jauge d'essence, Citroën DS, 12 volt, montage dans réservoir d'origine à partir de 04.1968
adaptable sur toutes ID et DS en 12 volts à partir de 09.1961, n° d'orig. DM1755A
pour Citroën Alle
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jauge d'essence, Citroën HY, 12 volt, n° d'origine HY175-5B. Attention : la jauge a 2 fiches pour
le raccordement au tableau de bord. Mais ne branchez qu'une seule fiche, la masse étant prise au boîtier comme d'origine. Choisissez la fiche qui correspond à votre instrument - avec ou sans résistance - en essayant l'une puis l'autre.
jauge d'essence, Citroën 2cv, flotteur de jauge d'essence, pour 2CV, DS, Traction et autres, diam
21mm/27mm, long. 66mm, refabrication adaptable sur toute jauge en mettant la tige en forme
jauge d'essence, Citroën 2cv, joint de jauge d'essence, pour jauge fixée par 3 vis, montage sur
2cv, DS, HY, Traction, Renault et Peugeot anciennes, entraxe des trous 39mm, l'unité
jauge d'essence, Citroën 2cv, joint de jauge d'essence en liège, pour jauge fixée par 3 vis
montage sur 2cv, DS, HY, Traction, Renault et Peugeot anciennes, l'unité. Made in Germany.
tôle nervurée / tôle ondulée latérale en polyester sur le réservoir, Citroën HY
refabrication de très belle qualité(même les point de soudures d'origine ont été reproduits)
sonde de température dans la pompe à eau, Citroën DS, (M18x1,5), sonde thermométrique M18 pour
montage du thermomètre au tableau de bord selon Op. D.521-4 (manuel 583 - tome IV), n° d'orig. 5413327L.
thermomètre infrarouge électronique, permet de mesurer la température de la tubulure
d'échappement afin de vérifier si les cylindres fonctionnent bien, ou de voir la répartition de l'eau dans le radiateur par exemple. Matériel professionnel de bonne qualité
sonde de température d'eau de commande du ventilateur électrique, Citroën DS23 et 23 Ié et
Citroën SM, pas de vis M22x1,5, déclanche à 68°-82°C. Cette sonde déclanche à une température sensiblement plus basse que d'origine: un petit plus par temps très chaud et pour les circuits de refroidissement un peu entartré
sonde de température d'eau pour la commande du ventilateur électrique, Citroën DS23 et 23 Ié et
Citroën SM, pas de vis M22x1,5, déclanche à 79°-88°C. Cette sonde déclanche à une température plus basse que d'origine: un petit plus par temps très chaud et pour les circuits de refroidissement un peu entartré.
sonde de température d'eau de commande du ventilateur électrique, DS23 et 23 Ié et SM, pas de
vis M22x1,5, déclanche à 92°C
interrupteur thermostatique - sonde d'eau, Peugeot 504, 505, 604 diesel, moteurs XD88,XD90,XD2 XD3
88-75°C, pas de vis M22x150
jeu de tapis de sol, Citroën DS après 1961, frein champignon, avant et arrière, moquette velour
beige chamois livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour beige chamois livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour bleu livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën DS après 1961, frein champignon, avant et arrière, moquette velour
bleu marine livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour bleu marine livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour gris foncé livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën DS après 1961, pédale de frein champignon, avant et arrière
moquette velour vert foncé livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën DS après 1961, frein champignon, avant et arrière, moquette velour
rouge grenat livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour rouge grenat livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën DS après 1961, frein champignon, avant et arrière, moquette velour
gris foncé livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën DS après 1961, frein champignon, avant et arrière, moquette velour
gris livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour gris livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour vert foncé livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën DS après 1961, frein champignon, avant et arrière, moquette velour
rouge livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour rouge livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën DS après 1961, frein champignon, avant et arrière, moquette velour
ocre livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour ocre livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën DS après 1961, frein champignon, avant et arrière, moquette velour
bleu-vert pétrole (foncé), livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour bleu-vert pétrole (foncé), livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën DS après 1961, frein champignon, avant et arrière, moquette velour
noir livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS après 1961, pédale de frein normale, avant et arrière
moquette velour noir livrée sans la mousse Dunlopillo
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS à partir de 1969, pédale de frein normale, avant et
arrière, moquette en bouclette gris foncé, comme d'origine
jeu de tapis de sol, Citroën DS de 1962 à 1969, pédale de frein normale (DS confort), avant et
arrière, moquette en bouclette gris foncé, comme d'origine, avec la découpe spécifique pour la pédale d'accélérateur
jeu de tapis de sol, Citroën DS à partir de 1961, pédale de frein champignon (DS confort), avant
et arrière, moquette en bouclette gris foncé, comme d'origine
jeu de tapis de sol, Citroën DS à partir de 1961, pédale de frein champignon (DS confort), avant
et arrière, moquette en bouclette gris clair, comme d'origine
jeu de tapis de sol, Citroën ID et DS à partir de 1961, pédale de frein normale, avant et
arrière, moquette en bouclette gris clair, comme d'origine
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