pour Alle 2CValt
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vis cruciforme à tête bombée (3,9x16) en Inox, pour cabochons de clignotant ou de feu de recul
Seima ou AXO avec socle plastique, l'unité
vis de tableau de bord, Citroën 2cv, vis fraisée avec tête bombée, dimensions 4,8x22mm
refabrication en Inox, l'unité
vis de tableau de bord, Citroën 2cv, vis fraisée avec tête bombée, dimensions 4,8x32mm
refabrication en Inox, l'unité
vis cruciforme à tête fraisée bombée (M4x10) en Inox, pour cabochons de clignotant ou de feu de
recul Seima ou AXO avec socle métal, l'unité
vis cruciforme à tête fraisée bombée (M4x12) en Inox, pour cabochons de clignotant ou de feu de
recul Seima ou AXO avec socle métal, l'unité
kit visserie M5 à M8 galvanisée. 20x M5x20/ 15x M5x30/ 25x M6x16/ 20x M6x20/12x M6x25/ 8x M6x30
10x M7x20/ 8x M7x30/15x M8x20/ 10x M8x30/ 8x M8x40 au total plus de 150 vis dans un coffret plastique
marqueur de serrage, 20ml de peinture jaune avec pinceau, adhère sur texture métallique
signification dans les années 60: vis serré avec ou sans recontrole du monteur pour les pièces de sécurité
gaines thermoretractables, kit de 100 pces. Diamètres et coloris divers pour réparations et
protection des faisceaux électriques
baguette de brancard, Citroën 2CV, hauteur env. 25mm, enjoliveur de bas de caisse, livré à
l'unité sans ses agrafes, commander ref. 16844 en complément
flotteur cuivre carburateur Solex 30/32/34-PICS/PCIS, diamètre: sup. 37mm, inf. 25mm, hauteur de
flotteur 27mm. 2CV4, 2CV6, Peugeot, Dauphine etc.
flotteur de carburateur Solex 30/32/34-PICS/PCIS diamètre: sup. 37mm, inf. 25mm, hauteur de
flotteur: 27mm; 2CV4, 2CV6, Peugeot, Dauphine etc.
roulement de bras de suspension, 2CV, Dyane, AK, AMI, Mehari, identiques AV / AR - droite / gauche
e, refabrication, l'unité. Dimensions : 63,5 x 95 x 17 mm. N° d'origine ZC9620041U
vis de volant moteur, Citroën 2CV à partir de 1967, M8x100, longueur 28mm, l'unité. Attention
les boulons extensibles ne sont pas réutilisables, remplacez les vis à chaque remontage
porte fusible, refabrication de qualité, comme d'origine, pour réparation des faisceaux
électriques. Made in Germany.
porte fusible supplémentaire, avec fusible 16 ampères, contacts vissés pour une protection
complémentaire des éléments électriques - un fusible d'intensité différente peut être utilisé
Jeu de fusibles (fusible en verre). contenu : 1x 5A, 10A , 15A, 20A, 30A (ampères). Dimensions
6,3 x 32mm. Complet dans un emballage extérieur (idéal pour la 2CV, DS, HY... Kit de voyage !)
boîtier à fusibles, Citroën 2CV, DS, HY, pour 4 fusibles en verre, avec son couvercle en
plastique noir, connections plates
- En complément:
épingle de fixation du câble de compteur à la boîte de vitesse, Citroën 2CV jusque 05.1958
Citroën DS et ID de 03.1958 à 1964, HY à partir de 03.1958 n° d'origine A381-96
Sikaflex 221, colle mastic d'étanchéité en cartouche, 300ml, pour des joints à forte adhérence
et à élasticité permanante, peut être poncé et peint.
lubrifiant silicone en bombe, 400ml, SONAX incolore. Protège de l'humidité et lubrifie les
métaux, caoutchoucs et plastiques, et même le bois! Parfait pour supprimer les grincements du tableau de bord et des garnitures intérieures en plastique, pour lubrifier les guides du toit ouvrant ou des vitres de portières, etc.
bague d'étanchéité de vilebrequin avant, Citroën 2CV (tous moteurs), Visa 652cm3, joint spi
moteur avant. dimensions: 30x42x8mm.
garnitures de sièges rouges, Citroën 2cv, jeu complet (avant + arrière), dossiers asymétriques
tissus Jaquard Rouge et Jaune, côtés fermés. Made in France.
garnitures de sièges rouges, Citroën 2cv, jeu complet (avant + arrière), dossiers symétriques
tissus Jaquard Rouge et Jaune, côtés fermés. Made in France.
pistolet décapeur pour sablage au bicarbonate de soude permet de décaper peintures, vernis
corrosion et rouille superficielle sans abimer le support. La tôle ne chauffe pas et ne se déforme pas. Moins d'éléments à recouvrir car sans danger pour le verre, les caoutchoucs et les plastiques. Les surfaces traitées sont aussitôt protégées contre la rouille. Permet aussi de nettoyer les jantes alliage ou la peinture sur les vitres ou sur le bois. A utiliser au minimum avec un compresseur de 180 L/min, 6 à 8 bars. Ne convient pas pour utilisation avec du sable.
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