joint spi sous écrou de pignon de direction, Citroën 2CV après 03.1971, bague d'étanchéité
pour l'écrou ref 12140, dimensions: 19 x 27 x 5mm
pour Citroën 2CValt
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caoutchouc de colonne de direction / carosserie, 2CV premier modèle - volant en métal, n°
d'origine A44218, dimensions: 70x22x12mm, pièce d'origine Citroën
direction, Citroën 2cv, Dyane, Mehari, kit de réparation, comprenant rotule de guidage (27,75mm
1/10mm), 2 supports de rotule, caoutchoucs sous barre de direction, refabrication
commodo de phares et klaxon gris, Citroën 2CV (1961 > 1970), Traction - 11cv, HY, refabrication
fonction klaxon simple sans option ville et route
commodo de phares et klaxon noir, 2CV, HY, Traction - 11cv, refabrication, version années 50
0, fonction klaxon simple sans option ville et route
charbons de dynamo 6 V, Citroën 2CV, pour dynamo sur arbre à came, dimensions: 7,9x22mm
Adaptable: Limer et supprimer un câble
ressort de charbons d'alternateur Paris-Rhône 6volts, Citroën 2CV, également pour démarreur
6volts, Citroën HY, n° d'origine A533-17B
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Ligarex - pince de serrage colliers - Ligarex, fabricant de ligatures et produits de fixations
existe depuis 1939. Les produits de la marque sont des références dans divers secteurs de l'industrie. Produit indispensable pour la rénovation des véhicules anciens, fixations des durites de refroidissement, tubes d'air ou de chauffage.
set d'emportes pièces 2mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 7mm, 8mm, 9mm, 10mm pour cuir, simili, tissus
caoutchouc, dans une boîte en bois
freinfilet LOCTITE 243, frein de filet normal (bleu), freine le desserrage de pièces sous
contraintes de vibrations, essentiel pour l'automobile
bouton Loxx, partie supérieure (femelle) pour tissus. Système de fermeture rapide de marque
allemande, inventé en 1928 et utilisé dans de nombreux domaines (navigation, transport, industrie...) Simple de principe, l'attache fonctionne comme les Straplocks des guitares : la partie femelle montée sur la toile va se cliquer sur une partie mâle (une boule) vissée sur la carrosserie. Il suffit ensuite de lever la partie femelle pour déverouiller la fixation.
hélice de ventilateur, Citroën 2cv4, Dyane 4, AZU, moteurs 435cm³, hélice à 8 pales, fixation
4 vis, diamètre extérieur 230mm, emboîtement 177mm, entraxe par le milieu 162mm
tube d'aspiration d'air vers le boîtier métallique gris du filtre à air, 2CV, Dyane, AMI
aspiration d'air, diamètre 35mm
cartouche de filtre à air, Citroën 2cv, pour boîtier de filtre en tôle,diamètre ext. 140mm
int. 100mm, hauteur 76mm
cartouche de filtre à air avec grille métallique, 2CV années 50; rond, diamètre ext. 90mm env
int 65mm, hauteur 40mm. Aussi sur Renault 4L ancien modèle, et moteur Renault à propulsion
cartouche de filtre à air, Citroën 2CV ancien modèle, modèle avec boîtier tôle, Ami6, HY
Diesel et HY ess jusque 1963, diam. ext. : 130mm, diam. int. : 90mm, hauteur 60-65mm, n° d'origine H171-0A
boîtier de filtre à air rond avec la cartouche 2CV. Métal, raccord rond 51,5mm, diamètre 175mm
m, hauteur 50mm, possible utilisation universelle
filtre à air humide, huile pour filtres acier ou filtres en mousse. Les filtres à air ne sont pas
efficaces à 100% quand ils sont secs. Huile spéciale pour l'imprégnation des filtres. L'excellent pouvoir adhérent du liquide permet de retenir la poussière dans le filtre et de prévenir l'usure du moteur. Effet hydrofuge. Ne forme ni résine, ni mousse. 500ml
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