pour Citroën 2CV AK-AZU
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serrure, Citroën 2CV ancien modèle, serrure de porte avant gauche, partie intérieure, avec
verrouillage intérieur
serrure, Citroën 2CV ancien modèle, serrure de porte avant gauche, partie intérieure, sans
verrouillage intérieur
serrure, Citroën 2CV ancien modèle, serrure de porte avant droite, partie intérieure, avec
verrouillage intérieur
échappement, 1ère partie, Citroën 2cv de 11.1963 à 07.1972, pot de détente, diamètre
d'emboîtement au silencieux de 30mm, refabrication de bonne qualité, n° d'origine AZ183-1A
échappement, 1ère partie, Citroën 2cv jusque 11.1963, pot de détente, diamètre d'emboîtement
au silencieux de 27mm, refabrication de bonne qualité, n° d'origine AZ183-1
tube d'échappement, Citroën 2CV, AZAM, tube sous l'aile avant droite pour les modèles ayant la
ligne d'échappement côté passager, rouille superficielle, n° d'origine AK182-4
plancher sous pédales, Citroën 2CV conduite à droite (Right Hand Drive), modèle avec pédales
suspendues, plancher double, refabrication de qualité, tôle renforcée et traitement anticorrosion par électrolyse. Made in Europe.
pochette moteur complète, Citroën 2CV4, Dyane 4, AK250, moteur 435cm³ type A79/1(AYA2), pistons
de diam. 68,5mm, avec bague d'étanchéitée et joints de queue de soupape, qualité d'origine
pochette moteur complète, Citroën 2CV moteur 602cm³ de 1961 à 1969, Dyane, Ami6, 3cv, moteur
M28/1, sans bague d'étanchéitée.
profile de réparation de gouttière sur tôle latéral au montant avant, Citroën 2CV, droite
gauche identiques, longueur: 410mm (partie qui rouille et se désolidarise), qualité simple
profile de réparation de gouttière sur tôle latéral au montant avant, Citroën 2CV, droite
gauche identiques, avec la doublure, longueur: env. 500mm (partie qui rouille et se désolidarise), refabrication de bonne qualité
tôle sous vide-poches, Citroën 2cv et AK conduite à droite (Right Hand Drive), avec equerres de
fixation du levier de vitesse et du frein à main. Made in Europe.
tôle sous vide-poche, Citroën 2cv, AK, traverse complète avec les fixations pour tous les
éléments (réglage de hauteur de phare, starter, frein à main). Made in Europe.
tôle sous vide-poches, Citroën 2cv et AK, avec equerres de fixation du levier de vitesse et du
frein à main. Made in Europe.
renfort de pied milieu, Citroën 2cv, raccord du montant milieu au montant latéral supérieur
droite ou gauche identiques, l'unité. Made in Europe.
tôle de fixation de tirant de porte, Citroën 2CV, à l'arrière du pied milieu autour du bas de
caisse et sur le plancher. Tôle galvanisée. Made in EU.
tôle de réparation partielle de plancher (1/3 avant gauche), 2CV, AK, longueur 31 cm, tôle
renforcée à souder. Made in Europe.
tôle de réparation partielle de plancher (1/3 avant droite), 2CV, AK, longueur 31 cm, tôle
renforcée à souder. Made in Europe.
caisson sous la banquette arrière, Citroën 2cv, patte de renfort de plancher au caisson sous la
banquette. Made in Germany.
tôle de réparation ext. de montant latéral gauche de toit, Citroën 2CV, entre le pare-brise et
le montant central. Made in EU.
tôle de réparation ext. de montant latéral droit de toit, Citroën 2CV, entre le pare-brise et
le montant central. Made in EU.
insonorisant pour les joues d'ailes, Citroën 2cv6 et 2cv4, panneaux autocollants à coller sur les
tôles pour minimiser les vibrations. Le support doit être parfaitement propre pour la pose. Certains modèles AZAM de la fin des années 60 ont un insonorisant d'origine. Made in Germany
entrebailleur de glace de porte, Citroën 2CV toutes jusque 1990, refabrication de l'accessoire en
caoutchouc pour les vitres basculantes, Made in Germany. Avantage par rapport aux entrebailleurs en fil de fer: pas de bruit de grincement
entrebailleur de glace mobile de porte avant, Citroën 2CV, AK, AZU, refabrication en Inox
brillant, produit de très bonne qualité, mieux que la pièce d'origine
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