circuit de refroidissement pour Citroën Alle
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durite supérieure de radiateur / pompe à eau, Citroën DS carbu de 1965 à 1972, diam. int
côté pompe 52mm, avec rebord côté pompe à eau, pour montage du thermostat dans la durite, n° d'origine 6D 5440781 Z
durite supérieure de radiateur / pompe à eau, Citroën DS21 injection et DS23 carbu et injection
pour montage du thermostat dans la pompe, n° d'origine DX235-103A
durite de radiateur, Citroën HY après 09.1963, durite supérieur de liquide de refroidissement
coude 90°, 3 raccords, diamètre extérieur: 50+50+25 mm. N° d'origine HY23510A
durite de radiateur, Citroën HY à partir de 1963, durite supérieure de liquide de
refroidissement, raccords 60+40mm, diam. ext. 70+50mm, n° d'origine HY2353
durites de radiateur, Citroën DS 21 IE + DS 23 IE, kit durites silicone comprenant les durites de
refroidissement des DS injection. Matériau souple et robuste. Made in France
durite de radiateur, Citroën HY à partir de 09.1963, durite inf. de liquide de refroidissement
coude 90°, raccord env. 37mm. Diametre extérieur: 50mm. N° d'origine HY23511A
durite de radiateur, Citroën HY Diesel Indenor, durite inférieur, diam. int: 38,mm côté
radiateur, 43,0mm et 15,5mm côté pompe à eau, n° d'origine HG235-1
coude d'eau, Citroën DS de 1965 à 1975 sauf DS21Ié et DS23, tube en Inox entre le radiateur et
la pompe à eau avec 1 raccord, un pour le chauffage, n° d'origine DX2351
coude d'eau, Citroën DS de 1962 à 1964, tube en acier entre le radiateur et la pompe à eau avec
1 raccord pour le chauffage, diamètres 35mm - 35mm - 14mm, n° d'origine DM235-1C
coude d'eau, Citroën DS jusque 1962, tube en acier entre le radiateur et la pompe à eau avec 1
raccord pour le chauffage, diamètres 35mm - 35mm - 22mm, n° d'origine DM235-1
coude d'eau, Citroën DS21 Ié et DS23, tube en Inox entre le radiateur et la pompe à eau avec 2
raccord, un pour le chauffage et un pour le vase d'expansion, n° d'origine 6D5412456U
coude d'eau, Citroën DS21 Ié et DS23, tube en acier entre le radiateur et la pompe à eau avec 2
raccord, un pour le chauffage et un pour le vase d'expansion, n° d'origine 6D5412456U
hélice 6 pales de ventilateur en tôle, Traction - 11cv, n° d'origine 453217. Diamètre : 330mm
entraxe par le milieu 40mm
ventilateur sur pompe à eau, Citroën DS et ID à partir de 1960 sauf DS23, hélice à 8 pales en
plastique, n° d'origine DX241-1
ventilateur sur pompe à eau, Citroën DS, vis de fixation de l'hélice sur la poulie de pompe à
eau, n° d'origine 241-93
manchon de raccord de chauffage, Citroën ID 19 et DS19 1ère série modèles sans ventilateur de
chauffage jusque 09.1962, manchon souple (chaussette) en matériau résistant à la température entre le radiateur moteur et le radiateur de chauffage. Refabrication comme d'origine. Diamètre 72mm des 2 côtés. n° d'origine DM643-91
joint de pompe à eau, Peugeot 404 Diesel, Citroën HY Diesel, moteurs XD88 de 1960 à 1975, n°
d'origine 1206.07. Made in Germany.
relais de climatiseur, Citroën DS, relais de commande de ventilateur additionnel ou de
climatisation. Pièce d'origine de marque Cartier. Stock ancien. n° d'origine 5D 5412 812
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 12,5 > 13,4mm, longueur 60mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 14,6 > 16,4mm, longueur 65mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
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