joint de pare-brise, Citroën DS, joint inférieur, pâte d'étanchéité noire sous le pare-brise
cordon de bourrage type mastic américain pour refermer les ouvertures dans le tablier, compartiment moteur etc. Longueur env. 2,5 m., 5 x 10 mm
pour Alle 204-304
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témoin de contrôle bleu au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
témoin de contrôle vert au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
témoin de contrôle orange au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
témoin de contrôle rouge au tableau de bord, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8
R10, R16, Alpine A110, modèles divers Peugeot, refabrication de l'instrument de marque Jaeger, diam. de l'emplacement 10m
couverture magnétique de protection. Indispensable pour protéger les ailes quand vous travaillez
dans le compartiment moteur et pour protéger la peinture de toutes les pièces de carrosserie, ailes ou capot quand vous faite la pose d'un pare-brise par exemple
radiateur : deshuilant dégraissant de radiateur. Pour nettoyer les grilles cuivre et aluminium si
de l'huile a pollué l'eau du radiateur, en cas de fuite au joint de culasse par ex. Mélanger 1kg dans 10 litres d'eau chaude, vidanger le circuit puis l'emplir de la solution deshuilante. Rouler 1 jour ou deux avec le produit puis faire une seconde vidange et un rinçage à l'eau chaude. Effet secondaire : des fuites peuvent apparaître si la corrosion est avancée.
radiateur : détartrant nettoyant radiateur. Pour grilles en cuivre ou aluminium. Mélanger 1kg
dans 10 litres d'eau chaude, vidanger le circuit puis l'emplir de la solution de detartrage. Rouler 1 jour ou deux avec le produit puis faire une seconde vidange et un rinçage à l'eau chaude. Effet secondaire : des fuites peuvent apparaître si la corrosion est avancée.
peigne à radiateur, outil permettant de mettre en forme les lamelles de nids d'abeilles des
radiateurs d'eau, radiateurs d'huile et radiateurs de chauffage. 6 dimensions différentes.
silentbloc support de radiateur, Peugeot 204, 304, 403, 404, 504, 505, diam. int.10,5mm, ext 28mm
hauteur 12mm, n° d'origine 1327.02, refabrication. Made in Germany.
cylindre d'embrayage, tube nylon de liaison entre émetteur et récepteur, Peugeot 204, 304, 404
504, 604, 505, tube au mètre sans raccord, diamètre ext. 6,3mm, int. 4,3mm, uniquement pour utilisation avec un liquide de norme DOT3 ou DOT4
centreur de disque d'embrayage universel, outil réglable pour volant moteur avec ou sans
roulement. Diamètre de vis tige de 14 à 28mm et cône pour mécanismes de 35 à 67mm
joint de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour raccord du tube nylon
entre emetteur et récepteur, dimensions 6,5 x 10,2 x 7,5 mm, l'unité, n° d'origine 2091.03
raccord de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, bague plastique pour raccord
en bout de tube diamètre intérieur: 4mm
raccord de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour raccord avec filetage
M12 x 100, diamètre intérieur: 6,5mm, pour n° d'origine 2091.01. Attention, il y a 3 diamètres de tubes possibles: 6,3mm, 7,0mm et 7,3mm. Il faut réaléser le trou de la pièce pour l'utiliser sur un tube de diamètre supérieur
avertisseur de présence de phares (buzzer), 12 volts, universel - pour ne plus oublier d'éteindre
ses phares, montage facile. pour 2cv les raccordements sont les suivants: 1x raccorder à la fiche de feux de position sur le commodo de phares(vert-violet) 1x racccorder à la fiche centrale du contacteur / Neiman (fil rose)
PDF FICHIER régulateur de charge courant alternatif 12V, universel, raccords: IGN=cosse 15, FLD= DF de
l'alternateur (charbons), masse par le boîtier, esthétique, dimensions : boîtier 64mm x 40mm, hauteur ht 56mm, plaque de fixation 83mm x 83mm, entraxe de 60 à 70mm
régulateur de charge courant continu, pour dynamo 12V, 3 fils (D+/61, DF, B+), masse par le
boîtier, en remplacement du régulateur de charge Ducellier, max. 360 watt, 30 ampères, entraxe des fixations: 125mm. N'est pas compatible avec un alternateur! Fabricant: Bosch
charbons pour alternateur 12 volts, Paris-Rhône A13M12, Citroën, Peugeot, Renault, 2CV, DS après
06.1972, dimensions: L 19mm, E 5mm, H 7mm.
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