pochette d'étanchéité de carburateur, Citroën 2CV après 1981, Dyane, AM, joints papiers avec
les joints d'entretoise, pour carburateur double-corps (SOLEX 26/28/35 CSIC,SCIC). Made in Germany.
pour Alle AMI6-8
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jauge de profondeur de cuve des carburateurs Solex double corps, Citroën 2CV6, Dyane 6, Mehari
gabarit pour régler le niveau de hauteur des flotteurs dans carbu Solex 26/35. Made in Germany.
carburateur, Citroën 2CV6, double-corps Solex 26/35, le meilleur choix, piece neuve préréglée
dans nos ateliers: chaque carburateur est préparé et la profondeur de cuve réglée. Puis les carburateurs sont montés sur un moteur pour un réglage selon les instructions Citroën d'époque. Le carburateur est donc prêt à la pose et seul le peaufinage doit être effectué sur votre moteur.
pochette d'étanchéité de carburateur, Citroën 2CV4, 2CV6, Dyane, AK, Ami, pour carburateur 34
PCIS 4-5-6-10. Avec gicleurs de carburateur.
pochette d'étanchéité de carburateur, Citroën 2CV4, 2CV6, Dyane, AK, Ami, pour carburateur 34
PCIS 4-5-6-10. Sans gicleurs de carburateur.
kit de réparation de carburateur, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, pochette pour carburateur Solex
26/35 CSIC - SCiC. Contient: joints, pointeaux versions clé de 14 et clé de 11, membrane de pompe de reprise, gicleur d'alimentation (110 + 125), gicleur de ralenti, vis de richesse. Made in Europe
kit de réparation de carburateur, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, pochette pour carburateur Solex
26/35 CSIC - SCiC. Contient: joints, membrane, pointeaux versions clé de 14 et clé de 11 et membrane de pompe de reprise
kit de réparation de carburateur double-corps, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, Mehari, pour Solex
26/35 CSIC + 26/35 SCIC, tous les éléments pour une remise en état. Avec ce kit, de la patience, du savoir faire et une bonne documentation technique, vous pouvez faire une remise en état de votre carburateur d'origine qui reste bien meilleur que n'importe quelle refabrication.
kit de réparation de carburateur simple-corps, Citroën 2CV6, AMI8, Dyane 6, Mehari, pour Solex
34 PICS, éléments pour une remise en état. Avec ce kit, de la patience, du savoir faire et une bonne documentation technique, vous pouvez faire une remise en état de votre carburateur d'origine qui reste bien meilleur que n'importe quelle refabrication.
clé spéciale pour carburateur, Citroen 2CV6, Dyane 6, Mehari, Ami8, forme spéciale pour écrous
de 12mm du pied de carburateur double-corps
carburateur, Citroën 2CV6 jusque 09.1971, Dyane6, Mehari, carburateur simple-corps à volet de
départ et pompe de reprise, refabrication en remplacement du Solex 34 PICS-4. Tous les réglages, y compris la profondeur de cuve, doivent être effectués par un spécialiste en carburation.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën Ami6, Ami8. Veuillez comparer le schéma
avec votre carburateur avant de passer commande.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën Ami super, Citroën GS. Veuillez comparer
le schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6. Veuillez comparer le
schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6. Veuillez comparer le
schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6. Veuillez comparer le
schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6. Veuillez comparer le
schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
joint de couvercle de carburateur double corps, Citroën 2cv6, Ami8, Dyane 6, pour carburateur
Solex 26/35 CSIC. Veuillez comparer le schéma avec votre carburateur avant de passer commande.
gicleur, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami 6, gicleur de 125 pour carburateur Solex simple corps, ne
convient pas sur carbu double-corps
gicleur, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami 6, gicleur de 135 pour carburateur Solex simple corps, ne
convient pas sur carbu double-corps
gicleur, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami 6, gicleur de 150 pour carburateur Solex simple corps, ne
convient pas sur carbu double-corps
gicleur, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami 6, gicleur de 155 pour carburateur Solex simple corps, ne
convient pas sur carbu double-corps
gicleur, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami 6, gicleur de 160 pour carburateur Solex simple corps, ne
convient pas sur carbu double-corps
gicleur, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami 6, gicleur de 170 pour carburateur Solex simple corps, ne
convient pas sur carbu double-corps
gicleur, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami 6, gicleur de 175 pour carburateur Solex simple corps, ne
convient pas sur carbu double-corps
outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien et la remise en
état d'un carburateur sur une voiture de collection. Contient 5 brosses nylon de diamètre 2, 3, 4, 5, 7 mm longueur de 30 mm + 10 aiguilles Inox de diamètre 0,7, 0,9, 1,1, 1,3 et 1,4 mm + 1 clé courbée (6-pans intérieur de 4 mm) + 12 limes rondes en acier carbone de diamètre 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1,0, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6mm + 1 lime plate
entretoise sous carburateur, Citroën GS 1000 à 1200cm³, Ami 8, Ami Super, joint papier entre
carburateur et cale thermique
joint de pied de carburateur, Citroën 2CV, joint fin pour entretoise du pied de carburateur
simple-corps, diam. int. 34,0mm. Made in Germany.
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