clignotants avant et éclairage intérieur pour Citroën Alle
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cabochon de clignotant, Citroën 2CV, DS break arrière, couleur blanc, pour modèle SEIMA, diam
ext 68,5mm, l'unité, sans homologation ECE
cabochon de clignotant, Citroën 2CV, DS break arrière, couleur blanc, pour modèle AXO, diam. ext
70mm, l'unité, sans homologation ECE
cabochon de clignotant blanc, Citroën 2CV, DS break arrière (feu de recul), HY avant+arrière
adaptable Renault 4L avant, diam. ext 71mm, entraxe env. 55mm, hauteur de la collerette à l'int.: 14,5mm, l'unité, pièce d'origine AXO homologuée ECE
cabochon de clignotant blanc, Citroën 2CV, DS break arrière (feu de recul), HY avant+arrière
adaptable Renault 4L avant, diam. ext 68mm, entraxe env. 58mm, hauteur de la collerette à l'int.: 10,0mm, l'unité, pièce d'origine SEIMA homologuée ECE
centrale de clignotants 6volts, de 10 à 110 Watt, montage sur tout véhicule équipé en 6 volts
Renault Dauphine, 4cv, 4l, Citroen 2cv, ID19, et compatible pour véhicule avec attelage attache-remorque
centrale de clignotants pour attache remorque, 12 Volt Sur relais français : raccord + = plus
s alimentation, raccord C = clignotants avant+arrière, raccord R = témoin tableau de bord. Sur relais japonais: signe X ou B = plus alimentation, signe L = clignotants avant+arrière, signe P = témoin tableau de bord Sur relais allemand: signe 31 = masse (sur carrosserie si nécessaire), signe 49 = plus alimentation, 49a = clignotants avant + arrière, signe C = témoin tableau de bord, signe C2 = témoin secondaire tableau de bord
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centrale de clignotants 12 volts, max. 4x21 watt, centrale électromécanique comme d'origine
Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami, DS, HY, refabrication exclusive Franzose AutomobilTechnik pour CiPeRe ! Contrairement aux relais électroniques, la centrale électromécanique n'est pas sensible aux variations de tension. De plus elle émet un bruit "clic-clac" comme autrefois. Centrale de forme cylindrique, branchements 3 fiches X/P/L : signe +-X-B = plus alimentation, signe C-L = clignotants avant+arrière, signe R-P = témoin tableau de bord. Adaptable pour nombreuses anciennes Renault et Peugeot. ATTENTION: respectez les affectations des branchements. Vérifiez les affectations de chacun des fils sur la voiture et branchez chacune des fiche sur le plot qui lui est destiné.
VIDEO centrale de clignotants 12 volts, 2CV, DS, HY, 3 branchements, 180 Watt, sans bruiteur, adaptable
sur de nombreux véhicules anciens Peugeot, Renault etc. Sur relais français : signe + = plus alimentation, signe C = clignotants avant+arrière, signe R = témoin tableau de bord. Sur relais japonais: signe X ou B = plus alimentation, signe L = clignotants avant+arrière, signe P = témoin tableau de bord
cadre chromé pour ailes avant droite, Citroën DS version Export USA, pour catadioptre ou
side-marker, n° d'origine 1D 5412 922J, version plastique
contact électrique pour clignotant ou feu arrière, Citroën 2CV, HY, DS break, contact
électrique permettant de réparer les porte-ampoule de clignotants ou de feux arrière en métal. Uniquement pour modèle avec socle en métal, 2cv: clignotant avant, AK-AZU: clignotant avant et arrière, HY : clignotant avant et arrière, DS Break, arrière, Mehari
plafonnier, Citroën Ami 8, ACDY, Dyane, HY à partir de 07.1970, plusieurs types de plafonniers
ont été montés d'origine, comparer les photos avant de commander, n° d'origine AM 545-03C
cabochon de plafonnier, Citroën DS Pallas (Seima) dernier modèle, identique droite ou gauche, sur
pied milieu, cabochon sans le cadre
vis chromé pour clignotant avant, Citroën DS après 1968, pour clignotant plastique - ne convient
pas sur les modèles avec un cadre en métal, dimensions : 4,85x15,9, n° d'orig.ZD909600U
vis de cabochon, Citroën 2CV, HY, DS Break, pour cabochons de clignotants ou de feu arrière
SEIMA, n° d'origine AM544-17B
vis cruciforme à tête bombée (3,9x16) en Inox, pour cabochons de clignotant ou de feu de recul
Seima ou AXO avec socle plastique, l'unité
vis cruciforme à tête fraisée bombée (M4x10) en Inox, pour cabochons de clignotant ou de feu de
recul Seima ou AXO avec socle métal, l'unité
vis cruciforme à tête fraisée bombée (M4x12) en Inox, pour cabochons de clignotant ou de feu de
recul Seima ou AXO avec socle métal, l'unité
commutateur d'éclairage intérieur, Citroën DS, contacteur de porte, interrupteur de plafonnier
refabrication comme d'origine, l'unité
feux de détresse / warning 12 volts, marque Bosch, kit complet adaptable tous véhicules
Commander une ampoule 12 Volt en plus = 14425.
- En complément:
feux de détresse / warning 6 volts, marque Bosch, kit complet adaptable tous véhicules. Commander
une ampoule 6 Volt en plus = 14282.
interrupteur warning universel, 12 volts, 7 pôles, solide, marque Hella. L'interrupteur se branche
sur la centrale existante et son montage est relativement facile.
boutons de feux de détresse Hella avec support, branchement sur centrale de clignotants d'origine
e. ampoule 12 Volt = 50096. ampoule 6 Volt = 14271.
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