coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30, première
surcote 0,30mm, Made in France
surcote 0,30mm, Made in France
standard, Made in France
pces), diamètre ext. 54,5mm, int. 45mm.
alu, Renault V6, Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6, Renault R25 V6, R30, Talbot Tagora, moteurs PRV, n° d'origine 024931
alu, Renault V6, Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6, Renault R25 V6, R30, Talbot Tagora, moteurs PRV, n° d'origine 024931
hauteur env. 42mm, Made in Germany
2,0l. TI, berline, cabriolets et coupés de 07.1968 à 06.1972, n° d'origine 172013
remplacement du n° d'origine 625316. Comparez la photo et le numéro d'origine avant la commande.
jusque n° 2782006, freins ATE, 70,5x89,8x19mm
hauteur 64,5, épaisseur 17mm
de série 2 058000, Raccordement : 3x M10, n° d'origine 4861.08
de 08.1977 jusque fin de série, pour berlines avec freins à disques sauf modèles TI jusque 08.1977 et modèles TI à partir n° de série 2058001, freins Bendix, 3x raccords M10x100, n° d'origine 4861.18
de fixation M8, n° d'origine 4861.14
481611. Made in Europe.
longueur 230mm, femelle/femelle M10x1. Made in Europe.
XD88,XD90,XD2, n° d'origine 170253
injection, n° d'origine 034818
3/8 x 24 UNF, longueur 36,6mm
d'origine Peugeot, n° d'origine 8930.09 + 8939.10
de marque Lucas Girling uniquement, n° d'origine 4427.04
de marque Lucas Girling uniquement, n° d'origine 4427.05
d'origine Peugeot, n° d'origine 8918.17