circuit d'huile pour Alle Sonstige-Renault

joint cuivre, diam. int. 14,3mm (14,3x19x1,5)

reniflard, Renault 4L, R5, R6, raccord 3 voies des durites au carburateur, diamètre ext. des

raccords: 16,0 + 13,5 + 8,0mm, moteur: Cleon

reniflard, Renault 4L, type moteur 800 Billancourt, raccord sur le cache culbuteur. Raccord avec

une seule sortie, diamètre sur le cache culbuteur 13,5mm, diamètre au raccord 10mm, n° d'origine 7700542385

reniflard, Renault 4L et R5, type moteur 688 et C1C Cléon, raccord sur le cache culbuteur. Raccord

avec trois sorties, diamètres 16mm + 14mm + 8mm, n° d'origine 7700525257

reniflard, Renault 4L et R5, raccord trois voies Y avec 3 diamètres identiques, diamètres

extérieur 9,8mm, diamètre intérieur 8,5mm

reniflard, Renault 4L, type moteur 800 Billancourt, raccord trois voies Y, raccord entre cache

culbuteur, pipe d'admission et carburateur, diamètres des raccords 10,5mm/14mm + 6,5/10mm + 5,0/8,0mm. N° d'origine 7700621597

vis de vidange M16x1,5-12 Peugeot, Renault (creux 4 pans 8x8mm) non aimantée, tous moteurs

Citroën AX, BX, XM

• En complément:
• 
  joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504
  0,48 €
• 
  soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de
  31,40 €
• 
  soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €
• 
  clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €
• 
  joint cuivre type A, joint plat massif, en cuivre, 16x22x1,5mm
  0,48 €

joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault

4L, également pour fermeture du radiateur d'huile 2cv anciens modèles, dimensions 18 x 24 x 2mm pour filetages M18

joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivre

type C, profile bombé avec couverture PTFE

manocontact d'huile, Peugeot 204D, 304D, 305D, 404D, 504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault

Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Filetage M18x1,5, pression 0,8 Bar, n° d'origine 1131.10. Mettre une goutte d'huile sur le raccord électrique. La version plus moderne est proposée sous la ref 70733.

• En complément:
• 
  manocontact d'huile, Peugeot 203, 403, 404, 204, 304, 504, 104, Citroën Visa
  12,90 €

bouchon de remplissage d'huile, 33 mm, Renault R4, R5, R6, R8

bouchon de remplissage d'huile,38 mm, Renault R4, R5, R6, R12

filtre à huile, Renault 4L moteurs Billancout 800 et B1B, moteurs Cléon jusque 1984, R5, R6, R11

R12, R16, Alpine, équivalant Purflux LS169B, filetage 3/4"

• En complément:
• 
  huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs
  55,90 €
• 
  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

filtre à huile LS144B, Renault Renault R8, R10, R12, R16, R15TL, R17TS, Fuego, R18, R20, R25. Pas

de vis 3/4 x 16

• En complément:
• 
  huile moteur TOTAL/elf 15W-40, 5 litres. Huile HTX spéciale collection, pour
  52,90 €

filtre à huile, Peugeot 504 V6, 604 V6, Talbot Tagora, Volvo 260 coupé 2,7 - (LS498C)

• En complément:
• 
  huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs
  55,90 €

clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile

PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm

clé de filtre à huile universelle, applique aussi pour démonter les sphères de suspension

Jauge d'huile, compatible avec Renault 4L (0,8 + 1,0 + 1,1 l). Renault R5 (0,8 + 1,0 + 1,1 + 1,3 +

Alpine 1,4 l). R6 (0,8 + 1,1 l). R12 (1,3 + 1,4 + 1,6 l). Renault Twingo 1, tous moteurs. N° d'origine 7700679693

Pompe à huile R4, R5, R12, R18. pour moteurs: 688, 810, 821, 841, 842, A2M, C1E.

pompe à huile, Renault 4L + R5, moteurs 800 et B1B, moteurs Billancourt cylindrée 845cm3

axe de pompe à huile (commande de distributeur), Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, pour allumeur

avec entrainement par 2 ergots, n° d'origine0555485700

raccord 3 voies pour mise à l'air de carburateur, Renault diverses, n° d'origine 0854321500