Citroen-2CV / 404 / joints de culasse

joint de bougie dans le couvre-culasse, Peugeot 404, 504, J7, 505, Citroën C25, diam. ext. 40mm, int. 29mm, hauteur 9,5mm, l'unité, n° d'origine 0213.03

qualité: 3

joint de culasse, Peugeot 404 1,6L, pièce d'origine Reinz, épaisseur 0,9mm, moteur XC7

qualité: 0

joint de culasse, Peugeot 404 moteurs injection et moteurs carbu CX5 + XC6, alesage 86,8mm, n° d'origine 0203.24

qualité: 2

joint de cache culbuteur, Peugeot 404 tous moteurs ess. Peugeot 504, 505, Citroen C25.

qualité: 2

pochette moteur avec joint de culasse, Peugeot 404 de 04.1963 à 12.1971, 504, 505, J5, J7, J9, moteurs ess. 1,6+1,8l. (XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P), alésage 86 mm, livré avec le joint de culasse, sans joint d'embase de chemise

qualité: 2

• En complément:
• joint d'embase de chemise, Peugeot 403, 404, 504 et J7. 403 moteurs 8cv TN3, 404 moteurs 8CV +
  7,34 €

joint de culasse, Peugeot moteurs diesel, XD4x88, XDP4.88, XDP4.90, XDP88, XDP90, XDPX90, 1948cm³ et 2112cm³, Peugeot 404, 504, 604, J7, n° d'origine 020370

qualité: 2

joint de culasse, Peugeot 404, 504, J5, J7, J9, Citroën C25, moteurs ess. 1,6+1,8L après 09.1970(XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P), épaisseur 1,73mm, 4 encoches

qualité: 4

joint de cache culbuteur, Peugeot 404, 504, J7 diesel, Citroen HY diesel, moteurs XD88,XDP88-BD,XDP88-BDS, 1948cm³, de 1963 à 1975

qualité: 2

joint de cache culbuteur, Peugeot 403 et 404 diesel de 1959 à 1966

qualité: 2

pochette rodage, Citroën HY après 1968, Peugeot 404, 504 après 1967, moteurs diesel Indenor XDP88, alésage 94mm, épaisseur 1,7mm

qualité: 2

joint de culasse, Peugeot 403D, 404D (premiers modèles), moteurs XD85, producteur d'origine

qualité: 0

pochette rodage, Peugeot 403, 404 diesel de 1959 à 1966, J7, Citroën HY diesel, moteur, TMD85, XDP85, TMD85-AD, XPD, épaisseur du joint de culasse 1,25mm, n° d'origine 0199.48

qualité: 2