pour Citroën SM

durite de radiateur, Citroën SM Ié (injection), durite arrière gauche, n° d'origine 2S 5417 814H

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,80 €

durite de radiateur, Citroën SM carbu, tube souple arrière gauche sur pompe à eau, n° d'origine

2S 5406 294R

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,80 €

durite de radiateur, Citroën SM Ié (injection), durite transversale vers vase d'expansion, n°

d'origine 2S 5418 454P

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 22-32mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,15 €

durite de radiateur, Citroën SM carbu, durite transversale vers vase d'expansion, n° d'origine 2S

5406 307G

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 22-32mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,15 €

durite de radiateur, Citroën SM, durite arrière droite, n° d'origine 2S 5406 305K

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,80 €

durite de refroidissement, Citroën SM, durite supérieure de radiateur, à gauche, n° d'origine

5406.296

cylindre émetteur d'embrayage, Citroën SM, kit de réfection de 17,5mm pour émetteur avec piston

court

cylindre émetteur d'embrayage, Citroën SM, kit de réfection de 17,5mm pour émetteur avec piston

long

cylindre d'embrayage, Citroën SM. éch.std., consigne 400 euros

coussinets de vilebrequin 1ère surcote (0,05), Citroën SM, largeur 21mm, made in France

coussinets de vilebrequin 2eme surcote (0,10), Citroën SM, diam. 75,85mm, largeur 21mm, made in

France

coussinets de vilebrequin 3ème surcote (0,20), Citroën SM, diam. 75,6mm, largeur 21mm, made in

France

coussinets de vilebrequin std, Citroën SM, diam. 76,1mm, largeur 21mm, made in France

chemises, Citroën SM, jeu de 6 chemises semi-finies livrée en alésage 86,5mm. La cote standard

d'origine étant de 87,0mm, ces chemises doivent être réusinées (réalésage et hohnoire) à la cote requise

• En complément:
• 
  pistons, Citroën SM, alésage 87mm, le jeu de 6
  1.490,00 €

pare-poussière de direction, Citroën SM, soufflet sur crémaillère, la paire, n° d'origine

1S5406838S

tube d'arrivée d'air, Citroën SM, au filtre à air, côté gauche, longueur 570mm, diam. int

70mm, n° d'origine 2S541148878

tube d'arrivée d'air, Citroën SM, au filtre à air, côté droit, longueur 470mm, diam. int

70mm, n° d'origine 2S54114887T

tube d'air, Citroën SM Ié, embase caoutchouc sur tôle de finition, en avant du filtre à air

n° d'origine 1S 5423140Z, l'unité

cartouche de filtre à air, Citroën SM Ié,longueur 330mm, diam. env. 100mm.

cartouche de filtre à air, Citroën SM,longueur 175mm, diam. int. 89mm, ext. 131mm

cartouche de filtre à air, Citroën SM carbu, longueur 266mm, diam. env. 140mm.

câble de masse, Citroën SM, au moins de la batterie. Made in Germany.

pot milieu, Citroën SM, n° d'origine 182020A

kit de fixations pour ligne d'échappement, Citroën SM, en Inox

• En complément:
• 
  ligne d'échappement, Citroën SM, en inox, sans ses fixations
  1.790,00 €

Insonorisant de capot moteur, Citroën SM, refabrication, livré sans la colle

• En complément:
• 
  colle néoprene aérosol, bombe aérosole de 500ml, pour habillage carrosserie
  14,90 €

câble de capot moteur, Citroën SM, longueur 99cm

joint torique de raccord de tube d'huile, Citroën SM, dimensions : 25,07 x 2,62 x 30,31mm

joint torique de couvercle de thermostat, Citroën SM, dimensions : 58,42 x 2,12, x 63,7mm

joint torique de culasse, Citroën SM, dimensions : 4,4 x 1,7 x 8mm

joint torique d'huile au tendeur de chaîne, arbre à came, Citroën SM, dimensions 12,3 x 17,6 x

2,6mm, n° d'origine 5405705N

joint torique de pompe à huile, Citroën SM, dimensions : 88,6 x 1,8 x 92,2mm

joint torique de couvercle de pompe à eau, Citroën SM, dimensions : 123,4 x 3,53 x 140,46mm

joint torique de boîtier de pompe à eau, SM

filtre à huile, Citroën SM

• En complément:
• 
  huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs
  52,90 €

adaptateur de radiateur d'huile, Citroën SM, pour monter le tube d'origine au pas de vis M23x150

sur un radiateur standard au pas de M22x150, l'unité

tube de radiateur d'huile, Citroën SM, pas de vis M23 x 150

durite de radiateur d'huile, Citroën SM, durite de raccord complète, longueur 2305mm, plage de

température jusque 150°C, pression jusque 150 Bar

durite de radiateur d'huile, Citroën SM, durite de raccord complète, longueur 2700mm, plage de

température jusque 150°C, pression jusque 150 Bar

durite de radiateur d'huile, Citroën SM, durite de raccord complète en PTFE, longueur 2305mm

plage de température jusque 260°C, pression jusque 60 Bar

arbre de pompe à huile, Citroën SM, 22 dents, n° d'origine 5422 549A

joint de carter d'huile, Citroën SM, n° d'origine 5405837Y

coussinets de bielle, 2ème surcote (0,20), Citroën SM, diam. 56,60mm, largeur 17,3mm, made in

France

coussinets de bielle, 1ère surcote (0,10), Citroën SM, diam. 56,85mm, largeur 17,3mm, made in

France

coussinets de bielle, std, Citroën SM, diam. 57,1mm, largeur 17,3mm, made in France

coussinets de bielle +0,25, Citroën SM, surcote, dimensions = 56,55mm, largeur 17,3mm

refabrication made in CEE

câble de démarreur, Citroën SM, au plus de la batterie. Made in Germany.

façade d'autoradio, Citroën SM, produit exclusivement pour les postes RADIOEN Continental Edison

R437 montés à la vertical. Enfin un produit qui vous permet de redonner l'aspect neuf d'origine à cet accessoire radioën d'origine.

moyeu avant gauche, Citroën SM, éch. std., rotules neuves et roulement neuf, consigne 150 euros

moyeu avant D, Citroën SM, éch. std., rotule et roulement neufs, consigne 150 euros

s

kit de réparation de direction, Citroën SM, joints d'étanchéité