pour Alle HY

pompe à eau, Citroën HY à partir de 07.1963, pièce neuve sans échange ni consigne, n°

d'origine 5443099V. Attention: le circuit de refroidissement est un circuit ouvert. Montez le bouchon de radiateur qui convient. La pompe est percée pour permettre d'éviter la surpression. Le circuit ne fonctionne parfaitement qu'après 500 à 1000km. Il est normal d'avoir des pertes d'eau.

pompe à eau, Citroën HY de 09.1950 à 06.1963, U23, n° d'origine 456815. Attention: le circuit

de refroidissement est un circuit ouvert. Montez le bouchon de réservoir qui convient, sans joint. La pompe est percée pour permettre d'éviter la surpression. Le circuit ne fonctionne parfaitement qu'après 500 à 1000km. Il est normal d'avoir des pertes d'eau.

pompe à eau, Citroën HY Diesel, Peugeot 505, J7 et J9 Diesel, pompe non débrayable pour moteur

Indenor XD88 ou XD90, les 2 petits raccords doivent être fermés par un bouchon si nécessaire, n° d'origine 120187, 120295, 120291, 120288, 120299, diamètres de raccords de durites: 1x 16mm, 1x 55mm, 1x 42mm.

tôle nervurée / tôle ondulée latérale, Citroën HY, côté droit, longueur de la tôle

1850mm, longueur des nervures: 1640mm, avec soyage en bout des nervures permettant d'allonger la tôle d'origine. Afin d'obtenir une longueur supérieure pour le côté gauche, il suffit de combiner nos références 48303 + 48304, Made in EU, haute qualité, livraison uniquement par transporteur. Livraison hors-EU uniquement en coupée 2 pièces.

tôle nervurée / tôle ondulée latérale, Citroën HY, côté droit, longueur de la tôle: 1850

mm, longueur des nervures: 1640mm, avec soyage en bout des nervures permettant d'allonger la tôle d'origine. Afin d'obtenir une longueur supérieure pour le côté gauche, il suffit de combiner nos références 48303 + 48304, Made in EU, haute qualité, livraison uniquement par transporteur. Livraison hors-EU uniquement en coupée 2 pièces.

jeu de fils de bougies, Traction 11cv, HY jusque 1963, n° d'origine 715024. Attention: câble à

haute résistance ohmique à utiliser avec des bougie de faible résistance ohmique. Ne pas utiliser avec des bougies qui ont la lettre R dans leur nom. R = cadio-control = haute résistance ohmique