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pochette d'étanchéité de carburateur, Renault R4, R5, R12, pour carburateur
Zenith 32 IF7. Renault R4 de 1983 à 1986. Renault R5GTL de 1979 à 1982. R12 de 1978 à 1980.
flancs blancs pour enjoliveur 13", Renault 4L, R5, Peugeot, jeu de 4
enjoliveurs en Inox pour la fixation des disques blancs ref 81201
allumeur électronique complet, Renault pour moteurs Ventoux / Billancourt
moteurs 3 paliers. Avec réglage de courbe par dépression! Renault 4CV (sauf moteur 662-2), Juvaquatre, Dauphine (sauf moteur 670-02), Estafette, Alpine A108, Renault R3, R4 premiers modèles, R5 premiers modèles. Moteurs de cylindrée 603cm3, 748cm3, 782cm3, 845cm3. Types moteur: B1B, 800, 839, 680. En remplacement des allumeurs: R287, D83, R284, R285, R240, R252, R253, A46.
allumeur électronique complet, Renault pour moteurs Ventoux / Billancourt
moteurs 3 paliers. Sans réglage de courbe par dépression! Renault 4CV (sauf moteur 662-02), Dauphine (sauf moteur 670-02), Juvaquatre, Floride R1091 / 1092 moteur seul 670-05, Estafette, Alpine A108, Renault R3, R4 premiers modèles, R5 premiers modèles. Moteurs de cylindrée 603cm3, 748cm3, 782cm3, 845cm3. Types moteur: B1B, 800, 839, 680. En remplacement des allumeurs: R287, D83, R284, R285, R240, R252, R253, A46.
allumeur électronique complet, Renault 4L, R5, R5 1400cm³ et R5 Alpine
e, Estafette, Caravelle, R8/R10, moteurs 1100cm³,réglage de courbe par dépression, Attention: entraînement du distributeur par 2 ergots. Moteur: 671, 688, 689, 708, 810. R-222 C33Renault-4-Fourgon / 688 R-280 C52Renault 4 GTL / 688 R-244 D61Renault 4 GTL / 688 R-268 C52Renault 4 Savanne / 708 R-275/R287 C34Renault 5 engine / 800-10 R-268 C34Renault 5 engine / 689-10 R-248 C34Renault 5 engine / 810-25 R-248 C33Renault 5 engine / 810-26 R-294 D61Renault 5 engine / 810-29 R-308 C33Renault 5 / 1400cc engine R-230 C34Renault 5 AlpinR110DAF 55 B13055 R-249 C33Estafette R-213e 810-01 1289 cc ZS & ZTSavanne, Estafette / 671
allumeur électronique complet, Renault 4L, R5, R5 1400cm³ et R5 Alpine
e, Estafette, Caravelle, R8/R10, moteurs 1100cm³,sans réglage de courbe par dépression, Attention: entraînement du distributeur par 2 ergots. Moteur: 671, 688, 689, 708, 810. R-222 C33Renault-4-Fourgon / 688 R-280 C52Renault 4 GTL / 688 R-244 D61Renault 4 GTL / 688 R-268 C52Renault 4 Savanne,112C / C1C.708 R-275/R287 C34Renault 5 engine / 800-10 R-268 C34Renault 5 engine / 689-10 R-248 C34Renault 5 engine / 810-25 R-248 C33Renault 5 engine / 810-26 R-294 D61Renault 5 engine / 810-29 R-308 C33Renault 5 / 1400cc engine R-230 C34Renault 5 AlpinR110DAF 55 B13055 R-249 C33Estafette R-213e 810-01 1289 cc ZS & ZTSavanne, Estafette / 671
allumeur électronique complet avec réglage de courbe par dépression, coudé
à 90°, Renault 4L, R5, R5 1400cm³ et R5 Alpine, Estafette, moteurs 1100cm³, Attention: entraînement du distributeur par 2 ergots. Moteur: 671, 688, 689, 708, 810. R-222 C33Renault-4-Fourgon / 688 R-280 C52Renault 4 GTL / 688 R-244 D61Renault 4 GTL / 688 R-268 C52Renault 4 Savanne / 708 R-275/R287 C34Renault 5 engine / 800-10 R-268 C34Renault 5 engine / 689-10 R-248 C34Renault 5 engine / 810-25 R-248 C33Renault 5 engine / 810-26 R-294 D61Renault 5 engine / 810-29 R-308 C33Renault 5 / 1400cc engine R-230 C34Renault 5 AlpinR110DAF 55 B13055 R-249 C33Estafette R-213e 810-01 1289 cc ZS & ZTSavanne, Estafette / 671
allumeur électronique complet sans réglage de courbe par dépression, coudée
à 90°, Renault 4L, R5, R5 1400cm³ et R5 Alpine, Estafette, moteurs 1100cm³, Attention: entraînement du distributeur par 2 ergots. Moteur: 671, 688, 689, 708, 810. R-222 C33Renault-4-Fourgon / 688 R-280 C52Renault 4 GTL / 688 R-244 D61Renault 4 GTL / 688 R-268 C52Renault 4 Savanne / 708 R-275/R287 C34Renault 5 engine / 800-10 R-268 C34Renault 5 engine / 689-10 R-248 C34Renault 5 engine / 810-25 R-248 C33Renault 5 engine / 810-26 R-294 D61Renault 5 engine / 810-29 R-308 C33Renault 5 / 1400cc engine R-230 C34Renault 5 AlpinR110DAF 55 B13055 R-249 C33Estafette R-213e 810-01 1289 cc ZS & ZTSavanne, Estafette / 671
câble d'allumage, fil de bougie longueur 40cm, vers bougies 3 et 4 sur Renault
4L, vers 1ère bougie sur Peugeot 204, 304, vers 4ème bougie sur Peugeot 404, 504
jeu de fils de bougies, Renault 4L, Rodéo, moteurs (782 + 845cm³) moteurs
B1B/707, longueurs 4x325mm + 1x370mm, produit de marque Bougicord (made in France). Tracteur Gutbrod 2400-2500.
jeu de fils de bougies, Renault 4L 956cm3 et 1108cm³, R16 tous modèles, R8
1,0-1,1l., R12 1,3, R15 1,3, Estafette, Matra Bagheera 1,3-1,4l., Talbot Murena 1,6l., Simca Sunbeam tous modèles. Longueurs des fils de bougie : 325mm, 325mm, 390mm, 390mm, longueur fil de bobine : 470mm. Made in Europe. N° d'origine 770653305
bougie NGK, Renault 4L tous moteurs, Alpine A110, Renault Dauphine, Caravelle
4CV, Estafette, équivalant Eyquem C42S, clé de 21, longueur du filetage 10mm, pas de vis M14 x 1,25. n° d'origine 0855836400
testeur de contrôle d'intervalle d'allumage. Outil simple et économique
permettant de vérifier la tension d'allumage et la puissance de l'étincelle des bougies. Si le moteur de démarre pas, vérifiez d'abord les bougies. Si l'allumage ne fonctionne pas, la panne est donc électrique. Et si l'allumage fonctionne, la panne vient donc de l'alimentation en essence ou de la carburation.
rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le
bon positionnement des bougies dans la culasse avant le serrage. Facilite la pose en particulier quand l'accès n'est pas aisé, par ex. Citroën 2CV, DS, HY et diverses Peugeot
taraud M14x125, permet de rectifier les filetages des sièges de bougies par
ex. Pour un pas de vis de 14mm au pas de 125.
- En complément:
filets rapportés pour réparer un pas de vis abîmée, Helicoil M14x1,25x12,7
pour bougies par ex., 10pces, se monte avec l'outil 20947
clé à bougies à longueur variable, pour bougies de 20,8mm. Outil adapté
pour la pose et dépose des bougies de DS Citroën avec leurs rallonges. Pour clé avec carré de 3/8" (carré moyen). Pour toutes bougies avec 6 pans de 21mm. Marque : HAZET. Longueur variable de 137,5mm à 157,5mm et 195,5mm. Avec caoutchouc de maintient pour la pose.
clé à bougies (tube) pour bougies standard de 20,8 mm, longueur 300mm
Citroën DS, Peugeot 203, 403, 404, 504
contacteur à clé de démarrage, Renault 4L après 07.1982, R6, R12, Alpine
A310 V6. Neiman version courte, diamètre 34mm, longueur HT 83mm, refabrication. Vérifiez la longueur avant la commande
contacteur à clé de démarrage, Renault 4L de 1969 à 1992, R6, R12, Alpine
A310 V6, Neiman version longue, diamètre 34mm, longueur HT 94mm, refabrication. Vérifiez la longueur avant la commande
contacteur Neiman, Renault R4, modèle sans verrouillage antivol de colonne de
direction. Il est possible de reprendre le penne de sécurité du Neiman d'origine pour l'adapter quelque soit le modèle, long ou court
bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504
J7, Renault 4L, R5, bobine Bosch Asphalt avec résistance. Ces bobines de qualité Bosch sont fabriquées depuis plusieurs décennies. Le nom vient de l'isolation et des fixations des bobinages intérieurs fabriqués avec de l'asphalte.
bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504
J7, Renault 4L, R5, bobine Bosch Asphalt sans résistance. Ces bobines de qualité Bosch sont fabriquées depuis plusieurs décennies. Le nom vient de l'isolation et des fixations des bobinages intérieurs fabriqués avec de l'asphalte.
bobine d'allumage, Citroën DS, CX, GS, AMI Super, Peugeot 504, 404, 403
Renault 4L, R5, avec résistance. 12 Volt
bobine d'allumage 12 V, Citroën DS, GS, HY, Peugeot 403, 204, 304, 404, 504
J7, Renault 4L, sans résistance
bobine d'allumage 6 volts, Citroën, Peugeot, Renault, etc... toutes anciennes
en 6 volts (sauf 2cv), marque Bosch
détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension
à la bobine, à l'allumeur ou aux bougies sans contact direct. Il suffit de tenir l'appareil au bon endroit, moteur tournant, et un voyant indique si la haute tension est présente. L'outil idéal pour ceux qui se souviennent de leur premier contact avec la tension d'allumage. Attention, selon le type d'anti-parasite monté sur le circuit, le voyant clignotant peut être parfois faible.
allumeur, Renault 4L moteurs Cléon avec système d'allumage Ducellier, avec
capsule à dépression. Ne convient pas en remplacement des allumeur SEV, ne convient pas pour moteurs 3 paliers Billancourt/Ventoux (747cm³, 782cm³, 845cm³). Egalement adaptable R5, R8, R10, R12, R15, R17. Référence rupteur = 34084, condensateur = 34026, rotor = 72007
phare anti-brouillard Marchal 640, Citroën Traction - 11cv, aspect comme
d'origine, diamètre 140mm, universel, cuvelage tôle chromée, refabrication sans homologation technique ECE, ampoules compatibles 12 volt= 14415, 14418, 14417 et 6 volt= 14178
phare anti brouillard sphérique, universel, très belle pièce de petite
dimensions, boîtier noir en métal, diamètre 121mm, profondeur 60mm. L'ampoule H3 n'est pas fournie, refabrication sans homologation technique ECE
joint d'embase de chemise, Renault 4L, Dauphine, Floride, Estafette, 747+782+
845cm³, moteur 680/839-06/800-B1B, jeu de 12 joints papier, pour chemises de diam. 63 + 68mm
joint d'embase de chemise, Renault 4L, moteurs Cléon 1108cm³, jeu de 12
joints papier, diamètre 75mm int. et 82mm ext., 3 épaisseurs blanc = 0,06mm / gris = 0,07mm / rouge = 0,09mm, également pour Renault R5, R6, Estafette, R10.
rodoir à cylindre 22-69mm pour utilisation sur perceuse électrique, pression
n réglable, honoir brunissoir pour déglacer sans rayer. Pour cylindre de roue, maître-cylindre etc. 2 bras, pierre 30mm
rodoir à cylindre 50-180mm pour utilisation sur perceuse électrique, pression
n réglable, honoir brunissoir pour déglacer sans rayer. Pour cylindre de roue, maître-cylindre etc., 3 bras, pierre 100mm
jeu de vis de culasse, Renault 4L moteurs Cléon 1,0L. et 1,1L., R5, Estafette
1.3L., Twingo, M10x100, jeu 10 pces
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