commande de frein à main, Citroën 2CV, Dyane, ensemble poignées de frein à main noir et tige de
commande, Longueur : 480mm. Attention : ne convient pas sur Mehari
pour Citroën 2CV AK-AZU
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VIDEO commande de frein à main, Citroën 2CV à partir de 12.1973, plaquette d'étanchéité en
plastique dans tablier pour la commande de frein à main, côté moteur, n° d'origine 5432385
patte de fixation de plaquette d'étanchéité en plastique - frein à main (16063), 2CV après
12.1973. Made in Germany.
ressort de levier de frein à main au châssis, 2CV équipées de freins à tambour à l'avant, n°
d'origine A4549, refabrication
poire d'amorçage d'essence, pompe manuelle pour carburants, liquide hydraulique etc... Pratique
aussi pour vidanger par le haut ou pour le transfert d'un réservoir à un autre. Durite de diam int. 9mm
joint arrière de maître-cylindre sur tablier, Citroën 2CV, pour maître-cylindre frein tandem
compatible liquide DOT et LHM, refabrication de très bonne qualité, n° d'origine AM453-211. Made in Germany.
joint arrière de maître-cylindre sur tablier, Citroën 2CV, simple circuit, n° d'origine
A453-211. Made in Germany.
kit d'étanchéité de maître-cylindre, Citroën 2cv à partir de 09.1981, étanchéité du bocal
sur le maître cylindre tandem, joint de réservoir de liquide de frein, pour liquide LHM, refabrication, la paire
kit d'étanchéité de maître-cylindre 2CV après 1963, pour simple circuit en liquide DOT
modèles avec cylindre de 20,63mm (13/16''), capuchons et joints
kit d'étanchéité maître-cylindre DOT/Lockheed, Citroën 2CV, Mehari, Dyane, freins tandem
piston de 20,6mm, joints d'étanchéité seuls
tige de maitre-cylindre, Citroën 2cv4 et 2cv6, tige de commande réglable entre pédale de frein
et maître-cylindre, longueur: 88mm, n° d'origine 5438258
maître-cylindre, 2cv de 05.1967 à 1973, pour simple circuit DOT pour pédale rectangulaire, diam
de piston: 19,0mm, raccords 2x 9,0mm (M9). n° d'origine AY453-03D + AY453-03E
maître-cylindre, 2CV jusque 1963 (pédale ronde), n° d'origine AM45303, 1 raccord M12x1, raccord
de réservoir en verre 16x1,5, piston: 22mm. Made in Spain.
maître-cylindre, 2CV ancien modèle, pédale ronde, modèle Export très rare. Raccord 1x M12x1 et
1xM10x1mm, diamètre de piston 22mm, raccord du réservoir de liquide de frein 16mm
maître-cylindre, 2cv de 11.1970 à 07.1976, pour simple circuit DOT pour pédale rectangulaire
diam. de piston 19.0; raccords de 8mm, tube de 3,5mm. Made in Europe.
maître-cylindre simple circuit, Citroën 2CV 1972-1973, Ami 6 différentes année, Dyane
différentes années. Montage sur véhicules avec liquide DOT et pédale de frein rectangulaire. Raccord tube de frein en haut M9x125, raccord flexible de frein sur l'avant M12x100, diamètre piston: 20,64mm
maître-cylindre DOT double circuit, Citroën 2CV de 1976 à 1981, double circuit avec frein à
tambour, diamètre de piston, 20,6, raccords de tube 3,5mm, fournisseur d'origine. N'utiliser qu'avec du liquide DOT. Made in Spain.
maître-cylindre DOT double circuit, 2CV équipée de freins à tambours à l'avant, de 1976 à
1981, 20,6; tube de 3,5mm. Made in Europe.
faisceau électrique avant, Citroën 2CV6 de 07.1981 à 1990, équipée feu de recul, sans la
partie arrière. Made in Germany.
manchon gaine de chauffage, Citroën 2CV uniquement conduite à droite, entre le répartiteur et la
buse sup., diam. int. 80mm, mousse 15mm, longueur env. 1000mm
manchon gaine de chauffage, Citroën 2CV années 50, refabrication en feutrine de qualité
inférieure, diam. 70mm, longueur 420mm.
manchon de gaine de chauffage sup. coudé, 2CV, AZU jusque 07.1972, 6 volts, refabrication de très
belle qualité, skaid'un côté comme d'origine
manchon gaine de chauffage intérieur mousse, Citroën 2CV6, 2cv4, Ami6, refabrication CiPeRe, de
meilleure qualité grâce au renfort aluminium, longueur 500mm, diamètre ext. 90mm, épaisseur de mousse 15mm
manchons gaines d'air et de chauffage (kit), Citroën 2CV6, comprend 2 tubes de l'échangeur au
tablier, 1 tube entre répartiteur et buse sup. et 2 manchons de sortie dans les ailes (en caoutchouc), kit complet pour un véhicule
manchons gaines d'air et de chauffage (kit), Citroën 2CV6, comprend 2 tubes de l'échangeur au
tablier, 1 tube entre répartiteur et buse sup. et 2 manchons de sortie dans les ailes, kit complet pour un véhicule
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