pour une très grannde résistance.