pince à écrou rivet en aluminium pour les dimensions M3, M4, M6, M8. Pince manuelle deux bras
pour appliquer la force suffisante lors de la pose. Nous proposons un assortiment d'inserts en ref 21083.
pour Citroën 2CV SM
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tampon doubles chevrons Citroën, hauteur 7mm pour le marquage des pièces de rechange, de tôlerie
ou pour le contrôle qualité
joint d'injecteur, Citroën DS Ié, joint inférieur petit diamètre, dimensions 7,4x14,6x4,5mm
n° d'origine DX144101A
faisceau électrique d'attelage standard , 7 pôles avec branchement de témoin, 12Volt raccord +
plus d'alimentation raccord C = sortie relais clignotant avant+arrière raccord R = raccord témoin raccord - = masse (raccorder à la carrosserie si anciennement non-présent)
allumeur électronique complet, Citroën SM (carbu et Inj.) - NOUVELLE CONCEPTION 2021 - technique
solide et éprouvée avec un logiciel neuf adapté à l'ordre d'allumage des SM. Roulement à billes au lieu du palier classique pour une plus grande fiabilité et un échauffement moindre. Signal de sortie imittant un allumage à double bobine pour permettre de conserver le branchement de compte tour sans modification. Gestion de l'allumage D-Jetronic. Livré avec une bobine d'allumage neuve. Enfin une solution fiable, simple et bien plus sûre que les rupteurs à cassette d'époque.
clip de fixations de monogramme, vendu à l'unité. Compatible pour chevrons Citroën ref. 16807
Commander 4 pces pour 1 jeu de double-chevrons
vis de purge M7 x 100, Citroën DS, SM, CX, 2CV etc..., refabrication comme d'origine. Sur DS
compatible pour cylindres de roues mais pas pour les étriers
goupilles ressort - assortiment de 150 pces, 6 tailles: 2.4 x 31 mm, 2.0 x 33 mm, 2.0 x 40 mm, 2.8
x 42 mm, 3.5 x 45 mm, 4.0 x 75 mm
pare-poussière de rotule de tige de suspension, Citroën DS, SM et HY avec suspension hydraulique
n° d'origine D43481 + 3D5412331K
goupille de rotule sous tige de suspension arrière, Citroën DS, SM et HY avec suspension
hydraulique, n° d'origine D434-80
anneau de protection, Citroën DS, pour colliers de pare-poussière caoutchouc de la tige de
suspension arrière, sur la rotule
bille de rotule sous tige de suspension arrière, Citroën DS de 1965 à 75 et sous tige avant DS
Ie de 10.1970 à 75, Citroën SM et HY avec suspension hydraulique, diamètre 15,87mm, n° d'origine ZD9410800U
logement de bille sous tige de suspension arrière, Citroën DS, SM et HY avec suspension
hydraulique, n° d'origine 5412334T
kit d'étanchéité pour cylindre de suspension LHM, Citroën DS berline (vérin avant et arrière)
et break (vérin avant uniquement), diamètre 35mm, kit 3 joints livré sans le joint statique sous l'écrou (ref 33204 ou 33205) n° d'origine DX434-94
joint de cylindre de suspension entre écrou et rondelle, DS, SM, après 05.1972, section
rectangulaire d'env. 3mm x 2mm, n° d'orig. 3D5410536Z
joint de cylindre de suspension entre écrou et rondelle, DS, SM, de 1955 à 05.1972, section
carrée d'env. 3mm x 3mm, n° d'orig. DX434-111
tige de suspension arrière, DS berline à partir de 06.1960, longueur 255mm, pour bille de
15,875mm n° d'origine 3D5410068M et DS434-3, ne convient pas sur DS break
graisse TOTAL, couleur: rouge, cartouche 400g, graisse pour roulements de roue et de trains
résistant aux acides et à l'eau salée
graisse universelle au molybdène en tube, 100g. graisse haute qualité pour couples coniques
roulements, cardans etc.
graisse multiusages en cartouche 400g (graisse graphitique) - graisse haute qualité pour couples
coniques, roulements, cardans etc. La haute concentration en Molykote fait de graisse un lubrifiant parfait pour les rotules de directions et autres rotules. Attention ne pas utiliser pour des roulements haute vitesse (roulements de roue)
cordon étanchéifiant gras pour une protection efficaces des pièces de carrosserie vissées
toile collante indispensable pour lutter contre la corrosion sous la caisse et sur le châssis, Citroën 2CV, DS, HY ou Renault 4L, longueur: 10m
extincteur, 1kg. Cette bombe aérosole extincteur Prymos "Auto & Bike" permet d'éteindre un début
d'incendie dans une voiture, ou sur une moto. Ne pas utiliser sur circuits électriques de plus de 1000 volts
graisse anti corrosion, Mike Sanders, pour corps creux et bas de caisse, 4kg - réchauffer avant
application, contrôle qualité Allemagne: le meilleur produit du marché
graisse anti corrosion, Mike Sanders, pour corps creux et bas de caisse, 750g - réchauffer avant
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cire anti-rouille corps creux, Fluid Film, bombe aérosol de 400ml avec tube de 15cm, protection
anticorrosion pour les corps creux et tôles de carrosserie. Produit lubrifiant à base de lanolin, cire de laine protégeant durablement de la rouille et de la corrosion. Simple d'utilisation, sans danger pour l'environnement. Non toxique, sans solvants.
métal liquide, Epoxy-métal à durcissement rapide pour réparations de pièces en acier, fonte
fer, aluminium, etc.; résistant aux huiles, essence, eau et alcool. Le matériau dur obtenu peut être poncé, percé ou scié
le métal liquide époxy est une résine époxy très pratique pour des réparations ou des
retouches sur nos véhicules anciens. Il permet de réparer les pièces rares, de reboucher un trou et de rapidement remettre en état une pièce non disponible. Cette résine offre une bonne résistance mécanique et une bonne adhérence. Il est résistant contre la plupart des solvants et des lubrifiants. Une fois durcis, il est possible de le poncer et de le peindre, de le percer et même de le tarauder comme du métal. Simple d'utilisation grâce aux tubes pour le dosage. Un produit indispensable parmi les outils de l'atelier de réparation de votre voiture de collection.
antigel GLACELF CARTECH. Antigel de refroidissement concentré à mélanger avec de l'eau
distillée - Mélange préconisé 50-50. Préconisé pour les moteurs anciens avec culasse aluminium et grille de radiateur en cuivre. Solution efficace aux problèmes de corrosion dans les circuits de refroidissement, résistant à la formation de mousse et protection contre une éventuelle cavitation. Attention: Antigel innovant de chez TOTAL en remplacement et miscible avec "GLACEELF Auto Supra". Mais GLACEELF Auto Supra et Cartech ne sont pas miscibles avec les liquides d'autres fabricants - vidanger le circuit et rincer avant de remplir ce nouvel antigel. Généralités : exempt d'amines, de nitrites et de borates dont l'utilisation est interdite par l'UE. Et sans acide ethylhexanoïque présentant un risque potentiel pour la reproduction humaine.
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huile de boîte de vitesses TOTAL SAE 75/80, Citroën DS, Peugeot, Transmission Gear8 75W80, 1
litre. TOTAL est fournisseur officiel des marques Citroën et Peugeot. Cette huile pour boîtes de vitesses mécaniques a un index de viscosité élevé parfaitement adapté aux véhicules de collection et avec un kilomètrage jusque 250000km. Utilisation en toutes saison ! C'est l'huile que nous utilisons et que nous préconisons. Nous utilisons cette huile dans les véhicules suivant : R4, Dauphine, DS, ID, 2CV et HY, Fiat 500, Alfa Spider
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