pour Alle AK-AZU
Allume-cigare 12 volts. Universellement adapté. Ouverture d'encastrement : 27,5 mm. Bonne
qualité. Peut être utilisé comme prise de courant pour les appareils 12 volts dans la voiture.
tube d'échappement sous l'aile AVG, 2CV4 ancien modèle, AZU jusque 07.1972, moteurs 16ch.DIN, n°
d'origine AZ18299 sur le support des phares
collier demi-lune, Citroën 2CV moteurs 12 ou 16ch.DIN, demi-collier sans les vis, commander 2
pièces, n° d'origine A183-79
tube de sortie 2CV 16 ch.DIN , AZAM, pour ligne d'échappement passant de la droite en diagonal
sous le plancher et sortant à gauche
aile avant gauche, 2CV, refabrication sans le trou pour le clignotant, avec trou pour gaine d'air
de refroidissement dans l'aile intérieure
aile avant droite, 2CV, refabrication sans le trou pour le clignotant, avec trou pour gaine d'air
de refroidissement dans l'aile intérieure
tôle support de passage de roue au châssis, 2CV ancien modèle, n° d'origine A851-70, simple
pour 1 caoutchouc ref. 16540. Made in Germany.
tôle support de passage de roue au châssis, 2CV ancien modèle, n° d'origine A85165. double
pour deux caoutchouc ref. 16540
échappement, 2ème partie, Citroën 2cv jusque 11.1963, silencieux arrière, entrée ronde, sortie
applatie, refabrication de bonne qualité mais avec une sonorité légèrement différente de l'origine.
échappement, 2ème partie, Citroën 2cv de 11.1963 à 07.1972, silencieux arrière, entrée ronde
sortie applatie, refabrication avec une sonorité légèrement différente de l'origine.
rail de charnière, Citroën 2CV et AZU jusque 1960, charnière type Yoder pour réparation de la
partie soudée sur le capot, refabrication Européenne pour CiPeRe
rétroviseur de porte gauche, 2CV, AZU premiers modèles, le col de cygne se fixe à la charnière
de vitre mobile, refabrication
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours beige avec un liseret beige, partie
avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours grise avec un liseret gris clair
partie avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours gris clair avec un liseret gris
foncé, partie avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours noir avec un liseret noir, partie
avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
porte, Citroën 2CV jusque 1963, porte avant gauche, porte suicide, refabrication made in Europe
porte en tôle électrozinguée.
porte, Citroën 2CV jusque 1963, porte avant droite, porte suicide, refabrication made in Europe
porte en tôle électrozinguée.
butée arrière de cadre de vitre, porte avant gauche, 2CV, n° d'origine AZ961-93, pour les cadres
tôle des premiers modèles.
cadre de vitre de porte avant gauche, partie arrière de vitre basculante, en tôle, Citroën 2CV
avec la pointe pour tenir la vitre ouverte
cadre de vitre de porte avant droite partie supérieure fixe, en tôle, Citroën 2CV, de 06.1953
jusque changement cadre chromé
butée arrière de cadre de vitre, porte avant droit, 2CV, n° d'origine AZ961-93A, pour les cadres
tôle des premiers modèles.
cadre de vitre de porte avant droite, partie avant basculante, en tôle à peindre, Citroën 2CV de
06.1953 jusque changement cadre chromé
cadre de vitre de porte avant droite, partie arrière de vitre basculante, en tôle, Citroën 2CV
avec la pointe pour tenir la vitre ouverte
serrure, Citroën 2CV jusque 12.1964, serrure de porte avant droite ou arrière gauche, partie
intérieure, n° d'origine A861-5B
