ceinture à enrouleur, Peugeot 104, 604, Citroën CX, SM, Renault R4 fourgonnette à partir de
1980, Renault R6, R8, R10, R15, R17, Alpine A310, homologation norme européenne "E"
pour Citroën Alle
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ceinture de sécurité à enrouleur, siège avant, Citroën DS, Peugeot 304, 203, 403, 404, 504
pick-up, Renault Dauphine, Frégate, Floride et Caravelle jusque 1963, 4L après 1978, R16, ceinture adaptable en remplacement de la ceinture d'origine, longueur de la ceinture 297cm, longueur de la tige-boucle 45cm. Fabriqué au Royaume Uni selon les normes Européennes les plus strictes, avec homologation norme européenne "E". Nous ne vendons pas de ceintures d'origine exotique, ni celles de marque "C. Pachère" ou "SA Vorien", car votre sécurité nous tient à coeur.
ceinture de sécurité à enrouleur, Citroën 2CV, DS, ceinture 3 points pour siège avant gauche
ou droit, longueur env. 380cm et boucle 48cm, pratique pour siège enfant ou forte corpulence, vendu l'unité. Fabriqué au Royaume Uni selon les normes Européennes les plus strictes, avec homologation norme européenne "E". Nous ne vendons pas de ceintures d'origine exotique, ni celles de marque "C. Pachère" ou "SA Vorien", car votre sécurité nous tient à coeur.
ceinture de sécurité statique (sans enrouleur) avant, Citroën 2CV, boucle centrale courte
l'unité. Fabriqué au Royaume Uni selon les normes Européennes les plus strictes, avec homologation norme européenne "E". Nous ne vendons pas de ceintures d'origine exotique, ni celles de marque "C. Pachère" ou "SA Vorien", car votre sécurité nous tient à coeur.
répartiteur de pression (vanne de priorité) LHM, Citroën DS, joint torique grand diamètre
d'étanchéité de la vanne de priorité pour DS sauf séries DV, DT, DP (D-Special, D-Super, D-Super5). Dimensions 20,7 x 24,5 x 1,9mm, n° d'origine 24 887 009T + ZD 8488 700U.
répartiteur de pression (vanne de priorité) LHM, Citroën DS, joint torique petit diamètre
d'étanchéité de la vanne de priorité pour DS sauf séries DV, DT, DP (D-Special, D-Super, D-Super5). Dimensions 12,1 x 15,9 x 1,9mm, n° d'origine 24 892 009R + ZD 9489 200U
répartiteur de pression (vanne de priorité) LHM, Citroën DS, la vanne dessert l'accumulateur de
pression de freinage et ouvre le circuit de suspension à 110-130 bar, sans contacteur, ressort 17 spires, éch.std., consigne 150 euros, n° d'origine DXN391-26
répartiteur de pression (vanne de sécurité) LHM, Citroën ID, Dsuper, la vanne de priorité
ouvre le circuit de suspension à 70-90 bar, avec contacteur, ressort 10 spires, éch.std., consigne 150 euros
porte fusible, refabrication de qualité, comme d'origine, pour réparation des faisceaux
électriques. Made in Germany.
porte fusible supplémentaire, avec fusible 16 ampères, contacts vissés pour une protection
complémentaire des éléments électriques - un fusible d'intensité différente peut être utilisé
Jeu de fusibles (fusible en verre). contenu : 1x 5A, 10A , 15A, 20A, 30A (ampères). Dimensions
6,3 x 32mm. Complet dans un emballage extérieur (idéal pour la 2CV, DS, HY... Kit de voyage !)
arrêtoir d'écrou de pignon de vilebrequin, Citroën DS19 et ID19 jusque 1961, Traction - 11cv
diamètre 36,5mm, n° d'origine 461495
arrêtoir de rotule de train avant, Citroën HY, arrêtoir des chapeaux de palier de rotules
supérieures, n° d'origine ZC9441187U. Made in Germany.
arrêtoir de charnière, Citroën HY, butée mobile d'arrêt de charnière type Yoder pour capot
avant gauche et pour hayon, également Citroën 2cv AZU, porte arrière gauche, n° d'origine H844-93
arrêtoir de charnière, Citroën HY, butée mobile d'arrêt de charnière type Yoder pour capot
avant droit et pour hayon, également Citroën 2cv AZU, porte arrière droite, n° d'origine H844-93A
arrêtoir inférieur de charnière de porte avant gauche, Citroën HY, butée mobile d'arrêt de
charnière type Yoder, n° d'origine HY841-59
arrêtoir inférieur de charnière de porte avant droite, Citroën HY, butée mobile d'arrêt de
charnière type Yoder, n° d'origine HY841-59A
arrêtoir double sur boîtier de relais de crémaillère, Citroën HY, tôle de fermeture, n°
d'origine H442-68, l'unité. Made in Germany.
arrêtoir de fixation de cardan à la boîte de vitesse, Citroën HY, n° d'origine ZC9409506U
l'unité. Made in Germany.
épingle de fixation de caoutchouc de colonne de direction, Citroën Traction - 11cv et 15cv
dimensions: 127 x 48 x 1,5mm, n° d'origine 232300
couvercle de boîtier à fusibles, Citroën 2CV, DS, HY, pour modèle SEIMA à 4 fusibles, en
plastique gris-beige, refabrication comme d'origine
boîtier à fusibles, Citroën 2CV, DS, HY, pour 4 fusibles en verre, avec son couvercle en
plastique gris-beige, refabrication comme d'origine
boîtier à fusibles, Citroën 2CV, DS, HY, pour 4 fusibles en verre, avec son couvercle en
plastique gris beige, sans ses connections plates, pièce d'origine
Boîtier à fusibles avec couvercle. Couleur : noir. Pour 4 fusibles en verre. Réplique
Raccordement : connections plates ! Compatible avec les Citroën 2CV, DS et HY. Bien sûr, cette boîte à fusibles peut également être utilisée de manière universelle!
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