pignon de mécanisme de lève-vitre, Citroën SM, Maserati Bora + Merak, diamètre 53mm, épaisseur
6,3mm, n° d'origine 1S5441498T
pour Alle SM
921 Articles | Page 17 / 19
horloge de tableau de bord, Citroën SM à partir de 1969, refabrication de très bel aspect, comme
d'origine, mais avec une montre électronique au lieu du mécanisme. Une simple pression sur le bouton suffit pour tourner les aiguilles et la remettre à l'heure, n° d'origine 1S 5407137D
pistolet décapeur pour sablage au bicarbonate de soude permet de décaper peintures, vernis
corrosion et rouille superficielle sans abimer le support. La tôle ne chauffe pas et ne se déforme pas. Moins d'éléments à recouvrir car sans danger pour le verre, les caoutchoucs et les plastiques. Les surfaces traitées sont aussitôt protégées contre la rouille. Permet aussi de nettoyer les jantes alliage ou la peinture sur les vitres ou sur le bois. A utiliser au minimum avec un compresseur de 180 L/min, 6 à 8 bars. Ne convient pas pour utilisation avec du sable.
PDF FICHIER rétroviseur, produit universel, rétroviseur rond, boîtier en métal, diamètre du miroir env
105mm, entraxe des fixations 47mm
rétroviseur, produit universel, rétroviseur sport, boîtier en métal pour montage sur l'aile
diamètre du boîtíer env. 100mm, miroir env. 80mm, entraxe des trous de fixations 50mm, pour véhicules sport des années 50 et 60
colle néoprene aérosol, bombe aérosole de 500ml, pour habillage carrosserie, capotes, etc
Très haute adhérence. Nous avons longtemps cherché avant de sélectionner ce produit.
VIDEO 
bombe de peinture brun chassis chocolat, Citroën DS à partir de 1972, SM, pour entrées d'air
derrière le pare-choc, sur traverse avant, écrans de passage de roue, supports dans compartiment moteur et cric, code couleur d'origine AC727, 400ml, conservation : 6 mois max.
bombe de peinture grise, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 650°C, 400ml
bombe de peinture anthracite, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à
la chaleur jusque 800°C, 400ml
bombe de peinture noire, pour hautes températures dans le compartiment moteur, résistant à la
chaleur jusque 800°C, 400ml
platine de réglage de parallélisme, simple d'usage, adapté aux véhicules anciens et de
collection. Il suffit de poser le train avant sur les platines, de placer la direction en position 0 puis de lire les résultats.
extracteur de biellettes de direction + embout de barre de direction, de 16 à18mm, 2CV, DS
Traction - 11cv et 15cv.
arrache rotule à frapper (fixation max. 23 mm), outillage de qualité professionel, ne convient
pas pour les biellettes des 2cv
goujon M7 - M8, longueur 45mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M7 d'un côté, même
si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M8
goujon d'écran sur tubulure, Citroën DS, M7x28mm, également pour fixation de la descente
d'échappement à la tubulure, n° d'origine ZC9616135W
goujon de tubulure d'échappement, Citroën Traction 15six, Citroën DS et HY, goujon M7 au pas de
100, longueur 43mm, n° d'origine 640-S
goujon M8 - M10, longueur 38mm. Goujon de réparation pour fixer une pièce en M8 d'un côté
même si de l'autre côté le pas de vis est réalésé pour du M10
921 Articles | Page 17 / 19
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
