chauffage et aération pour Citroën Alle
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radiateur de chauffage, vanne thermostatique de chauffage, Citroën DS à partir de 09.1968
fixation du tube capilaire en escargot, n° d'origine DX642-110
radiateur de chauffage, vanne thermostatique de chauffage, Citroën DS à partir de 09.1968, GS
Birotor, Peugeot 204/304, boîtier plastique livré seul pour une réparation partielle en cas de fissure ou de casse
tube de chauffage sur la culasse, Citroën DS Injection à partir de 1969, tube d'eau de la vanne
thermostatique à la culasse, n° d'orig. DX642-209A
tube de chauffage sur la culasse, Citroën DS carbu à partir de 1968, tube d'eau de la vanne
thermostatique à la culasse, n° d'orig. DX642-762D
tube de chauffage sur la culasse, Citroën DS jusque 1968, tube d'eau de la vanne thermostatique à
la culasse, n° d'orig. DX642-9B
durite de radiateur de chauffage, Citroën DS de 1965 à 1968, tube de chauffage sur vanne
thermostatique, forme en S, diam. int. 12mm aux deux bouts, n° d'origine DX642-96A
durite de radiateur de chauffage, Citroën DS de 1961 à 1965, tube d'arrivée au robinet
thermostatique, diam. int. 18-20mm aux deux bouts, longueur env. 270mm, n° d'orig. DS64296
radiateur de chauffage, vanne thermostatique de chauffage, Citroën DS à partir de 09.1968, GS
Birotor. robinet livré avec son tube capilaire en escargot, n° d'origine DX642-226A
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 270mm, largeur 12mm. Ne pas
tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
sangle caoutchouc pour faisceau électrique, comme d'origine, longueur 320mm, largeur 12mm. Ne pas
tirer sur les sangles, elles ne sont pas élastiques. Made in Germany. Désormais fabriqué à partir d'un matériau amélioré (caoutchouc NBR/SBR tissé)
molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, Traction 11cv
caoutchouc de protection seul, livré sans la molette
molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, HY, Traction, bouton
en plastique bleu de mécanisme de volet
molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, HY, Traction, bouton
en plastique crème de mécanisme de volet
molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, HY, Traction, bouton
en plastique gris de mécanisme de volet
molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, HY, Traction, bouton
en plastique blanc de mécanisme de volet
molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, HY, Traction, bouton
en plastique vert de mécanisme de volet
molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, HY, Traction, bouton
en plastique orange de mécanisme de volet
molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, HY, Traction, bouton
en plastique rouge de mécanisme de volet
bouton plastique noir pour mécanisme de volet d'aération sous parebrise, Citroën 2CV, HY, 11cv
également pour le réglage de hauteur de phares sur 2CV et Ami6
bouton rond gris à visser sur la tige de commande de chauffage, verrouillage de banquette, 2CV
HY, DS, en métal (remplace le plastique d'origine)
bouton rond noir à visser sur la tige de commande de chauffage, 2CV, HY, DS, en métal (remplace
le plastique d'origine)
peigne à radiateur, outil permettant de mettre en forme les lamelles de nids d'abeilles des
radiateurs d'eau, radiateurs d'huile et radiateurs de chauffage. 6 dimensions différentes.
manchon de raccord de chauffage, Citroën ID 19 et DS19 1ère série modèles sans ventilateur de
chauffage jusque 09.1962, manchon souple (chaussette) en matériau résistant à la température entre le radiateur moteur et le radiateur de chauffage. Refabrication comme d'origine. Diamètre 72mm des 2 côtés. n° d'origine DM643-91
tube d'air dans le tableau de bord, Citroën DS, pour aération et dégivrage du pare-brise
liaison entre le dégivrage et les sorties latérales du tableau de bord, diamètre 35mm, produit vendu au mètre
tube d'air dans tableau de bord, Citroën DS de 1964 à 1969, pour aération et chauffage de
l'intérieur, diamètre 75mm, longueur 88mm, n° d'origine DW56484
tube d'air dans le tableau de bord, conduit vers places arrières, Citroën DS de 1964 à 1969
pour aération et chauffage, diamètre 45mm, longueur 1500mm, n° d'origine DM64316
molette de commande de hauteur de phare ou de volet d'aération, Citroën 2cv, écrou de fixation
de la molette livré seul, également pour molette de réglage du chauffage, Citroën DS et HY
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 12,5 > 13,4mm, longueur 60mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 14,6 > 16,4mm, longueur 65mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 16,5 > 18,4mm, longueur 70mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 18,8 > 21,0mm, longueur 75mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 21,8 > 24,0mm, longueur 90mm. Corset en Inox
permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial
collier de serrage pour durite 11-17mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 13-20mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
collier de serrage pour durite 22-32mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.
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