Recherche simca

cylindre de roue avant gauche, Simca Aronde 1300 de 1955 à 1957, piston 28,57mm. Made in Spain.

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

réflecteur de phare, Simca Aronde, refabrication de bonne qualité en remplacement du modèle

Marchal.

cylindre de roue, Simca 1000 après 09.1961, avant gauche, diamètre piston 22 mm, raccord flasque

36 mm, raccord tube 9 mm, longueur hors tout 68 mm. Made in Spain.

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue, Simca 1000 après 09.1961, avant droite, équipé Bendix, diamètre piston 22 mm

raccord flasque 36 mm, raccord tube 9 mm, longueur hors tout 68 mm. Made in Spain.

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

amortisseur arrière (paire), Simca 1000 de 09.1962 à 07.1973, toutes, même Rally I

amortisseur avant (paire), Simca 1000

cabochon de clignotant avant gauche, Simca 1000LS, 1100GLS

cabochon de clignotant avant droite, Simca 1000LS, 1100GLS

kit de fixation de machoires de frein, Simca - Talbot 1100, 150, 1307, 1308, 1309, 1508, 1509

1510, 1609, 1610, Alpine, Horizon, Rancho, Solara, pour freinage Lucas/Girling uniquement. Dimensions 228,6 x 42mm.

plaquettes de frein avant, Simca divers modèle, freins Bendix, largeur 95mm, hauteur 40,5mm

épaisseur 10,2mm, coins inferieurs en biais

kit de réparation d'étrier de frein arrière, Simca 1000 1,3 Rally 2, freins Bendix, pistons 34mm

joint de lunette arrière, Simca 1307, montage avec une baguette, produit Made in France par un

fournisseur d'origine

segmentation pour un piston, Simca 1000, 1100, Rally 2+3, Matra Bagheera, 1307, 1308, 1508, Solara

Horizon, Rancho. Alésage 76,70mm, épaisseur des segments 1,75mm + 2,00mm + 4,00mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

pochette moteur, Simca 1000 Rally 2 + Rally 3, pochette de joints moteurs complète avec joint de

culasse

pochette moteur complète, Simca Versailles moteurs V8 Aquilon 2388cm³

filtre à huile, Simca V8, CHAMBORD, ARIANE 8, VERSAILLES, TRIANON, REGENCE, BEAULIEU, MARLY

PRESIDENCE, VEDETTE, en remplacement du Purflux L434

roulement de roue avant ou arrière, Simca 1000 + 1200 de 1963 à 1976.

barillet de porte (droite) avec 2 clés, Simca 1307, 1308, produit d'origine, marque Neimann

n

barillet de porte (droit) avec 2 clés, Simca 1307, 1308, produit d'origine, marque Neimann

n

pochette d'étanchéité de carburateur, Simca 1000 Rally 3, pour carburateur Weber 2x40 DCOE

• En complément:
• 
  jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents
  13,90 €
• 
  outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien
  10,90 €

contacteur Neiman, Simca (modèles Export RFA) 1000, 1100, 1200S, 1301, 1501, Matra Bagheera

pièce d'origine de marque Neiman, n° Neiman 014711. Stock ancien.

contacteur Neiman, Simca 1000, 1100, 1200S, 1301, 1501, Matra Bagheera, pièce d'origine de marque

Neiman, n° Neiman 014710. Stock ancien.

contacteur Neiman, Simca 1300, 1301, 1500, 1501, pièce d'origine de marque Neiman, n° Neiman

014510. Stock ancien.

contacteur Neiman, Simca 1307 et 1308, pièce d'origine de marque Neiman, n° d'origine Neiman

014700

cabochon de clignotant avant gauche, Simca 1000

cabochon de clignotant avant droite, Simca 1000

cabochon de feu arrière, Simca 1000, gauche

cabochon de feu arrière, Simca 1000, droite, cadre chrome

cabochon de feu arrière, Simca 1100LS, gauche

cabochon de feu arrière, Simca 1100LS, droite

cabochon de feu arrière, Simca 1307-1507, gauche, bord chrome (Frankani)

cabochon de feu arrière, Simca 1307-1507, droite, bord chrome (Frankani)

cylindre de frein avant, Simca Vedette (type Abeille) jusque 1953, Panhard Dyna (4+5CV) jusque

06.1958, diamètre de piston 31,75mm, fixation à la flasque 36 mm, raccord 11 mm, longueur hors-tout 68 mm. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit de transformation de starter automatique en commande manuelle, Renault 4CV, Dauphine, R8

Floride, Estafette anciennes, Simca Aronde, longueur de câble: 2200mm HT

joints de queue de soupape (jeu de 8), Peugeot 204, 304, 305, 404, 504, J5, J7, Citroen CX, Renault

Super 5, R9, R11, R12, R16, R17, R20, Talbot Horizon, Samba, Simca 1000 + 1100 ess., diamètre 8mm à la soupape

jeu de fils de bougies, Peugeot 205 (GL, GR, SR, XL. De 1984 à 1989), Peugeot 205 (1,3 SR, XR. De

1988 à 1992), Peugeot 104, Peugeot 309 (1.1, 1.3, 1.5, 1.6, de 1986 à 1989), Talbot Horzont (de 1978 à 1986), Simca 1307, 1308, 1309SX, 1510 (de 1975 à 1986)

• En complément:
• 
  détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension
  17,90 €

jeu de fils de bougies, Renault 4L 956cm3 et 1108cm³, R16 tous modèles, R8 1,0-1,1l., R12 1,3

R15 1,3, Estafette, Matra Bagheera 1,3-1,4l., Talbot Murena 1,6l., Simca Sunbeam tous modèles. Longueurs des fils de bougie : 325mm, 325mm, 390mm, 390mm, longueur fil de bobine : 470mm. Made in Europe. N° d'origine 770653305

• En complément:
• 
  détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension
  17,90 €

réflecteur de phare longue portée, Renault R16, Citroën CX, Peugeot 205, Simca 1100, pièce

d'origine CIBIÉ, n° d'origine 7701014416, l'unité