pour Citroën 2CV AK-AZU
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hélice de ventilateur, Citroën 2cv4, Dyane 4, AZU, moteurs 435cm³, hélice à 8 pales, fixation
4 vis, diamètre extérieur 230mm, emboîtement 177mm, entraxe par le milieu 162mm
hélice de ventilateur, Citroën 2cv6, Dyane, moteurs 602cm³, hélice à 9 pales, fixation 6 vis
diamètre extérieur 265mm, emboîtement 175mm, entraxe par le milieu 160mm, refabrication de bonne qualité, n° d'origine 5433422 ou AM241904
hélice de ventilateur, Citroën 2cv6, Dyane, moteurs 602cm³, hélice à 9 pales, fixation 6 vis
diamètre extérieur 265mm, emboîtement 177mm, entraxe par le milieu 162mm, refabrication par fabricant d'origine, n° d'origine 5433422 ou AM241904
tube d'aspiration d'air vers le boîtier métallique gris du filtre à air, 2CV, Dyane, AMI
aspiration d'air, diamètre 35mm
boîtier de filtre à air, Citroën 2CV6 après 06.1980, Dyane 6, Mehari, entrée d'air du boîtier
plastique, refabrication comme d'origine
cartouche de filtre à air, Citroën 2CV4, 2CV6 jusque 09.1974, Ami 6 AKB de 10.1968 à 09.1974
Dyane 4 de 03.1968 à 09.1974, Dyane 6 de 10.1968 à 09.1974, AZU et AK de 10.1968 à 09.1974, diamètre ext.: 117mm, int.: 72mm, hauteur ext. 59mm et hauteur int. 63mm
cartouche de filtre à air, Citroën 2cv, pour boîtier de filtre en tôle,diamètre ext. 140mm
int. 100mm, hauteur 76mm
cartouche de filtre à air avec grille métallique, 2CV années 50; rond, diamètre ext. 90mm env
int 65mm, hauteur 40mm. Aussi sur Renault 4L ancien modèle, et moteur Renault à propulsion
cartouche de filtre à air, Citroën 2CV ancien modèle, modèle avec boîtier tôle, Ami6, HY
Diesel et HY ess jusque 1963, diam. ext. : 130mm, diam. int. : 90mm, hauteur 60-65mm, n° d'origine H171-0A
boîtier de filtre à air rond avec la cartouche 2CV. Métal, raccord rond 51,5mm, diamètre 175mm
m, hauteur 50mm, possible utilisation universelle
filtre à air humide, huile pour filtres acier ou filtres en mousse. Les filtres à air ne sont pas
efficaces à 100% quand ils sont secs. Huile spéciale pour l'imprégnation des filtres. L'excellent pouvoir adhérent du liquide permet de retenir la poussière dans le filtre et de prévenir l'usure du moteur. Effet hydrofuge. Ne forme ni résine, ni mousse. 500ml
taraud M14 x 150 permet de rectifier les filetages des fixations d'amortisseur sur le chassis est
dans le demi-train des 2cv par exemple. Pour un pas de vis de 14mm au pas de 150.
vis M5x20, Citroën, boulon Inox à tête hexagonale, filetage au pas de norme S.I.m. 0,75 comme
montage d'origine Citroën jusque 04.1970. Attention: les vis modernes à la norme ISO ont un pas de 0,80.
vis M5x25 à tête fraisée, Citroën 2cv, pour le bout des caoutchoucs de pare-choc, et Citroën
Traction 11cv, 15cv pour butées de portes, 5 x 25mm, à l'unité
écrou prisonnier, Citroën 2cv, filet M7, carré 14 x 14mm, pour fixation support de phare et
pare-choc 2cv par exemple
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