collerette de remplissage de réservoir sur aile arrière, caoutchouc beige, Citroën 2CV de
04.1954 à 1967, HY jusque 09.1968, refabrication
04.1954 à 1967, HY jusque 09.1968, refabrication
fixation des phares Longueur HT 24,5mm, diamètre de la tête 5mm. Utilisation possibles sur de nombreux véhicules anciens de chez Citroën, Peugeot et Renault, N° d'origine DS531-032
verre jaune, pour ampoule H1. Diamètre 151mm, 4 filetages pour tige de fixation M5.
verre incolore (blanc), pour ampoule H1. Diamètre 151mm, 4 filetages pour tige de fixation M5. N° d'origine DS541-4J1
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.
toit permettant de centrer le toit, n° d'origine 5432990
rebord intérieur de la gouttière de toit, n° d'origine ZC9619834
Citroën SM, pas de vis M22x1,5, déclanche à 79°-88°C. Cette sonde déclanche à une température plus basse que d'origine: un petit plus par temps très chaud et pour les circuits de refroidissement un peu entartré.
Citroën SM, pas de vis M22x1,5, déclanche à 68°-82°C. Cette sonde déclanche à une température sensiblement plus basse que d'origine: un petit plus par temps très chaud et pour les circuits de refroidissement un peu entartré
de diamètre 5mm. Utilisation possible sur de nombreux véhicules, longueur HT: 34mm, entraxe : 25mm, diamètre de la fixation 3,5mm
refabrication de qualité
M14. Contient un taraud HSS (clé de 17mm) et 4 inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
les filetages et le plan d'étanchéité. Attention, si votre filetage est abimé, il est préférable de le remplacer en mettant un insert avec notre noutil ref 21176
Diamètre du pignon 19,7mm, diamètre de l'axe 7mm
DT381-101A. Diamètre du pignon 19,1mm, diamètre de l'axe 7mm
DV381-1A. Diamètre du pignon 19,1mm, diamètre de l'axe 7mm