pour Alle Heckmotor
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biellette de direction, Renault 4CV à partir de 1955, Dauphine, fabrication spéciale pour gauche
ou droite, réglable en longueur, filetage de la rotule M10. Le filetage de la biellette est de type M12.
flexible de frein arrière, Renault Alpine 110, Caravelle, Dauphine, 4CV, longueur 260mm, raccords
mâle-femelle 3/8 x 24UNF
roulement à aiguilles, Renault 4CV, Dauphine, Floride, dés de trompette, roulement de 21mm dans
essieu arrière, 1 jeu pour 1 côté
cylindre de roue, Renault 4CV après 02.1956, Dauphine, Floride, arrière gauche, diamètre piston
20,6 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 60 mm. Made in France
cylindre de roue, Renault 4CV, Dauphine, Floride, arrière droite, diamètre piston 20,6 mm
raccord flasque 32 mm, raccord tube 3/8x24UNF, longueur hors tout 60 mm. Made in France
cylindre de roue, Renault 4CV après 03.1956, Dauphine, Floride, Panhard, avant gauche, diamètre
piston 28,57 mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 71 mm
cylindre de roue, Renault 4CV après 03.1956, Dauphine, Floride, Panhard, avant droite, diamètre
piston 28,57 mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 71 mm
silentbloc de suspension, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, Juvaquatre. Peugeot 201, 302
402. Citroen C4, C6, Rosalie, dimensions: 12 x 26 x 36 x 32mm, l'unité, n° d'origine 8535735
silentbloc de triangle de suspension, Renault 4CV, Dauphine, Floride, dimensions: approx 16 x 36 x
38 x 35mm, l'unité, n° d'origine 8535734
pignon Aluminium d'arbre à came, 31 dents, Renault 4CV après 1952, Dauphine, Floride, diamètre
int. 20mm, diamètre ext. 98mm, largeur des dents 17mm, refabrication de très bonne qualité
pignon intermédiaire d'arbre à came - Céléron / Novotex, Renault Juvaquatre .4CV
Dauphine,Floride, 42 dents, diamètre ext. 132mm, int. 24mm, pièce d'origine Ferrozell
pignon de vilebrequin - acier, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Juvaquatre, 16 dents, diamètre int
25mm, diamètre ext. 53,5mm, épaisseur 19mm.
réflecteur de phare, Renault Dauphine, 4CV, Panhard, Code Européen, verre convexe, diamètre
e 145mm, phare homologué.
maître-cylindre, Renault 4CV 55>,Dauphine, Ondine, Floride, R8, Alpine 110, avec freins à
tambour, piston 22mm, freins Bendix. Made in Spain.
flexible de frein arrière, Renault Dauphine, 4CV, R8, R10, TS, longueur 230mm, mâle/femelle
(3/8x24 / 3/8x24) Made in Spain.
silentbloc d'amortisseur, Renault 4CV, Frégate, pour amortisseur à levier, dans la biellette de
raccordement, dimensions: 9 x 21 x 21 x 17mm, n° d'origine 8 511 922
segmentation, Renault 4CV, R4-4L de 1963 à 1967, moteur 680, alésage 54,5mm, épaisseur 2,0mm +
2,0mm + 3,5mm, jeu de 4 x 3 segments pour équiper 4 pistons
segments, Renault 4CV et R4 premiers modèles, moteurs 680, 747cm³, alésage 54,5mm, segments
2,0mm + 2,0mm + 2,0mm + 3,5mm
segments, Renault 4CV et R4 premiers modèles, moteurs 680, 747cm³, alésage 54,5mm, segments
2,0mm + 2,0mm + 3,5mm + 3,5mm, jeu pour 4 pistons
pommeau de levier de vitesses, Alpine A110, A610... pommeau adaptable, belle fabrication avec le
sigle Alpine sur fond sombre, pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
pommeau de levier de vitesses, Alpine A110, A610... pommeau adaptable, belle fabrication avec le
sigle Alpine sur fond blanc, pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
radiateur de refroidissement, Alpine A110 + Renault R8 Gordini Delantero, en aluminium, dimensions
580 x 168 x 56mm. Fabrication artisanale.L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est la raison pour laquelle on les utilise en sport automobile)
radiateur de refroidissement, Alpine A110 + Renault R8 Gordini (non compatible sur R8 major), en
aluminium, dimensions 290 x 428 x 56mm. Fabrication artisanale.L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est la raison pour laquelle on les utilise en sport automobile)
durite d'évacuation d'eau au montant avant, Renault R16 et adaptable pour de nombreuses anciennes
tube très flexible. Longueur HT 640mm, diamètre intérieur de l'entonnoir 25mm, diam. int. de la durite 12mn, diam. ext. 17mm.
kit de réparation de pivot, Renault 4cv 2ème modèle, Dauphine, Alpine A106, Alpine A108, Floride
R1092, la paire, n° d'origine 9815621
démarreur, Renault 4cv, Dauphine de 1956 à 1967, Floride 1961, démarreur haute puissance 12
volts, 1,4KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitié. Poids: seulement 3,2kg. Conçu sur la base d'un démarreur Hitachi utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (6 positions possibles), il est robuste.
balais de démarreur 12volts, Ducellier, Citroën HY, et démarreur Ducellier 6 volts, Ami 6 et AK
jusque 1966. (A533-15) DUC D61112B, Peugot 203-403, 404, 204, Panhard, Renault Dauphine, R8, Floride, Caravelle, R4, Estafette, Simca, 15x8x15mm, n° d'origine 2D5423368C
balais de démarreur Paris-Rhône (grande taille - trapézoidal), 2CV, 4L, dimensions
s: 11,85x15,15x12,65, type de démarreur: D9E...
relais de démarreur sur batterie 6 volts, 200 ampères, Traction - 11cv et autres anciennes en 6
volts, 65x90mm, n° d'origine 700001
antenne autoradio pour le montage sur le haut de l'aile (pas sur le côté). Produit de grande
qualité, Made in EU, tige en Inox. Perçage dans l'aile : 12,0mm. Longueur du tube sous la tôle : 260mm. Longueur HT Antenne extérieure : 900mm max.
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