jeu de baguettes et chromes, Citroën DS cabriolet, jeu complet toutes baguettes extérieur (haut
t milieu et bas), sabots d'aile arrière (paire), clignotants arrière (paire)
pour Citroën Alle
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jeu de baguettes milieu, Citroën ID, DSuper et DS sauf Pallas et break, 8pces, modèle large avec
caoutchouc gris-blanc comme Pallas. Profilé au verso permettant de coller la baguette directement sur la carrosserie. Montage possible sans trou, ni agrafe.
jeu de baguettes milieu, Citroën DS break, 8pces, modèle large avec caoutchouc gris-blanc comme
Pallas. Profilé au verso permettant de coller la baguette directement sur la carrosserie. Montage possible sans trou, ni agrafe.
jeu de baguettes fines, Citroën DS Pallas, 6 baguettes supérieures comme d'origine, en Inox, 2x
porte avant DX854-126(828mm), 2 x porte arrière DX854-126A (880mm), 2 x aile arrière DX854-126 (318mm)
jeu de baguettes fines, Citroën DS Pallas, 14 baguettes comme d'origine, en Inox, 2 x aile Av inf
DX854-129 + DX854-129A, 2x porte Av sup DX854-126, 2x porte Av inf DX854-131 + DX854-131A, 2x porte Ar sup DX854-126A, 2x porte Ar inf DX854-132 + DX854-132A, 2x aile Ar sup DX854-127, 2x aile Ar inf DX854-130B + DX854-130C
fils de bougies, Citroën DS, ID, HY, peigne support des câbles d'allumage, n° d'origine
DX212-248A + 1D 5451455W
fils de bougies, Citroën DS, ID, HY et GS, 2 fixations de fils de bougies pour 4 câbles sur
bobine et pour 2 câbles sur bougies 3 et 4, n° d'origine GX0610801A + DX212-286A
jeu de fils de bougies, Traction 11cv, HY jusque 1963, n° d'origine 715024. Attention: câble à
haute résistance ohmique à utiliser avec des bougie de faible résistance ohmique. Ne pas utiliser avec des bougies qui ont la lettre R dans leur nom. R = cadio-control = haute résistance ohmique
fils de bougies, Citroën DS et ID après 1965, moteurs 5 paliers toutes sauf Ié, également pour
Citroën HY, jeu de 5 câbles livrés sans les protections caoutchouc. Made in EU.
fils de bougies, Citroën DS Ié (injection) et DS / ID moteurs 3 paliers avec l'allumeur sur
l'arrière, jeu de 5 câbles. Made in France.
bougie Champion L87Yc, (anciennement L78C), Citroën DS, Renault R8 1,0 et 1,1; BMW 503, Borgward
Isabella, Porsche 356 A1600 + 1600S; Fiat 600, Ford Taunus 12M P4- 1,2
rallonge de bougie, Peugeot 403, 404, 504, Renault R16, remplace la tige d'origine sur Citroën DS
rallonge isolée permettant d'éviter les pertes d'étincelles. adaptations parfois nécessaire sur DS: raccourcir le bouchon de puit de bougie et elargir le trou au diamètre 10mm
tube bakélite, Citroën DS à partir de 01.1960, HY, CX, Pertinax isolateur de puit de bougie
dimensions 13x15x105mm, n° d'origine DX212-77. Made in Germany
Bougie (NGK BP6 HS), DS (toutes), Citroen HY, Citroën Traction 11cv et 15six, clé de 21, longueur
du filetage 10mm, pas de vis M14 x 1,25
bougie NGK BP6ES, Citroën GSA, SM Ié, Renault R16, R17, R18, Peugeot 505. Clé de 21, longueur de
e filetage 19mm, pas de vis M14 x 125, montage avec rallonge possible
testeur de contrôle d'intervalle d'allumage. Outil simple et économique permettant de vérifier
la tension d'allumage et la puissance de l'étincelle des bougies. Si le moteur de démarre pas, vérifiez d'abord les bougies. Si l'allumage ne fonctionne pas, la panne est donc électrique. Et si l'allumage fonctionne, la panne vient donc de l'alimentation en essence ou de la carburation.
rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnement
des bougies dans la culasse avant le serrage. Facilite la pose en particulier quand l'accès n'est pas aisé, par ex. Citroën 2CV, DS, HY et diverses Peugeot
taraud M14x125, permet de rectifier les filetages des sièges de bougies par ex. Pour un pas de vis
de 14mm au pas de 125.
- En complément:
kit de réparation Helicoil - pour réparer un pas de vis abîmé, pour les bougies M14. Outils
taraud + outil de pose. filets: 10x Helicoil M14x1,25x17,5 et 10x Helicoil M14x1,25x12,7 (pour bougies 2CV, R4, etc...)
filets rapportés pour réparer un pas de vis abîmée, Helicoil M14x1,25x12,7 pour bougies par
ex., 10pces, se monte avec l'outil 20947
inserts de réparation de filetage de bougie pour notre kit de réparation ref 21176. Contient 4
inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
outil de nettoyage pour filetage de bougie M14, avec fraise pour siège conique. Permet de nettoyer
les filetages et le plan d'étanchéité. Attention, si votre filetage est abimé, il est préférable de le remplacer en mettant un insert avec notre noutil ref 21176
kit de réparation de filetage de bougie M14. Niveau de qualité amateur, pour toutes les bougies
M14. Contient un taraud HSS (clé de 17mm) et 4 inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
clé à bougies à longueur variable, pour bougies de 20,8mm. Outil adapté pour la pose et dépose
des bougies de DS Citroën avec leurs rallonges. Pour clé avec carré de 3/8" (carré moyen). Pour toutes bougies avec 6 pans de 21mm. Marque : HAZET. Longueur variable de 137,5mm à 157,5mm et 195,5mm. Avec caoutchouc de maintient pour la pose.
commutateur d'allumage avec barillet et 2 clés Ronis comme d'origine, Traction - 11cv et 15cv
après 06.1952, n° d'origine 723221
ébauche de clé de Neiman, Citroën Dyane de 1967 à 1979, Acadiane de 1978 à 1987, Citroën SM
Ami6 de 1961 à 1969, Ami8 de 1969 à 1979, Citroën CX de 1981 à 1984, GS à partir de 1970. Ébauche pour Neiman de marque VACHETTE. Veuillez vérifier les cotes et le profilé du panneton avant la commande: longueur 32,8mm, largeur 7,6mm.
ébauche de clé de Neiman, Citroën DS jusque 1974. Ébauche pour Neiman de marque NEIMAN et
VACHETTE. Veuillez vérifier les cotes et le profilé du panneton avant la commande: longueur 32,8mm, largeur 7,6mm.
ébauche de clé de Neiman, Citroën DS jusque 1974, Pour marques NEIMAN et SIMPLEX. Vérifier les
cotes et le profile du panneton avant la commande: longueur 32,8mm, largeur 7,6mm
ébauche de clé de Neiman, Citroën Dyane de 1967 à 1979, Acadiane de 1978 à 1987, et Citroën
DS jusque 1968 pour antivol sous colonne de direction, pour Neiman de marques NEIMAN et SIMPLEX
contact à clé, Citroën 2cv, DS jusque 1967, AMI6, HY, uniquement pour véhicules équipé d'un
bouton de démarrage au tableau de bord (2 fils à brancher), livré avec 2 clés, refabrication
contact à clé, Citroën 2cv, DS jusque 1967, AMI6, HY, contacteur au tableau de bord pour
véhicules équipé d'un bouton de démarrage (4 fils à brancher), livré avec 2 clés, refabrication
contact à clé, Citroën 2cv, HY, contacteur au tableau de bord pour véhicules équipé d'un
bouton de démarrage, livré avec 2 clés. Fixations: 2 filetages M5 au pas de 80 (norme métrique Iso). Citroën utilisait un filetage M5 au pas de 75 jusque dans les années 80. Commandez 2 vis M5 au pas de 80 en complément.
ébauche de clé de Neiman 2CV, modèle équipés d'un neiman avec bouton de démarrage séparé
également pour DS avant 1968, petit modèle pour véhicules avec bouton de démarrage, longueur de tige/panneton 17,3mm et largeur 7,0mm
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