lignes d'échappement pour Citroën Sonstige-Peugeot
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enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 32mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection. Longueur totale : 135 mm.
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 38mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 40mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 42mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 45mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 48mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
mastic échappement, pâte d'étanchéité pour la pose et l'assemblage des tubes et silencieux
d'échappement, joint étanche aux gaz et résistant à la chaleur, rapide et simple d'utilisation, tube de 150g
silentbloc de fixation d'échappement, Renault R16 et autres, silentbloc caoutchouc diam 40mm
hauteur 28mm, pas de vis Ø M10
silentbloc de fixation d'échappement, Peugeot 205, 309, 504, 505, 604, pas de vis M6, hauteur
21mm, n° d'origine 1439.10
joint de tube de descente d'échappement, Peugeot 304, 404, 504, 505, J5, J7. 304 cabriolet, moteur
XK5, diamètre int. 36,5mm
écrou cuivré M7 pour tubulure d'échappement par exemple. Il est important d'utiliser des écrous
cuivrés sur la tubulure d'échappement et sur l'échappement en général pour qu'ils ne collent pas à chaud et afin d'éviter la rouille
tube d'échappement milieu, Peugeot 504 moteurs 2,0l. ess. de 07.1972 à 12.1980, type XN1 et XN2
véhicules équipés de 2 silencieux, 504 Diesel moteur 2,3l., type XD2, et Peugeot 505 moteurs 2,0l. TI et STI, n° d'origine 172215
tubulure avant, Peugeot 504 berline moteurs XN1-XN2 de 07.1972 à 12.1980, Peugeot 504 cabriolet et
coupé moteur XN2 de 08.1982 à 08.1984, Peugeot 505 moteur XM7P de 01.1982 à 06.1983, n° d'origine 1701.75 + 1702.68
silencieux arrière, Peugeot 504 berline, cabriolet, coupé de 1968 à 1983, moteurs 1,8 et 2,0l
ess. + 1,9 et 2,3l. diesel, Peugeot 505 2,0l. ess., 2 silencieux 1x 29,5cm + 1x 20cm, Longueur HT 147cm, n° d'origine 172554
silencieux avant, Peugeot 504 berline 2,0 GL + Ti, moteurs XN1-XN2, de 01.1971 à 06.1983, Peugeot
504 cabriolet + coupé de 10.1974 à 08.1984, Peugeot 505, moteurs 1971cm3 et 1995cm3, n° d'origine 1720.16 + 1720.57 + 1720.72 + 1721.23 + 1721.34. Longueur HT: 828mm, diamètre des raccords avant et arrière: 46mm, silencieux hauteur 113mm + largeur 210mm
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