train de roue avant pour Citroën Alle
écrou de bras inférieur, Citroën DS, fixation du bras inférieur au demi-train avant, pièce
d'origine, n° d'origine 0D 5410 593U + D412-4A
roulement de bras de suspension inf. ext., Citroën DS, pour bras de suspension avant en bas côté
écrou, dimensions: 30x62x21,5mm, n° d'origine ZC 9620049 U + ZC 9629053 U
arrêtoir de rotule de train avant, Citroën HY, arrêtoir des chapeaux de palier de rotules
supérieures, n° d'origine ZC9441187U. Made in Germany.
bague d'étanchéité (joint spi) de bras de suspension avant + arrière, DS, dimensions
54x72x12,5mm, n° d'origine D422-95C. Made in Germany.
bague d'étanchéité (joint spi) de bras de suspension avant, DS, dimensions: 54x72x5mm, n°
d'origine ZC 9612 620. Made in Germany.
bague d'étanchéité de roulement ext. de bras de suspension, Citroën HY, dimensions
72x100x12mm. Made in Germany.
coussinets d'anti-roulis, Citroën DS à partir de 10.1965, jeu de 4 coussinets nylon de barre
stabilisatrice avant, n° d'origine DX435-111A
rotule de moyeu, Citroën DS à partir de 1965 et SM, montage possible en rotule inférieure et
supérieure. Type Delrin, nouvelle refabrication. Ensemble complet de grande robustesse pour montage simplifié sans assiette ni rondelle de calage. A noter pour le montage en bas : l'écrou de serrage est un écrou à créneaux au lieu des 3 points d'origine, et il est plus haut que celui d'origine. Ceci garantie une meilleure prise au serrage. Produit vendu à l'unité.
tôle de fermeture sous demi-train avant gauche, Citroën DS, pièce d'origine avec joint et
bouchon caoutchouc, pièce neuve d'époque présentant de gros défauts de stockage, n° d'origine DX434-106
tôle de fermeture sous demi-train avant droit, Citroën DS, pièce d'origine avec joint et bouchon
caoutchouc, pièce neuve d'époque présentant de gros défauts de stockage, n° d'origine DX434-107
clé pour siège de rotule inf. de pivot, Citroen DS, SM, en remplacement de l'origine Fenwick
3314-T. Attention : les trois tétons pour la prise sur l'écrou sont fabriqués en acier dur pour de l'outillage mais la clé est dans un acier moins dur et ne résiste pas à l'utilisation de visseuse à choc.
