habillage de siège noir, Citroën HY de 10/1968 à 09/1970, complet pour un siège (identiques
droite ou gauche) deuxième modèle
pour Citroën HY
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habillage de siège noir, Citroën HY de 1949 à 10/1968, complet pour un siège (identiques droite
ou gauche) premier modèle
pistolet décapeur pour sablage au bicarbonate de soude permet de décaper peintures, vernis
corrosion et rouille superficielle sans abimer le support. La tôle ne chauffe pas et ne se déforme pas. Moins d'éléments à recouvrir car sans danger pour le verre, les caoutchoucs et les plastiques. Les surfaces traitées sont aussitôt protégées contre la rouille. Permet aussi de nettoyer les jantes alliage ou la peinture sur les vitres ou sur le bois. A utiliser au minimum avec un compresseur de 180 L/min, 6 à 8 bars. Ne convient pas pour utilisation avec du sable.
PDF FICHIER rétroviseur, produit universel, rétroviseur fifties, rétroviseur de portière à boîtier en
métal, se pince sur la tôle de porte, diamètre du miroir env. 95mm. (Citroen 11CV, Peugeot, Renault)
rétroviseur, produit universel, rétroviseur rond, boîtier en métal, pied à pincer et sobre de
style, années 40 et 50, diamètre du miroir env. 100mm, longueur du bras 140mm
colle néoprene aérosol, bombe aérosole de 500ml, pour habillage carrosserie, capotes, etc
Très haute adhérence. Nous avons longtemps cherché avant de sélectionner ce produit.
VIDEO 
bombe de peinture brun chassis chocolat, Citroën DS à partir de 1972, SM, pour entrées d'air
derrière le pare-choc, sur traverse avant, écrans de passage de roue, supports dans compartiment moteur et cric, code couleur d'origine AC727, 400ml, conservation : 6 mois max.
bombe de peinture grise, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 650°C, 400ml
bombe de peinture anthracite, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à
la chaleur jusque 800°C, 400ml
bombe de peinture noire, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 800°C, 400ml
platine de réglage de parallélisme, simple d'usage, adapté aux véhicules anciens et de
collection. Il suffit de poser le train avant sur les platines, de placer la direction en position 0 puis de lire les résultats.
biellette de direction, Citroën HY à partir de 09/1967, livrée sans rotule, longueur 603mm
gauche et droite identiques, l'unité, n° d'origine HY443-1
- En complément:
rotule de direction, Citroën HY à partir de 04.1969, kit de réparation de tête de biellette de
direction côté ext., longueur: 74mm, filetage: M12 x 150, n° d'origine HY443-100 + ZC9601876U.
rotule de direction, Citroën HY à partir de 04.1969, petit kit de réparation de tête de
e biellette de direction côté ext., contient 1 rotule et 2 coupelles, longueur: 74mm, filetage: M12 x 150, n° d'origine HY443-100 + ZC9601876U.
arrache rotule à frapper (fixation max. 23 mm), outillage de qualité professionel, ne convient
pas pour les biellettes des 2cv
pare-poussière de cylindre de roue avant, Citroën 15cv et HY, pour piston de 31,75mm, modèle
avec 2 cylindres par tambour (chaque cylindre n'a qu'un seul piston)
goujon de cardan, Citroën DS à partir de 03.1970, HY, filetage M12x1,25, Long. 51mm, pour le
tripode, n° d'origine 1D5423871, DX373268A
goujon M7 - M8, longueur 45mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même
si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8
goujon d'écran sur tubulure, Citroën DS, M7x28mm, également pour fixation de la descente
d'échappement à la tubulure, n° d'origine ZC9616135W
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