réservoir de liquide de frein, bocal en verre, Citroën Traction 11cv, HY, hauteur du bocal env
115mm, livré avec son support en Inox
115mm, livré avec son support en Inox
d'origine 550881R, adaptable sur de nombreux véhicules de marques françaises jusqu'aux années 70, Citroën HY, Ami6/8, Peugeot, Renault, diam. sup. env. 20-21mm, diam. inf 12mm, diam. int. 6.0mm
Traction - 11cv et 15six, HY, adaptable sur de nombreux véhicules de marques françaises jusqu'aux années 70, Citroën HY, Ami6/8, Peugeot, Renault, diam. sup. env. 20-21mm, diam. inf 12mm, diam. int. 8.0mm
09.1966, 3 ressorts, n° d'origine HY456-291A, HY456-96, HY456-95
caoutchouc livrés sans le piston
u maître-cylindre - pâte entièrement synthétique pour système de frein hydraulique - lubrifie cylindres et pistons - augmente la durée de vie des cylindres de frein - protection anti-corrosion - aide au montage des joints toriques et joints à lèvres - compatible liquide de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Nous conseillons de graisser les joints et les pièces mobiles (pistons) lors du remplacement d'un maître-cylindre, d'un étrier ou des cylindres de roues sur un véhicule de collection. Cette graisse permet d'augmenter la longévité des pièces de freinage neuves sur les voitures qui roulent peu.
Panhard, Peugeot 203, 403, 404, bouchon pour bocal de Lockheed en verre, diamètre filetage 44mm
Regence, Versailles jusque 07.1955, piston 1 pouce (25,4mm). Made in Europe.
l'avant du maître-cylindre et fixant la répartition des tubes pas de vis 1/2 x 20 UNF, pour raccord 15mm, longeur sans la tête 29mm
Peugeot 203, et autres anciennes, 36x54mm
flexible sur Hydrovac ref. 74505 par exemple