collerette de remplissage de réservoir sur aile arrière, caoutchouc beige, Citroën 2CV de
04.1954 à 1967, HY jusque 09.1968, refabrication
04.1954 à 1967, HY jusque 09.1968, refabrication
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
derrière le conduit d'air du tableau de bord. Ce conduit apporte l'air pour le dégivrage du pare-brise.
ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.
électrique. Pour les collectioneurs qui veulent conserver la deuche comme d'origine.
droite et à gauche du tableau de bord, bloc compteur .
droite et à gauche du tableau de bord, bloc compteur .
côté boîte ou côté roue, refabrication en silicone. Montage également sur Citroën AMI6 côté roue à partir de 04.1961 et côté boîte à partir de 04.1961. refabrication à l'unité, n° d'origine AM37399. Le matériau et à base de silicone, ce qui donne une longévité bien meilleur que les caoutchoucs simples.
sur les capots de 1961 à 1990. Fabrication avec un brillant beaucoup plus intense que l'origine chez Citroën. Ce niveau de brillance n'existait pas à l'époque. Mais cette calandre s'accorde bien aux enjoliveurs brillants sur un véhicule restauré de neuf. Notre référence 16003 correspond mieux au produit d'origine.
adaptable sur les capots de 1961 à 1990. Ce colori n'existait pas à l'origine chez Citroën, mais cette calandre s'accorde bien au capot noir des 2cv Charleston par exemple et il souligne l'esprit minimaliste de votre voiture.
livré avec son verrou de fermeture monté, refabrication Made in Europe.
Renault 4L, R16, caoutchouc pour l'étanchéité de la tôle de plancher sous la pompe.
M14. Contient un taraud HSS (clé de 17mm) et 4 inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
inserts. Longueur des inserts: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
les filetages et le plan d'étanchéité. Attention, si votre filetage est abimé, il est préférable de le remplacer en mettant un insert avec notre noutil ref 21176
de sport et motos. Compatible pour batteries 6 volts et 12 volts. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une ongue durée. Protection électronique en cas d'erreur de polarité. Compatible pour les batteries au plomb. Charge max. 0,6 ampères. Ce chargeur ne permet pas d'effectuer une charge rapide! Il est conçu pour maintenir la batterie en forme et éventuellement pour effectuer une charge lente. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur.
conserver les batteries hermétiquement scellé, pour batterie 12V AGM, GEL ou STD. Pour véhicules de collection, voitures de sport et motos, bateaux et camping-car. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une longue durée. Permet de redonner vie à une batterie sulfatée vide jusque 0,5V. Contrôle de charge intelligente en fonction de la taille de la batterieProtection électronique en cas d'erreur de polarité. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur. Une désulfatation régulière est importante pour garantir la longue durée de vie des batteries au plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces chargeurs modernes.
permettant de faire une remise en état de la serrure intérieure d'une porte avant
Les Citroën 2CV AK et AZU – bien plus que de simples utilitaires ! Lorsque l'on pense à la mythique Citroën 2CV, on imagine d'abord la célèbre « Deuche », mais les versions fourgonnettes AK et AZU occupent une place unique dans le cœur des passionnés de voitures anciennes. Ces véhicules utilitaires ne sont pas de simples moyens de transport, ce sont de véritables objets cultes. Fidèles compagnons des artisans, agriculteurs et commerçants, ils ont transporté aussi bien des baguettes que du vin à travers la France.
Au-delà de leur rôle utilitaire, les Citroën 2CV AK et AZU ont gagné leur réputation de robustes bêtes de somme grâce à leur fiabilité sans faille. Aujourd'hui, ce sont des Oldtimers recherchés, appréciés pour leur look iconique et leur robustesse. Cependant, comme tout classique, ils nécessitent des pièces détachées de temps à autre pour continuer à rouler fièrement.
Si votre Citroën AK ou AZU a besoin de pièces après toutes ces années, vous êtes au bon endroit. Pas de temps à perdre, ce qu'il faut, c'est l'entretien adéquat avec des pièces de qualité. Chez nous, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour remettre votre 2CV AK ou AZU sur la route. Que ce soit pour le moteur, les freins ou la suspension, des plus petites pièces comme des joints aux composants plus imposants, nous disposons d’un vaste choix de pièces détachées pour les 2CV AK et AZU.
Livraison facile et assistance personnalisée. Le meilleur ? Vous pouvez commander vos pièces détachées pour Citroën 2CV AK & AZU confortablement depuis chez vous, et nous vous les livrerons directement à domicile. Si vous ne trouvez pas une pièce ou avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter ! Notre équipe est là pour vous conseiller et vous accompagner, afin que votre Citroën ancienne continue de rouler en toute fiabilité pendant encore de nombreuses années.