étrier de frein, Peugeot 104, Citroën Visa (652 et 1100cm3), Renault R14, étrier avant gauche
frein Bendix, 1 piston diamètre 48mm, n° d'origine 440149 et 7910028608, échange standard, consigne 100 euros
pour Citroën 2CV Visa
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étrier de frein, Peugeot 104, Citroën Visa (652 et 1100cm3), Renault R14, étrier avant droit
frein Bendix, 1 piston diamètre 48mm, n° d'origine 440150 et 7910028609, échange standard, consigne 100 euros
tube de descente d'échappement, Peugeot 104 0,9L - 1,4L, Citroën C15 1,0L + 1,1L, Visa 1,0L +
11E, Talbot Samba 1,4L. N° d'origine 170263 + 170291.
cylindre de roue, Citroën Visa, LNA, Peugeot 104, Samba, équipé Bendix, diamètre piston 20,6
mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 55 mm
cylindre de roue, Citroën Visa, LNA, Peugeot 104, Samba, équipé Bendix, diamètre piston 22 mm
raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 59 mm
roulement de roue arrière, Peugeot 104, Citroën Visa tous modèles, LNA, Talbot Samba, jeu de 2
roulements dimensions 47,1x24,9mm, hauteur 11,6mm et roulement 42,1x19,8mm hauteur 12mm,
carburateur, Peugeot 205, 405, Citroën AX, BX, C15, SOLEX 34PBISA17, diamètre: 34mm. Pour Peugeot
205 (1.4 moteur TU3A), 309 (TU3A), 405 (TU3A9). Citroen AX 1.4 TRS-TZS (moteur 1360), BX 1.4 (1360), C15 1.4 (1360) pièce d'origine SOLEX, n° d'origine Solex: 12688 000
embout de barre de direction, Peugeot 304 à partir de 1972, Peugeot 104, Peugeot 205, Citroën
Visa, droite et gauche identiques, filetage M14x150, filetage rotule M10, hauteur rotule 74mm, longueur HT 75mm
cylindre de roue, Peugeot 504, berline après 04.1973, GL-GR-DR-diesel après 07.1977, Citroën LN
de 10.1976 à 09.1977, Renault R5 après 1985, Fuego, R9, arrière gauche, équipé Girling, diamètre piston 22,22 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 60 mm. Made in Europe.
barre de direction, Peugeot 504 coupé et cabriolet, 505, 604, 104, Citroën Visa, C15, LN, avec
embout et pare-poussière, pas de vis M12x1, droite ou gauche identiques
flexible de frein avant, Peugeot 504, 504 cabriolet de 09.1975 à 10.1982, longueur 369mm
mâle/femelle (M10 / M10), également Citroën Visa et Peugeot 104 freins à tambour à l'arrière, raccord en entonnoir type E - Made in Europe.
rupteur Paris-Rhône, Peugeot 104, Citroën VISA 11E, Renault R14, Talbot Samba, réglable avec
c clé 6 pans, n° d'origine 592782
pastilles à la menthe, poids net 15g. Dans une petite boite en fer blanc collector. Après l'avoir
vidée, j'en ai mis une avec des fusibles dans la boîte à gant de ma DS. On peut aussi sen servir pour de la monnaie, des vis et tout ces petits trucs qu'on ne veut pas perdre.
pince nez-de-porc, outil de pose pour agrafes nez-de-cochon pour habillages de sièges Citroën
Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.
colle spéciale réparation de capotes, boîte pinceau 350ml, essentiel pour toute réparation sur
capote mais aussi pour coller les profilés en caoutchouc, mousse-caoutchouc, cuir, jute, feutre, etc.
PDF FICHIER rondelle plastique de vis d'enjoliveur, Citroën 2CV, cette rondelle M10 était montée d'origine
sur les enjoliveurs pour éviter les rayures et la corrosion au serrage
roulement de roue, Renault 4L, R5, R8, R10, Peugeot 104, Citroën LNA, dimensions: 17 x 40 x
13,25mm. Made in Spain
aérosol anti-crevaison - Sonax, 400ml. répare et regonfle votre pneu sur la route - permet une
réparation d'urgence pour ne pas rester bloqué à cause d'un pneu à plat
oeillets et vis, rondelle de 5mm/13mm et vis de 4mm/16mm, jeu de 12 vis et 12 rondelles
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
effaceur de rouille. Stylo pour effacer la corrosion, idéal pour les petites rayures attaquées
par la rouille. Après avoir effacé les traces, vous devez bien entendu traiter, neutaliser et proteger la surface avec une une laque antirouille.
convertisseur de rouille, Fertan, 1litre, transforme la rouille en une couche protectrice
résistante à l'oxygène et aux intempéries
clapet anti-retour de liquide lave-glace ou pour durite d'essence. Raccords pour durite de 6mm
Accessoire conseillé en particulier pour montage avec pompe manuelle ou pompe mécanique. Contrôler le sens de montage au branchement. Il est conseillé de monter ce filtre sur la durite entre le réservoir est la pompe.
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