pour Citroën 2CV Visa
moteur de centralisation actionneur de serrure, Peugeot 205, 106, 206, 306, 309, 405, 406, 806
Expert 1 + 2, Citroën AX, BX, C15, Evasion, Jumpy 1 + 2, Xantia 1 + 2, XM 1 + 2, n° d'origine 6615.02
thermomètre infrarouge électronique, permet de mesurer la température de la tubulure
d'échappement afin de vérifier si les cylindres fonctionnent bien, ou de voir la répartition de l'eau dans le radiateur par exemple. Matériel professionnel de bonne qualité
sonde de température d'eau, Citroën CX 1985cm³ (moteur M20/616, 829A5,M22) 2165cm³ (M22/617)
2347 (M23/623), également BX, Visa, C15, Peugeot 104, 604, Talbot Samba, Renault 9+11, pas de vis M22, temperature 88-79°C
sonde de température d'eau, 3 fiches, M22, déclanche à 84-79° + 88- 83°, Citroën BX diesel
C15 diesel, Visa GTI, Peugeot 205 1,3l., Peugeot 205 diesel, Peugeot 205II 1,2l. et 1,6l., Peugeot 504 diesel 2,3l., Peugeot 505 diesel
dégraissant moteur "Teufels-Reiniger®" - Produit de grande qualité dégraissantes et lavantes
Pour laver sans frotter - il suffit de l'appliquer puis de rincer. Spécial auto et industrie, aérosol de 1000ml. Made in Germany
thermostat / calorstat 82°C, Peugeot 304 1,3/LE/SL moteur XL5, 1290 cm³ de 1979 à 03.1980, et
Peugeot 104, 604, 205, Citroen BX, Citroen Visa
kit de fourches arrache rotules, 5 pces en acier trempé. 3 fourches: 17,4 mm - 23,8 mm - 28,5 mm
1 manche de 200 mm, 1 manche adaptateur pour percussion par marteau pneumatique diam. 10 mm, longueur 175 mm. L'outil idéal pour les biellettes de suspension et autres rotules.
Tugalin® est un nettoyant pour vitres haute performance et longue durée pour l'intérieur et
l'extérieur. Élimine sans effort la graisse, les taches de nicotine, la poussière, les traces de doigts, la saleté d'insectes et bien plus encore sur les surfaces en verre et les miroirs, en laissant un éclat sans traces. Tugalin laisse une couche protectrice invisible sur les surfaces nettoyées (effet lotus), ce qui protège contre la formation de nouvelles saletés, et facilite le nettoyage.
pompe de vidange pour essence, huile ou liquide de refroidissement, boîtier en métal, tubes
s d'aspiration et de rejet, 500cm. Avec soupape de fermeture entre l'aspiration et le rejet.
WD40 aérosole 400ml, dégrippe les pièces attaquées par la rouille, lubrifie les mécanismes
fins, chasse l'humidité, protège contre la corrosion, nettoie les surfaces métalliques et améliore les contacts électriques
caisson autoradio, Citroën 2CV, DS et autres anciennes, permet la pose d'un autoradio à la norme
DIN sous la boîte à gants ou sous le tableau de bord - dimensions de l'ouverture 182 x 53mm, dimensions extérieures 250mm/220mm (largeur) x 175mm (profondeur) x 76mm (hauteur)
prise USB A+C, adaptateur 12 volts pour allume-cigare. Permet d'avoir deux prises dans la voiture
1x USB-A (grande dimension) et 1x UBB-C (petite dimension).
valve de jante Citroën 2CV, DS, CX, HY, GS, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, Peugeot 203, 403, 404
504, 604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 42,5mm.
valve de jante Citroën DS, CX, HY, GS, Renault 4L, R5, R6, R8, R10, Peugeot 203, 403, 404, 504
604, 204, 304, J7, pour trou de 11,3mm, longueur 61,5mm. Modèle long pour montage sur jante avec un enjoliveur de roue
soupape d'échappement, Citroën Visa Club, LNA, moteur 652cm³, diamètre: 35,8mm, longueur
86,30mm, queue: 8,5mm
cache culbuteur en tôle galvanisée, refabrication, 2CV, n° d'origine 75478957. Un cache
e culbuteur trop serré est source de fuite d'huile.
joint de cache culbuteur, moteurs XUD7 (Diesel), Citroën Visa, BX, ZX, Xantia, C25, Peugeot 205 D
305II D, 405, n° d'origine 024946
joint de cache culbuteur, Citroën 2CV4, 2CV6, fabrication en caoutchouc, produit vendu à
l'unité. Made in Germany.
pâte à roder, pour rodage de soupapes à la culasse, boîte de 100ml - contient le gros grain et
le grain fin pour la finition
- En complément:
trousse de secours, norme DIN13164, indispensable en cas d'urgence, obligatoire dans de nombreux
pays (Allemagne, Autriche...)
outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien et la remise en
état d'un carburateur sur une voiture de collection. Contient 5 brosses nylon de diamètre 2, 3, 4, 5, 7 mm longueur de 30 mm + 10 aiguilles Inox de diamètre 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 et 1,4 mm + 1 clé courbée (6-pans intérieur de 4 mm) + 12 limes rondes en acier carbone de diamètre 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm + 1 lime plate
