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joint de pompe à eau, Peugeot 404 Diesel, Citroën HY Diesel, moteurs XD88 de 1960 à 1975, n°
d'origine 1206.07. Made in Germany.
chemises et pistons, Peugeot 404D, 504D, J7 diesel, Citroën HY diesel, moteurs XD8, XDP4/88
(série 2), 1948cm³, alésage 88mm, axe de piston: 28 x 74,40mm, segment: 2,0 - 2,0 - 2,0 - 4,5mm, chemise diam ext. 96mm à la base, 106,3mm au sommet, hauteur 173,20mm, hauteur jusque col: 129mm
chemises et pistons, Peugeot 404D, 504D, J7 diesel, Citroën HY diesel, moteurs XD8, XDP4/88
(série 1), 1948cm³, alésage 88mm, axe de piston: 28 x 74,40mm, segment: 2,0 - 2,0 - 4,5mm, chemise diam ext. 94mm à la base, 104,9mm au sommet, hauteur 173,20mm, hauteur jusque col: 129mm
joint de tubulure côté échappement, HY diesel Indenor XDP88, alésage 94mm. Peugeot 504 Diesel
505 Diesel, J7 et J9 D, diamètre int: 40 x 30mm, diamètre des trous: 9mm, entraxe 64mm
joint de tubulure côté admission, HY diesel Indenor XDP88, alésage 94mm. Peugeot 504 Diesel, 505
5 Diesel, 604 Diesel, J7+J9 Diesel.
feu de position, Citroën Traction - 11cv, HY, Peugeot 203 + 403, Renault Dauphine etc. l'unité
rouge-blanc, diamètre de montage 17,5mm, feu de gabarit, n° d'origine 721119 - commander l'ampoule 6V référence 14268 ou 14465 séparément.
pastilles à la menthe, poids net 15g. Dans une petite boite en fer blanc collector. Après l'avoir
vidée, j'en ai mis une avec des fusibles dans la boîte à gant de ma DS. On peut aussi sen servir pour de la monnaie, des vis et tout ces petits trucs qu'on ne veut pas perdre.
coussinets de bielle surcote + 0,30, Citroën HY Diesel, Peugeot 404 D, 504 D et J7 diesel, moteurs
XD88, XD2, XD2P94, XD4x88, XD4x90, XD90, XDP4.88, XDP4.90, XDP85, XDP88, XDP90
coussinets de bielle std, Citroën HY Diesel, Peugeot 404 D, 504 D et J7 diesel, moteurs XD88
XD2P94, XD4x88, XD4x90, XD90, XDP4.88, XDP4.90, XDP85, XDP88, XDP90
pince nez-de-porc, outil de pose pour agrafes nez-de-cochon pour habillages de sièges Citroën
Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.
colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour toute réparation sur
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
axe des bras supérieurs avec son tube et l'écrou, Citroën HY et 15cv, axe du levier
triangulaire, dimensions de l'axe : 263 x 36mm, en remplacement des ref d'origine ZC9427082U + ZC9426959U + ZC9427082U. Made in Europe
rondelle de calage (0,5mm), Citroën HY, pour le réglage d'épaisseur du bras au demi-train
diamètre 36,3 x 42mm, n° d'origine ZC 9441 217 U
rondelle de calage (1,0mm), Citroën HY, pour le réglage d'épaisseur du bras au demi-train
diamètre 36,3 x 45 x 1,0mm, n° d'origine ZC 9441 218 U
tube entretoise des bras supérieur, Citroën HY et 15cv, pour axe du levier triangulaire
dimensions du tube: 36,5 x 40 x 126mm, ref d'origine ZC9426959U , Made in Europe
rondelle de calage (0,1mm), Citroën HY, pour le réglage d'épaisseur du bras au demi-train, n°
d'origine ZC 9427 088 U
kit de réparation de triangle inférieur, Citroën HY depuis 05.1950, kit complet comprenant 1 axe
(ref H434-99A) 2 bagues cannelées, 2 silentblocs, et outil de pose. Permet la pose des silentblocs avec une presse d'atelier standard. Remplacement nécessaire lorsque les canelures de maintient de l'axe sont rouillée, et que l'axe inférieur se décale sous la contrainte. Refabrication, Made in Germany.
kit de réparation de triangle inférieur, Citroën HY depuis 05.1950, kit comprenant 2 bagues, 2
silentblocs, et outil de pose. Permet la pose des silentblocs avec une presse d'atelier standard. Remplacement nécessaire lorsque les canelures de maintient de l'axe sont rouillée, et que l'axe inférieur se décale sous la contrainte. Refabrication, Made in Germany.
cylindre de roue, Citroën HY après 12.1967, arrière, n° d'origine HY45305B, raccord M9
diamètre piston 28,6 mm, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 70 mm, équipé Bendix-Bosch. Made in France
cylindre de roue, Citroën HY de 10.1958 à 06.1963, arrière, n° d'origine HY45305, piston 22,2
mm, raccord 7/16 x 20 UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 68 mm. Made in France
cylindre de roue, Citroën HY de 10.1958 à 06.1963, arrière, piston 19 mm, raccord 7/16x20UNF
raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 68 mm. Made in France, n° d'origine HY45305C
cylindre de roue arrière, Citroën HY 1200kg de 1948 à 1958 et HZ 850kg de 1949 à 1963, diam. de
piston 19mm, raccord 7/16" x 20UNF, longueur HT 64mm, Made in France
cylindre de roue, Citroën HY de 06.1963 à 12.1967, arrière, n° d'origine HY45305A, diamètre
piston 22,2 mm, raccord tube 9 mm, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 68 mm, équipé Bendix-Bosch. Made in France
cylindre de roue, Citroën HY de 06.1963 à 12.1967, arrière, n° d'origine HY45305D, diamètre
piston 19 mm, raccord tube 9x1,25 mm, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 68 mm. Made in France
kit de réparation de cylindre de roue avant, Citroën 15cv et HY, modèles avec 4 cylindres à
l'avant, diam. de piston 31,75mm. Made in France
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