durite de dépressurisation gaz moteur, Citroën DS carbu (DX, DJ, DJF), reniflard vertical
longueur 100mm diam. int. 7mm, n° d'origine 1D 5413 611Y
longueur 100mm diam. int. 7mm, n° d'origine 1D 5413 611Y
raccort en T, longueur 290mm diam. int. 7mm, n° d'origine DX132-282A
vers le carburateur et le filtre à air, diamètres des raccords 6,0mm + 13,0mm + 17,0mm, n° d'origine 1D 5412039L + DX132-67
modèles, n° d'origine DS132-48
Diamètre intérieur de la ventilation du carter : 7,0 mm.
et le carburateur, petit raccord sur la durite d'air du carburateur, diamètres des raccords 18 et 20mm, n° d'origine DX132-69 + N132-69
n remplacement du Purflux L126
7,4x14,6x3,6mm, n° d'origine 24888009M. Made in Germany.
diesel, M18x1,5 - (LS127)
int. : 27 mm, hauteur : 64 mm
et de carter de vidange, joints toriques de tamis et de cloche de pompe
couvercle de carter, joint de vis et de carter de vidange, joints toriques de tamis et de cloche de pompe
tordue ou abimée, elle cause des fuites d'huile sous le moteur, produit made by Franzose, n° d'origine 1D 5413 603L
diamètre 90x96x3. Made in Germany.
PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm
11D, HY jusque 1963, 24,9x30mm, n° d'origine 457373 et 457374
d'origine ZC9457373U + ZC9457374U
n remplacement de la protection sous moteur, les points de fixations identiques à l'origine. Prévoir les feuilles absorbantes 20511.
DS19, HY, joint en caoutchouc, n° d'origine D113-11 + D113-12. Made in Germany.
XDP90, CD2P94, Peugeot 404, 504, 505, 604, J7, J9, Citroën HY
de diamètre 5mm. Utilisation possible sur de nombreux véhicules, longueur HT: 34mm, entraxe : 25mm, diamètre de la fixation 3,5mm
180mm, 2 fixations et 2 languettes, refabrication sans homologation technique ECE
diamètre 180mm, 3 points de fixation, refabrication sans homologation technique ECE
diamètre 180mm, 3 fixations et 1 languette, refabrication sans homologation technique ECE
ampoule type code européen, 3 points de fixation, fabrication CIELCO Espagne avec homologation technique ECE, pièce d'origine provenant d'un stock d'époque
adaptable sur 403, Citroën DS