graphite de diam. int 32mm et diam ext. 49mm, hauteur 20mm. Montage uniquement avec embrayage 3 leviers d'origine. Également sur Dauphine et R4 jusque 1970. N° d'origine AZ 314.01 / Fabriqué en graphite spécial de très haute qualité avec une densité de 1,9g/cm3
fourchette en haut, n° d'origine A31414
fabrication Made in Europe en tôle électrozinguée
fabrication Made in Europe en tôle électrozinguée
n artisanale d'origine européenne.
n artisanale d'origine européenne.
larges. Made in Europe.
larges. Made in Europe.
arrière, longeur totale: env. 117,5 cm, refabrication
arrière, longeur totale: env. 117,5 cm, refabrication
arrière, longeur totale: env. 117,5 cm, refabrication
arrière, longeur totale: env. 117,5 cm, refabrication
fenêtre, refabrication en tôle, n° d'origine AZU825-95B
refabrication en tôle
fenêtre, refabrication en tôle, n° d'origine AZU825-95C
refabrication en tôle
partielle dans le haut, partie transversale supérieure de la tôle d'origine AU825-98, Made in Europe.
partielle côté gauche, partie latérale de la tôle d'origine AU825-98, Made in Europe.
partielle côté droit, partie latérale de la tôle d'origine AU825-98, Made in Europe.
refabrication Made in Europe.
n, imprégnation, lubrification, et désinfection de pièces de mécanique, du cuir et du bois, Ballistol était à l'origine destinée à protéger et entretenir les armes de l'armée impériale allemande. Ne durcit pas et reste stable durant de nombreuses années. Utiliser le pinceau à graisser pour la protection anticorrosion
refabrication en Inox, la paire
215mm, filetage M5, refabrication adaptable sur nombreuses anciennes Renault, Peugeot
Germany. Modèle très solide!
charge et deux tiges de fixation
235mm, tôle galvanisée, adaptable sur de nombreux véhicules des années 50 et 60
Longueur max.: 205mm. Largeur: 175mm. Hauteur: 145mm. Made in Europe.
Longueur max.: 205mm. Largeur: 175mm. Hauteur: 145mm. Made in Europe.
de sport et motos. Compatible pour batteries 6 volts et 12 volts. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une ongue durée. Protection électronique en cas d'erreur de polarité. Compatible pour les batteries au plomb. Charge max. 0,6 ampères. Ce chargeur ne permet pas d'effectuer une charge rapide! Il est conçu pour maintenir la batterie en forme et éventuellement pour effectuer une charge lente. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur.
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