rétroviseur extérieur, Citroën DS à partir de 1972, rétroviseur de porte gauche. Pièce
d'origine CIPA / France
pour Citroën Alle
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rétroviseur extérieur, Citroën DS jusque de 1972, rétroviseur de porte gauche. Citroen AMI6
Pièce d'origine CIPA / France
rétroviseur, produit universel, rétroviseur anglais Lucas Classic, rétroviseur gauche à
boîtier en métal pour montage horizontal sur l'aile ou la portière, diamètre du miroir env. 105mm.
rétroviseur, produit universel, rétroviseur anglais Lucas Classic, rétroviseur droit à boîtier
en métal pour montage horizontal sur l'aile ou la portière, diamètre du miroir env. 105mm. Filetage de montage: M8
rétroviseur extérieur, Citroën DS à partir de 1972, rétroviseur de porte droite. Côté droit
la tête de la vis est visible du dessus de la rotule comme d'origine, Pièce d'origine CIPA / France
rétroviseur extérieur, Citroën DS jusque de 1972, rétroviseur de porte droite, côté droit la
tête de la vis est visible du dessus de la rotule comme d'origine, Citroen AMI6, n° d'origine DX551-3B. Pièce d'origine CIPA / France
rétroviseur, produit universel, rétroviseur rond, boîtier en métal, diamètre du miroir env
105mm, entraxe des fixations 47mm
rétroviseur, produit universel, rétroviseur sport, boîtier en métal pour montage sur l'aile
diamètre du boîtíer env. 100mm, miroir env. 80mm, entraxe des trous de fixations 50mm, pour véhicules sport des années 50 et 60
rétroviseur, produit universel, rétroviseur Talbot, boîtier en forme d'obus, métal anodisé
diamètre du miroir env. 95mm.
rétroviseur, produit universel, rétroviseur fifties, rétroviseur de portière à boîtier en
métal, se pince sur la tôle de porte, diamètre du miroir env. 95mm. (Citroen 11CV, Peugeot, Renault)
rétroviseur, produit universel, rétroviseur rond, boîtier en métal, pied à pincer et sobre de
style, années 40 et 50, diamètre du miroir env. 100mm, longueur du bras 140mm
rétroviseur de porte, Citroën DS à partir de 1972, GS et CX en partie, cadre en plastique pour
le réfection d'un rétroviseur extérieur, pour une glace d'env 10 x 16 cm et 3mm d'épaisseur. Livré sans le miroir.
rétroviseur de porte, Citroën DS jusque 1972, cadre en plastique pour le réfection d'un
rétroviseur extérieur, pour une glace d'env 9,5 x 14,5cm et épaisseur des miroir d'époque 2mm - ne convient pas sur les miroirs récents de chez CIPA qui font 3mm. Livré sans la glace.
rétroviseur de porte, Citroën DS jusque 1972, cadre en plastique pour le réfection d'un
rétroviseur extérieur, pour une glace d'env 9,5 x 14,5cm et épaisseur des miroir 3mm - ne convient pas sur les miroirs CIPA des années 70 qui font 2mm d'épaisseur. Livré sans la glace.
tôle de dôme, Citroën DS, tôle de réparation du côté gauche entre pare-brise et tablier
pour réparation de la tôle d'origine DS822-3
tôle de dôme, Citroën DS, tôle de réparation du côté droit entre pare-brise et tablier, pour
réparation de la tôle d'origine DS822-3
colle néoprene aérosol, bombe aérosole de 500ml, pour habillage carrosserie, capotes, etc
Très haute adhérence. Nous avons longtemps cherché avant de sélectionner ce produit.
VIDEO 
peinture en bombe 400ml / EVK / AC 136 Gris Rosé, coloris proche de l'origine mais pas 100
identique; voir le mélange 20404
peinture en bombe 400ml / EXY / AC 200 Noir Brillant, coloris proche de l'origine mais pas 100
identique; voir le mélange 20320
bombe de peinture brun chassis chocolat, Citroën DS à partir de 1972, SM, pour entrées d'air
derrière le pare-choc, sur traverse avant, écrans de passage de roue, supports dans compartiment moteur et cric, code couleur d'origine AC727, 400ml, conservation : 6 mois max.
bombe de peinture grise, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 650°C, 400ml
bombe de peinture anthracite, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à
la chaleur jusque 800°C, 400ml
bombe de peinture noire, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 800°C, 400ml
platine de réglage de parallélisme, simple d'usage, adapté aux véhicules anciens et de
collection. Il suffit de poser le train avant sur les platines, de placer la direction en position 0 puis de lire les résultats.
biellette de direction, Citroën HY à partir de 09/1967, livrée sans rotule, longueur 603mm
gauche et droite identiques, l'unité, n° d'origine HY443-1
- En complément:
manchon de réglage de biellette int., Citroën DS, SM, manchon reliant la rotule à la barre de
direction, comme d'origine, n° d'origine DS44310, 5411821
extracteur de biellettes de direction + embout de barre de direction, de 16 à18mm, 2CV, DS
Traction - 11cv et 15cv.
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