filtre à huile, Peugeot diesel 204 après 10.1969, 304, 403, 404 après 10.1969, 504 , Citroën HY
diesel, M18x1,5 - (LS127)
pour Citroën Alle
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filtre à huile, Citroën DS, Purflux L108, Citroën d'origine, diamètre ext. : 81 mm, diamètre
int. : 27 mm, hauteur : 64 mm
VIDEO 
filtre à huile, Citroën DS et ID à partir de 1965, kit vidange avec filtre Purflux, joint de vis
et de carter de vidange, joints toriques de tamis et de cloche de pompe
filtre à huile, Citroën DS et ID à partir de 1965, kit vidange complet avec filtre Purflux
couvercle de carter, joint de vis et de carter de vidange, joints toriques de tamis et de cloche de pompe
plaque de fermeture sous filtre à huile, Citroën DS, plaque sous le carter d'huile. Souvent
tordue ou abimée, elle cause des fuites d'huile sous le moteur, produit made by Franzose, n° d'origine 1D 5413 603L
joint torique de filtre À huile, Citroën DS, pour tamis de filtrage sur filtre à huile
diamètre 90x96x3. Made in Germany.
clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile
PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm
kit de pignons de pompe à huile, avec pignon fou, Citroën DS19 jusque mars 1963 et ID19, Traction
11D, HY jusque 1963, 24,9x30mm, n° d'origine 457373 et 457374
kit de pignons de pompe à huile, Citroën HY à partir de 1963, 2 pignons de 10 dents chacun, n°
d'origine ZC9457373U + ZC9457374U
tôle écran sous la boîte de vitesse, Citroën DS à partir de 1967, bac de rétention d'huile en
n remplacement de la protection sous moteur, les points de fixations identiques à l'origine. Prévoir les feuilles absorbantes 20511.
joints de carter d'huile (la paire), joint du vilebrequin, Citroën Traction - 11cv 11D, ID19
DS19, HY, joint en caoutchouc, n° d'origine D113-11 + D113-12. Made in Germany.
joint de carter d'huile, Peugeot moteurs Diesel type XD2, XD4.88, XD4.90, XD2S, XD3, XD3TE, XDP88
XDP90, CD2P94, Peugeot 404, 504, 505, 604, J7, J9, Citroën HY
fixation de phare, Peugeot 104, petit plastique pour clipser les tiges de fixation avec une tête
de diamètre 5mm. Utilisation possible sur de nombreux véhicules, longueur HT: 34mm, entraxe : 25mm, diamètre de la fixation 3,5mm
réflecteur de phare, Peugeot 404, 403, Citroën DS jusque 1967, Cibié, pour ampoule H4, diamètre
180mm, 2 fixations et 2 languettes, refabrication sans homologation technique ECE
réflecteur de phare, Citroën DS jusque 1967, Peugeot 403, 404, Ducellier, pour ampoule H4
diamètre 180mm, 3 points de fixation, refabrication sans homologation technique ECE
réflecteur de phare, Peugeot 404, 403, Citroën DS jusque 1967, montage Marchal, pour ampoule H4
diamètre 180mm, 3 fixations et 1 languette, refabrication sans homologation technique ECE
reflecteur de phare, diamètre 180mm, Peugeot 403, 404, Citroën DS, montage Ducellier, pour
ampoule type code européen, 3 points de fixation, fabrication CIELCO Espagne avec homologation technique ECE, pièce d'origine provenant d'un stock d'époque
cuvelage de phare, en tôle, Peugeot 404, diamètre de phare 180mm (dans l'aile), phares Marchal
adaptable sur 403, Citroën DS
chemise, Peugeot 403D, 404D, J7 diesel, Citroë HY D, moteurs XD85, XDP85, TMD85, 1916cm³, pour
r piston d'alésage 85mm, diam. d'emboitage 93mm, l'unité
chemise, Peugeot 403D, 404D, J7 diesel, Citroë HY D, moteurs XD85, XDP85, TMD85, 1916cm³, pour
r piston d'alésage 85mm, diam. d'emboitage 96mm, l'unité
pochette moteur, Citroën HY moteur diesel Indenor XDP88, Peugeot 404 + 504, alésage 88mm
diamètre du joint sur la chemise 94mm
joint de pompe à eau, Peugeot 404 Diesel, Citroën HY Diesel, moteurs XD88 de 1960 à 1975, n°
d'origine 1206.07. Made in Germany.
chemises et pistons, Peugeot 404D, 504D, J7 diesel, Citroën HY diesel, moteurs XD8, XDP4/88
(série 2), 1948cm³, alésage 88mm, axe de piston: 28 x 74,40mm, segment: 2,0 - 2,0 - 2,0 - 4,5mm, chemise diam ext. 96mm à la base, 106,3mm au sommet, hauteur 173,20mm, hauteur jusque col: 129mm
chemises et pistons, Peugeot 404D, 504D, J7 diesel, Citroën HY diesel, moteurs XD8, XDP4/88
(série 1), 1948cm³, alésage 88mm, axe de piston: 28 x 74,40mm, segment: 2,0 - 2,0 - 4,5mm, chemise diam ext. 94mm à la base, 104,9mm au sommet, hauteur 173,20mm, hauteur jusque col: 129mm
joint de tubulure côté échappement, HY diesel Indenor XDP88, alésage 94mm. Peugeot 504 Diesel
505 Diesel, J7 et J9 D, diamètre int: 40 x 30mm, diamètre des trous: 9mm, entraxe 64mm
joint de tubulure côté admission, HY diesel Indenor XDP88, alésage 94mm. Peugeot 504 Diesel, 505
5 Diesel, 604 Diesel, J7+J9 Diesel.
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