pour Citroën Alle
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bouton Loxx, partie supérieure (femelle) pour tissus. Système de fermeture rapide de marque
allemande, inventé en 1928 et utilisé dans de nombreux domaines (navigation, transport, industrie...) Simple de principe, l'attache fonctionne comme les Straplocks des guitares : la partie femelle montée sur la toile va se cliquer sur une partie mâle (une boule) vissée sur la carrosserie. Il suffit ensuite de lever la partie femelle pour déverouiller la fixation.
tube d'air du filtre au dispositif d'injection, Citroën DS inj. avec climatisation, diam. 66mm
m, longueur 730mm, n° d'orig. DX171206A
durite d'air sur carburateur, Citroën DS, type DX, DJ, DJF, DY, DLF, DT, raccord du filtre à air
au carburateur double-corps Weber, longueur 180mm, diam. int. côté carbu 69mm n° d'origine DX1713
durite d'air sur carburateur, Citroën DS, raccord du filtre à air au carburateur double-corps
Solex, longueur 215mm, diam. int. côté carbu 50mm n° d'origine DX171-3B
durite d'air sur carburateur, Citroën DS de 1957 à 1964, raccord du filtre à air au carburateur
longueur env. 310mm, diam. int. côté carbu 50mm n° d'origine DM171-3
hélice 6 pales de ventilateur en tôle, Traction - 11cv, n° d'origine 453217. Diamètre : 330mm
entraxe par le milieu 40mm
ventilateur sur pompe à eau, Citroën DS et ID à partir de 1960 sauf DS23, hélice à 8 pales en
plastique, n° d'origine DX241-1
ventilateur sur pompe à eau, Citroën DS, vis de fixation de l'hélice sur la poulie de pompe à
eau, n° d'origine 241-93
filtre à air rond, Traction - 11CV / 11D, diamètre ext: 267mm. diamètre int: 200mm. Hauteur
57mm. n° d'orig. 481720
cartouche de filtre à air, HY après 09.1963, ID DS de 1957 à 1962, en remplacement de l'origine
longueur 268mm, diamètre ext. 108mm, int. 69mm
cartouche de filtre à air, Citroën 2CV ancien modèle, modèle avec boîtier tôle, Ami6, HY
Diesel et HY ess jusque 1963, diam. ext. : 130mm, diam. int. : 90mm, hauteur 60-65mm, n° d'origine H171-0A
filtre à air, Citroen DS avec climatisation (AC), cartouche pour filtre à air spécifique aux
modèles climatisés, n° d'origine DX171-208A
cartouche de filtre à air, Citroën Ami 6, Ami 8, Méhari + HY Diesel, n° d'origine AM1715
diamètre ext. 118mm, int. 75mm, hauteur: 88mm
filtre à air humide, huile pour filtres acier ou filtres en mousse. Les filtres à air ne sont pas
efficaces à 100% quand ils sont secs. Huile spéciale pour l'imprégnation des filtres. L'excellent pouvoir adhérent du liquide permet de retenir la poussière dans le filtre et de prévenir l'usure du moteur. Effet hydrofuge. Ne forme ni résine, ni mousse. 500ml
tôle écran sous la boîte de vitesse, Citroën DS de 1962 à 1965, tôle galvanisée, protection
sous moteur, n° d'origine DS74199
tôle écran sous la boîte de vitesse, Citroën DS à partir de 1966, tôle galvanisée
protection sous moteur, n° d'origine DX741-270A
manchon de raccord de chauffage, Citroën ID 19 et DS19 1ère série modèles sans ventilateur de
chauffage jusque 09.1962, manchon souple (chaussette) en matériau résistant à la température entre le radiateur moteur et le radiateur de chauffage. Refabrication comme d'origine. Diamètre 72mm des 2 côtés. n° d'origine DM643-91
tube d'air dans le tableau de bord, Citroën DS, pour aération et dégivrage du pare-brise
liaison entre le dégivrage et les sorties latérales du tableau de bord, diamètre 35mm, produit vendu au mètre
tube d'air dans tableau de bord, Citroën DS de 1964 à 1969, pour aération et chauffage de
l'intérieur, diamètre 75mm, longueur 88mm, n° d'origine DW56484
durite d'air, Citroën DS Ié (injection), kit 4 tubes sur commande d'air additionnel pour le
départ à froid, n° d'origine DX144-214A + DX144-215A + DX144-216A + DX144-217A
tube d'air dans le tableau de bord, conduit vers places arrières, Citroën DS de 1964 à 1969
pour aération et chauffage, diamètre 45mm, longueur 1500mm, n° d'origine DM64316
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