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Pièces détachées et outils et accessoires pour Alle Panhard

Panhard
Dyna X, Dyna Z, Junior, PL 17, CD, 24, moteurs bicylindre à plat refroidis par air, carrosseries aérodynamiques, années de production 1945 -1967

NOUVEAU
Dès maintenant, nous vous proposons de nombreux documents et manuels d'atelier d'époque en téléchargement gratuit

Doc technique Panhard
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chargeurpour batterie 6 Volt + 12 Volt (OptiMate 5 6V/12V). Charge: 3 ampères en 12 Volt / 4

ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.

chargeur OptiMate 1 pour charger et conserver les batteries des véhicules de collection, voitures

de sport et motos. Compatible pour batteries 6 volts et 12 volts. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une ongue durée. Protection électronique en cas d'erreur de polarité. Compatible pour les batteries au plomb. Charge max. 0,6 ampères. Ce chargeur ne permet pas d'effectuer une charge rapide! Il est conçu pour maintenir la batterie en forme et éventuellement pour effectuer une charge lente. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur.

chargeur OptiMate 6 AmpMatic. Chargeur-mainteneur-récupérateur 5 ampère pour charger et

conserver les batteries hermétiquement scellé, pour batterie 12V AGM, GEL ou STD. Pour véhicules de collection, voitures de sport et motos, bateaux et camping-car. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une longue durée. Permet de redonner vie à une batterie sulfatée vide jusque 0,5V. Contrôle de charge intelligente en fonction de la taille de la batterieProtection électronique en cas d'erreur de polarité. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur. Une désulfatation régulière est importante pour garantir la longue durée de vie des batteries au plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces chargeurs modernes.

outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien et la remise en

état d'un carburateur sur une voiture de collection. Contient 5 brosses nylon de diamètre 2, 3, 4, 5, 7 mm longueur de 30 mm + 10 aiguilles Inox de diamètre 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 et 1,4 mm + 1 clé courbée (6-pans intérieur de 4 mm) + 12 limes rondes en acier carbone de diamètre 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm + 1 lime plate

stabilisateur d'essence 150ml additif booster d'indice d'octane ELF/Total pour remiser tout

véhicule à moteur thermique 2 temps ou 4 temps. Indispensable pour les véhicules de collection. Effet positif pour repousser l'apparition de corrosion dans le réservoir et les éléments du circuit d'alimentation. Effet antioxydant permettant de mieux conserver la capacité d'inflamation du carburant en vieillissant. Améliore le redémarrage du moteur après un arrêt prolongé. Ce produit a aussi un booster d'octane qui lui permet d'augmenter la capacité d'inflammation et donc l'allumage de votre voiture. Ce produit est indispensable dans les régions où le SP98 a été remplacé par du SP95 (e10). C'est égelament un atout pour une utilisation sportive. Livré dans un bel emballage aluminium (contenu 150ml) Dosage : 150ml est suffisant pour 20 litres d'essence. Faites le plein et ajoutez l'additif puis laissez le moteur tourner pendant 10 min. c'est tout!

le métal liquide époxy est une résine époxy très pratique pour des réparations ou des

retouches sur nos véhicules anciens. Il permet de réparer les pièces rares, de reboucher un trou et de rapidement remettre en état une pièce non disponible. Cette résine offre une bonne résistance mécanique et une bonne adhérence. Il est résistant contre la plupart des solvants et des lubrifiants. Une fois durcis, il est possible de le poncer et de le peindre, de le percer et même de le tarauder comme du métal. Simple d'utilisation grâce aux tubes pour le dosage. Un produit indispensable parmi les outils de l'atelier de réparation de votre voiture de collection.

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Pièces détachées pour Panhard

Les passionnés de l'automobile française ne peuvent pas ignorer Citroën Panhard. Panhard fut longtemps l’un des constructeurs les plus innovants de France. Dès les années 1950, la marque misait sur des carrosseries profilées, une construction légère et des moteurs bicylindres refroidis par air très efficaces. Des modèles comme la Panhard Dyna Z, la PL 17 ou le coupé Panhard 24 étaient en avance sur leur temps.

Avec son intégration progressive dans Citroën à partir de 1965 et l’arrêt de la production en 1967, la marque a disparu du marché. Pourtant, sa technologie et son caractère ont survécu. Posséder une Panhard aujourd’hui, ce n’est pas seulement rouler en ancienne, c’est conduire un morceau d’histoire et d’ingénierie qui impressionne encore aujourd’hui. Sur ces modèles, il faut encore mettre les mains dans le cambouis – mais c’est justement ce qui fait tout leur charme.

Acheter des pièces détachées pour Panhard

Rouler en Panhard, c’est aimer l’exceptionnel. Mais c’est aussi savoir que les pièces détachées ne se trouvent pas au premier magasin venu. Pièces de carrosserie ? Difficiles à trouver. Composants moteur spécifiques ? Encore plus rares. Mais rien n’est impossible. De nombreuses pièces ont été refabriquées en petite série, certaines peuvent être adaptées avec un peu de savoir-faire, et pour le reste, une seule solution : de bons contacts dans le milieu des voitures anciennes.

Que ce soit des joints, des freins ou les célèbres doubles carburateurs – tous les propriétaires de Panhard finissent par chercher une pièce à un moment donné. Et comme ces voitures étaient légères, mais pas forcément très robustes, les éléments de carrosserie et de châssis sont particulièrement demandés.

Malgré ces défis, des solutions existent. Pour entretenir un véhicule en bon état, il faut avant tout deux choses : de l’expérience et de bonnes sources d’approvisionnement. Et c’est exactement ce que nous offrons avec notre boutique en ligne spécialisée en pièces détachées pour voitures anciennes. Trouver des pièces pour une Panhard peut prendre du temps, mais avec les bons conseils, cela devient beaucoup plus simple. Si vous ne savez pas quelles pièces choisir ou quelles alternatives existent, notre expertise est là pour vous guider. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais et français afin que votre Citroën Panhard continue de rouler encore longtemps.