Citroen-2CV / moteur arrière / maître-cylindres

contact feux de stop, Renault 4CV jusque n° de série 5400220, premier modèle, pas de vis 1/8 x 27NPTF, n° d'origine 8231505

qualité: 3

contact feux de stop, Renault 4CV à partir de n° de série 5400221, second modèle, pas de vis 1/2 x 20UNF, n° d'origine 8234665

qualité: 3

maître-cylindre, Renault 4CV jusque 02.1956, raccord M10 x 125. Made in Spain.

qualité: 2

kit de réparation de maître-cylindre, Renault 4CV, piston 22mm. Made in France

qualité: 4

maître-cylindre, Renault 4CV 55>,Dauphine, Ondine, Floride, R8, Alpine 110, avec freins à tambour, piston 22mm, freins Bendix. Made in Spain.

qualité: 2

• En complément:
• réservoir de liquide de frein, Renault 4L et moteurs arrière, pièce d'origine en plastique,
  16,44 €

réservoir de liquide de frein, Citroën 2CV jusque 1963, Peugeot 202, 203, 403, 404, Renault 4L et moteurs arrière, raccord au maître-cylindre 3/4'' 16h, diamètre 56mm, hauteur avec le bouchon 97mm. Made in Spain.

qualité: 2

kit réparation pour réservoir de liquide de frein en verre, Renault 4L, couvercle neuf avec joint, raccord caoutchouc et collier pour le bocal. Modèle monté dans de nombreux véhicules de la marque : Dauphine, Floride, Estafette, etc... Vieux stock d'origine.

qualité: 0

• En complément:
• caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine, Traction - 11cv et 15six, HY,
  6,29 €
• caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine du maître cylindre, Citroën T
  5,39 €

caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine, Traction - 11cv et 15six, HY, n° d'origine 550881R, adaptable sur de nombreux véhicules de marques françaises jusqu'aux années 70, Citroën HY, Ami6/8, Peugeot, Renault, diam. sup. env. 20-21mm, diam. inf 12mm, diam. int. 6.0mm

qualité: 3

caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine du maître cylindre, Citroën Traction - 11cv et 15six, HY, adaptable sur de nombreux véhicules de marques françaises jusqu'aux années 70, Citroën HY, Ami6/8, Peugeot, Renault, diam. sup. env. 20-21mm, diam. inf 12mm, diam. int. 8.0mm

qualité: 3

réservoir de liquide de frein en verre, Renault 4L. bocal monté dans de nombreux véhicules de la marque : Dauphine, Floride, Estafette, etc... Vieux stock d'origine, pièce d'époque livrée avec un un raccord caoutchouc neuf en bas.

qualité: 0

contact feux de stop dans maître-cylindre, Renault 4L de 1961 à 1970, Estafette, R8, R10, Peugeot 204 de 1966 à 1969, Simca 1000, pas de vis 7/16x20 UNF

qualité: 3

pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer cylindre de roue ou maître-cylindre - pâte entièrement synthétique pour système de frein hydraulique - lubrifie cylindres et pistons - augmente la durée de vie des cylindres de frein - protection anti-corrosion - aide au montage des joints toriques et joints à lèvres - compatible liquide de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1

qualité: 1

maître-cylindre, Renault Dauphine, Caravelle, freins à disque, Bendix, piston 22mm. Made in Spain.

qualité: 2

• En complément:
• contact feux de stop sur maître-cylindre, Renault Dauphine, R4, R10, R8, 1/2x20 UNF
  11,95 €

réservoir de liquide de frein (couvercle), Citroën Traction - 11cv, 2CV ancien modèle, HY, Panhard, Peugeot 203, 403, 404, bouchon pour bocal de Lockheed en verre, diamètre filetage 44mm

qualité: 3

kit de réparation de répartiteur de frein, Renault R8, R10, Floride. 13,5x9mm, 16x11mm, 26x21mm.

qualité: 3

assistance de freinage type Hydrovac, produit universel pour tous véhicules anciens. Grand modèle 7 pouces (17,8 cm), pour simple circuit 7/8 Zoll, permet d'équiper un véhicule de l'assitance au freinage ou en remplacement d'un hydrovac défectueux (Peugeot 404). La dépression peut être fournie par une pompe électrique ou par la tubulure d'admission. Raccords hydrauliques 1/2 x 20 UNF. Montage de tubes flexibles en diamètre 3/8 UNF avec nos réducteurs 74561 + 74565. Made in Spain.

qualité: 3 360°

• En complément:
• adaptateur, réducteur de 1/2" UNF (mâle) à 3/8" UNF (femelle), pour pas de vis du raccord de
  11,89 €
• adaptateur, réducteur de pas-de-vis 1/2x20UNF (male) à 3/8x24UNF (femelle) - pour monter l'hy
  10,99 €

pompe à vide, pompe électrique pour créer la dépression sur système d'assistance au freinage Hydrovac. Complet avec le kit de montage. Raccordement 12 volts, la pompe ne démarre que lorsque la dépression est insuffisante. Made in Spain.

qualité: 3

pare-poussière sur maître-cylindre piston 1", Traction - 11cv et 15cv jusque 07.1952, HY, 2CV, Peugeot 203, et autres anciennes, 36x54mm

qualité: 3

réservoir de liquide de frein, Renault 4L et moteurs arrière, pièce d'origine en plastique, M16x1,5, hauteur 97mm

qualité: 2

kit de réparation de maître cylindre, Renault 4L, 4CV, Dauphine, piston ¾''

qualité: 3

répartiteur de frein, Renault 4L ancien modèle, Renault R8, n° d'origine 854674400

qualité: 4

contact feux de stop sur maître-cylindre, Renault Dauphine, R4, R10, R8, 1/2x20 UNF

qualité: 3

adaptateur, réducteur de 1/2" UNF (mâle) à 3/8" UNF (femelle), pour pas de vis du raccord de flexible sur Hydrovac ref. 74505 par exemple

qualité: 3

Interrupteur à dépression (réglable) avec connecteur en T. Ce commutateur est utilisé pour le servofrein, Hydrovac (Peugeot). Diamètre de raccordement des deux côtés : 12mm.

qualité: 4