pompe à essence électrique, Citroën DS Ié, en remplacement de la pompe d'origine. Livrée avec
son filtre. Attention : Vérifier le bon fonctionnement du régulateur de pression. 2,0 - 2,1 bar! (30209)
pour Citroën Alle
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pompe à essence, Citroën DS de 1965 à 1975, Citroën HY 1968>, entièrement en métal, d'aspect
proche de la pièce d'origine, Made in EU. Veuillez vous référer aux instructions constructeur du Manuel Réparations 583 Tome II Op.D.173-1: Ajuster la distance entre la tige poussoir et le levier en modifiant l'épaisseur de la cale thermique.
pompe à essence métal, Citroën HY, 1911 cm3 tous de 1948 à 1967 et tous moteurs 3 paliers
jusque 1981, Citroën ID/DS de 1955 à 1965, 11 cv (Traction Avant) de 1934 à 1957, mécanisme avec levier long (env. 43mm), branchements entrée et sortie 6 mm, avec amorçage à main, produit de qualité, Made in EU.
kit de réparation de pompe à essence GUIOT, Traction - 11cv et 15cv, ID19, HY, diam. de la
membrane 93,0mm, n° d'origine 586877. Made in Germany.
kit de réparation de pompe à essence SEV mécanique, Traction - 11cv et 15cv, HY, Renault
Dauphine, Peugeot 203, 403 et autres anciennes, diamètre membrane 102mm. Made in Germany.
joint de couvercle de pompe à essence SEV mécanique, Traction - 11cv et 15cv, HY, Renault
Dauphine, Peugeot 203, 403 et autres anciennes, 65x73x3mm. Made in Germany.
kit de réparation de pompe à essence SEV mécanique, Renault 4CV, Dauphine, Floride, R4, Peugeot
203,403,404, Citroën 11CV, HY, ID19, diamètre de membrane: 75mm
ressort de soupape 9mm de pompe à essence SEV mécanique, Traction - 11cv et 15cv, HY, Renault
Dauphine, Peugeot 203, 403 et autres anciennes
joint de boîte à clapet de pompe à essence SEV mécanique, Traction - 11cv et 15cv, HY, Renault
Dauphine, Peugeot 203, 403 et autres anciennes. Made in Germany.
soupape de pompe à essence SEV mécanique, Traction - 11cv et 15cv, HY, Renault Dauphine, Peugeot
203, 403 et autres anciennes, l'unité, diamètre 14mmx1mm
joint d'embase de pompe à essence en matériau spécial de marque Klingersil. Ce joint de 0,5mm
d'épaisseur remplaçant le papier offre une haute résistance aux huiles et carburants, entraxe env. 45mm
durite d'essence avec renfort toile, diamètre int. 5mm, diam.ext. 9,5mm, le mètre, coupé sur
r mesure, pas de retour possible.
durite d'essence avec renfort toile, diamètre int. 6mm, diam.ext. 11mm, le mètre, coupé sur
r mesure, pas de retour possible.
durite d'essence avec renfort toile, diamètre int. 9mm, diam.ext. 15mm, le mètre, coupé sur
r mesure, pas de retour possible.
durite d'essence renforcée avec tresse métal, durite aviation, diamètre int. 5,5mm, diam.ext
10,5mm, vendue au mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite d'essence renforcée avec tresse métal, durite aviation, diamètre int. 3,5mm, diam.ext
8,5mm, vendue au mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite d'essence renforcée avec tresse métal, durite aviation, diamètre int. 4,5mm, diam.ext
9,5mm, vendue au mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite d'essence renforcée avec tresse métal, durite aviation, diamètre int. 7,5mm, diam.ext
12,5mm, vendue au mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite d'essence renforcée avec tresse métal, durite aviation, diamètre int. 9,5mm, diam.ext
15mm, vendue au mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
durite d'essence en caoutchouc noir, sans renfort, diamètre int. 6,0mm. Optique comme d'époque
Produit vendu le mètre, coupé sur mesure, pas de retour possible.
stabilisateur d'essence 150ml additif booster d'indice d'octane ELF/Total pour remiser tout
véhicule à moteur thermique 2 temps ou 4 temps. Indispensable pour les véhicules de collection. Effet positif pour repousser l'apparition de corrosion dans le réservoir et les éléments du circuit d'alimentation. Effet antioxydant permettant de mieux conserver la capacité d'inflamation du carburant en vieillissant. Améliore le redémarrage du moteur après un arrêt prolongé. Ce produit a aussi un booster d'octane qui lui permet d'augmenter la capacité d'inflammation et donc l'allumage de votre voiture. Ce produit est indispensable dans les régions où le SP98 a été remplacé par du SP95 (e10). C'est égelament un atout pour une utilisation sportive. Livré dans un bel emballage aluminium (contenu 150ml) Dosage : 150ml est suffisant pour 20 litres d'essence. Faites le plein et ajoutez l'additif puis laissez le moteur tourner pendant 10 min. c'est tout!
stabilisateur d'essence 250ml. Additif de conservation et de protection du carburant avec effet
antioxidation. Protection du système d'alimentation contre la rouille. La vidange du réservoir n'est pas nécessaire avant l'hivernage ou le remisage de votre véhicule à moteur essence (2 temps et 4 temps). Parfaitement adapté aux véhicules anciens et de collection, cabriolets, scooters et à tout moteur essence remisé dans votre résidence secondaire, tondeuse, tronçonneuse, etc. Facilite le démarrage, anti-colmatage filtre, protection des soupapes. Utilisation: verser 25 ml pour 5l. de carburant du reservoir et laisser le moteur tourner pendant environ 10 minutes.
réservoir d'essence, Citroën HY toutes années, 60 litres, longueur 640mm, largeur 250mm, hauteur
470mm, refabrication de bonne qualité, numéro d'origine H175-1C
réservoir d'essence,30x1,5 mm Citroën DS à partir de juin 1967, vis de vidange de réservoir
d'essence, vis à six pans creux
vis de vidange réservoir d'ess., Traction - 11cv et 15cv après 07.1952 et autres anciennes
M12x1, n° d'origine 595362
réservoir d'essence, Citroën DS, kit durites et colliers pour raccordement de la durite
d'aspiration, 3 durites + 5 colliers
réservoir d'essence, Citroën DS berlines, bloc caoutchouc sous la sangle du réservoir d'essence
longueur 45mm, diam. 23mm, n° d'origine DM175-54
réservoir d'essence, Citroën DS, bloc caoutchouc sur réservoir d'essence, cale transversale
longueur 47mm, diam. 28mm, 4 blocs sur le réservoir des berlines, 7 blocs sur celui des Familliales. N° d'origine DM175-53
réservoir d'essence, Citroën DS berline, kit de fixation comprenant : 4x bloc caoutchouc
(DM175-53), 2x petits blocs caoutchouc (D175-54), 6x caoutchoucs de protection de la feuillure de tôle sur les bords.
réservoir 45 litres, Traction - 11cv BL jusque 07.1952, 320x980mm, n° d'origine 588276 - pour le
modèle Légère, donc la Traction la plus courte et la plus étroite, avec un empattement de 2910mm
réservoir 50 litres, Traction - 11cv Légère BL après 07.1952, 350x1025cm, n° d'origine 803684
pour le modèle Légère, donc la Traction la plus courte et la plus étroite, avec un empattement de 2910mm
réservoir d'essence, Citroën DS Ié (injection), 3 raccords, pièce neuve. Attention: le tube
d'aspiration en Rilsan ref 32346 doit être monté avant la mise place du réservoir. Sans ce tube en Rilsan, l'aspiration ne couvre que 50% du contenu. Commander les vis de vidanges séparément en ref 32390 et 32389, refabrication en tôle galvanisée.
réservoir d'essence, Citroën DS carbu, 2 raccords, pièce neuve. Attention: le tube d'aspiration
en Rilsan ref 32346 doit être monté avant la mise place du réservoir. Sans ce tube en Rilsan, l'aspiration ne couvre que 50% du contenu. Commander les vis de vidanges séparément en ref 32390 et 32389
réservoir, Traction - 11cv Normale BN après 07.1952, n° d'origine 803685 - pour le modèle
e Normal donc la Traction avec un empattement de 3090mm
réservoir d'essence, Citroën DS à partir de 1965, joint cuivre pour vis de vidange sous
réservoir. Ce joint est également installé sous la vis d'entrée d'huile de transmission sur les AMI6 équipés d'un moteur M4, dimensions : 30 x 36 x 2,5mm.
tamis de pompe à essence, crépine pour modèle à couvercle rond. Nous faisons produire la
plupart des pompes à essences démontables anciennes. Le couvercle est vissé avec une vis de 6mm au milieu.
cloche de débosselage sans peinture (DSP), mini débosseleur (Mini Dent Puller) à ventouse de
diamètre 55mm pour sortir des petites bosses. Cet outil permet aussi de porter des vitres en verres, miroirs etc.
cintreuse, pince pour la mise en forme de tubes hydrauliques de frein. Outillage professionnel pour
tubes acier, cuivre, alliage et alu. Pour former des angles jusque 90°, pour tube de Ø: 3/16"(4,75mm),1/4"(6,35mm), 5/16"(7,93mm), 3/8 (9.52mm)
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