boîte de vitesse pour Alle 203-403

huile de boîte de vitesse, additif pour 1 litre d'huile de boîte, 20g. Diminue l'usure, limite

les bruits, facilite et uniformise les mouvements mécaniques. L'échauffement de la boîte est moindre, les pièces en mouvement sont plus lisses. Marque LIQUI MOLY

vis de vidange M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault 4L, Citroën

HY diesel + AMI6 (M4 moteur), AZAM6, n° d'origine 031107 + 031104

• En complément:
• 
  clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €
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  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

vis de vidange, magnétique, M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault

4L, Citroën HY diesel + AMi6 (moteur M4), AZAM6

• En complément:
• 
  joint de vis de vidange, Citroën HY + AMI6 (moteur M4), Peugeot 203, 403, 404
  0,55 €

joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivre

type C, profile bombé avec couverture PTFE

pignon de câble de compteur, Peugeot 403, pignon 23 dents dans la boîte de vitesse, en nylon

plastique, n° d'origine 2648.58, pièce neuve d'origine

roulement de boîte de vitesse type BA7, Peugeot 404, 504, 403, diam.ext. 75mm, diam.int. 35mm

m, hauteur 20mm, avec une rainure sur la bague ext.

roulement arrière d'arbre de boite de vitesse type BA7, Peugeot 403, 404, 504, diam.ext. 47mm

m, diam.int. 21,5mm, hauteur 16,25 mm, n° d'origine 237211

interrupteur de feux de recul, Peugeot 204, 304, 404, 504 203, 403, 504V6

bouchon de vidange, pas de vis M22 x 150. Utilisations possibles : bouchon de radiateur, de pompe

à eau, également sur certaines culasses ou en vis de vidange pour la boîte de vitesse, Peugeot 203, 403, 204, 404, 504, 505, n° d'origine 0243.06