roulement de roue arrière, Peugeot 104, Citroën Visa tous modèles, LNA, Talbot Samba, jeu de 2
roulements dimensions 47,1x24,9mm, hauteur 11,6mm et roulement 42,1x19,8mm hauteur 12mm,
roulements dimensions 47,1x24,9mm, hauteur 11,6mm et roulement 42,1x19,8mm hauteur 12mm,
d'origine 6414.24, pièce neuve d'origine
d'origine 6415.18, n° Bosch 1 391 073 006
2 modèles de maître-cylindres montés sur 304. Pour le premier modèle (4601.37) commander 2 fois ce kit pour avoir les 2 pare-poussières. Pour le second modèle à partir de n° de série FIN 3.733.770 (4601.72), un seul kit est suffisant.
205 (1.4 moteur TU3A), 309 (TU3A), 405 (TU3A9). Citroen AX 1.4 TRS-TZS (moteur 1360), BX 1.4 (1360), C15 1.4 (1360) pièce d'origine SOLEX, n° d'origine Solex: 12688 000
Visa, droite et gauche identiques, filetage M14x150, filetage rotule M10, hauteur rotule 74mm, longueur HT 75mm
3/8 x 24 UNF, longueur 36,6mm
mâle/femelle (M10 / M10), également Citroën Visa et Peugeot 104 freins à tambour à l'arrière, raccord en entonnoir type E - Made in Europe.
4, R16,n° d'origine 594814. Made in France.
c clé 6 pans, n° d'origine 592782
t sur pédale d'embrayage dans certains cas, soit vertical ou horizontal. Vérifiez sur votre véhicule avant de commander.
vidée, j'en ai mis une avec des fusibles dans la boîte à gant de ma DS. On peut aussi sen servir pour de la monnaie, des vis et tout ces petits trucs qu'on ne veut pas perdre.
Peugeot, Renault. Pour agrafes nez-de-porc ref. 21049 (Type A7). Utilisation simple pour poser les agrafes d'une seule main.
13,25mm. Made in Spain
505, filetage, M12x1,25, pour couple de serrage jusque 130Nm, légèrement graisser, fabricant d'origine
réparation d'urgence pour ne pas rester bloqué à cause d'un pneu à plat
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
par la rouille. Après avoir effacé les traces, vous devez bien entendu traiter, neutaliser et proteger la surface avec une une laque antirouille.
résistante à l'oxygène et aux intempéries
Accessoire conseillé en particulier pour montage avec pompe manuelle ou pompe mécanique. Contrôler le sens de montage au branchement. Il est conseillé de monter ce filtre sur la durite entre le réservoir est la pompe.
de nombreux véhicules de collection