gaines thermoretractables, kit de 100 pces. Diamètres et coloris divers pour
réparations et protection des faisceaux électriques
Recherche dans Renault-4L à
1946 Articles | Page 34 / 39
flotteur cuivre carburateur Solex 30/32/34-PICS/PCIS, diamètre: sup. 37mm
inf. 25mm, hauteur de flotteur 27mm. 2CV4, 2CV6, Peugeot, Dauphine etc.
flotteur de carburateur Solex 30/32/34-PICS/PCIS diamètre: sup. 37mm, inf
25mm, hauteur de flotteur: 27mm; 2CV4, 2CV6, Peugeot, Dauphine etc.
vis de volant moteur, Renault R4, R5, R6, R7, R8, R10, M 9x1,0 x 25mm, pièce
d'origine, n° d'origine Renault 7700854191, anciennement 0706307900
condensateur pour allumeur SEV à cassette, DS après 01.1969, GSA, HY, CX
Renault Fuego, Peugeot, longueur 38,5mm, diamètre 17mm. Made in France.
rupteur SEV, Citroën ID et DS, HY, Traction - 11cv de 07.1954 à 08.1957
Peugeot 404, Dauphine, Floride, R6, Talbot (toutes), SEV Marchal type S403, refabrication Made in France.
rupteur SEV, Citroën ID et DS jusque env. 1972, Traction - 11CV, Peugeot 404
après 1968, Renault 4L ancienne et divers, SEV Marchal petit model, n° d'origine DS: DY211217A, n° d'origine Peugeot: 592724 + 592726.
rotor SEV 466, Traction - 11cv après 1942, HY, 202, 203 après 1949, 403
après 1955, 404 après 1960, R4, Frégate, Juva, Dauphine, Floride, Simca 8, Aronde Ariane, pour tête d'allumeur ref. 72182
PDF FICHIER 
rotor pour allumeur SEV à cassette S4510, Citroën DS, HY, Peugeot 504 GR, SR
après 1979, Renault R4 GTL (R1128, 2370 2430), R16, R18. En remplacement des n° d'origine Peugeot 5937.27 + 5937.07 et Renault 7701020056
rotor SEV, Renault 4L et moteurs arrière, n° d'orig. 8556679, Peugeot 203
403, 404, Citroën DS, HY, pour allumeur SEV avec arbre de 14mm. Longueur HT: 50mm, hauteur HT: 25mm, diam. int: 14mm.
rotor, Renault 4L (845cm3, R112, R1123) de 09/1971 à 12/1988,R5, allumage SEV
V Marchal pour tête d'allumeur ref. 82086. Diamètre int. 15mm, hauteur HT 26mm, n° d'origine 0854913300
rotor SEV, Renault 4L, R5 1,3(1224, 1394) + R5 Alpine (1223), Citroën AMI
Super, CX1 2000, GS Birotor, GS 1,0 + 1,2. n° d'origine GX0615101A + 7701007678. Longueur hors tout : 50mm. Hauteur hors tout : 25mm. Diamètre intérieur : 16mm
ceinture à enrouleur, Peugeot 104, 604, Citroën CX, SM, Renault R4
fourgonnette à partir de 1980, Renault R6, R8, R10, R15, R17, Alpine A310, homologation norme européenne "E"
ceinture de sécurité à enrouleur, siège avant, Citroën DS, Peugeot 304
203, 403, 404, 504 pick-up, Renault Dauphine, Frégate, Floride et Caravelle jusque 1963, 4L après 1978, R16, ceinture adaptable en remplacement de la ceinture d'origine, longueur de la ceinture 297cm, longueur de la tige-boucle 45cm. Fabriqué au Royaume Uni selon les normes Européennes les plus strictes, avec homologation norme européenne "E". Nous ne vendons pas de ceintures d'origine exotique, ni celles de marque "C. Pachère" ou "SA Vorien", car votre sécurité nous tient à coeur.
ceinture de sécurité 2 points, siège arrière, Renault 4L. Attention
montage uniquement sur R4 et 4L équipées d'origine et ayant des points fixes derrière la banquette, dans le fond de coffre
ceinture de sécurité 3 points, siège arrière, Renault 4L. Attention
montage uniquement sur R4 et 4L équipées d'origine et ayant des points fixes derrière la banquette à droite et à gauche du hayon, dans le passage de roue pour l'enrouleur et les points dans le fond de coffre. Fabriqué au Royaume Uni selon les normes Européennes les plus strictes, avec homologation norme européenne "E". Nous ne vendons pas de ceintures d'origine exotique, ni celles de marque "C. Pachère" ou "SA Vorien", car votre sécurité nous tient à coeur.
porte fusible supplémentaire, avec fusible 16 ampères, contacts vissés pour
une protection complémentaire des éléments électriques - un fusible d'intensité différente peut être utilisé
Jeu de fusibles (fusible en verre). contenu : 1x 5A, 10A , 15A, 20A, 30A
(ampères). Dimensions : 6,3 x 32mm. Complet dans un emballage extérieur (idéal pour la 2CV, DS, HY... Kit de voyage !)
boîtier à fusibles pour 4 fusibles, avec couvercle noir à visser, bornes de
connections à vis, produit de marque Hella
boîtier à fusibles pour 6 fusibles, avec couvercle noir à visser, bornes de
connections à vis, produit de marque Hella
boîtier à fusibles pour 8 fusibles, avec couvercle noir à visser, bornes de
connections à vis, produit de marque Hella
Sikaflex 221, colle mastic d'étanchéité en cartouche, 300ml, pour des joints
à forte adhérence et à élasticité permanante, peut être poncé et peint.
lubrifiant silicone en bombe, 400ml, SONAX incolore. Protège de l'humidité et
lubrifie les métaux, caoutchoucs et plastiques, et même le bois! Parfait pour supprimer les grincements du tableau de bord et des garnitures intérieures en plastique, pour lubrifier les guides du toit ouvrant ou des vitres de portières, etc.
bague d'étanchéité de différentiel, Renault R4, R5, R6, R15, R16. joint spi
dans une cage métallique et avec feutrine presse-étoupe, dimensions 36 x 54 x 11mm, n° d'orig. 7703087011
Joint d'étanchéité pour l'entraînement de l'arbre de tachygraphe sur le
couvercle de boîte de vitesses. Convient pour Renault R4, R21, R25. Dimensions : 8,0 x 16 x 6 (Légèrement différent de la dimension originale, mais ce n'est pas un problème). Made in Germany
bague d'étanchéité (joint spi) de roulement de roue, Renault 4L jusque 1970
42x52x4mm, n° d'origine 0854586600
bague d'étanchéité de différentiel, Renault 4 (premier modèle), Peugeot
504, 505, 604, dimensions: 28x45x8mm, bague d'étanchéité. Made in Germany.
bague d'étanchéité de différentiel, Renault 4 (dernier modèle)
dimensions: 36x54x7,5mm. Made in Germany. n° d'origine 7703087087
bague d'étanchéité avant, Renault 4L moteurs Cléon (1108 et 956cm³)
dimensions: 17x28x7,0mm, bague d'étanchéité sur l'arbre primaire côté embrayage, n° d'origine 7703087085. Made in Germany
joint spi de boîte de vitesse, Renault R4, R5, R12, R14, R16, R18, dimensions
16x22,8x4,8. Made in Germany.
joint spi de vilebrequin, Renault R4, Estafette, R12, R15, R5, R9, R11, R19
R21, Nevada, Twingo, Clio, Rapid, 35x50x8, n° d'origine 7700859691
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (852cm³)
dimensions: 70x90x10mm, avec tôle de protection, matériau à base de silicone, mieux que d'origine
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L 852cm³, R5, R6, R8
R10, R12, R15, dimensions: 70x90x10mm
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (955, 956, 1108cm³)
R5, Estafette, R12, R16, R15, Fuego, R11, R20, R30, R25. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. dimensions: 80x100x13mm. Made in Germany.
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (955/956/1108cm³)
R5, Estafette, R12, Fuego, R11, R20, R30, R25, R16, R15. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. Dimensions: 80x100x13mm, matériau à base de silicone, mieux que d'origine
bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault presque toutes les
anciennes, R30, Alpine A310, Peugeot 504 V6 et 604 moteurs PRV, dimensions: 80x100x8mm, n° d'origine 7700859692
bague d'étanchéité vilebrequin avant, Renault presque toutes les anciennes
dimensions: 35x50x10mm, n° d'origine 7703087097
bague d'étanchéité de boîte de vitesse (arbre primaire), Renault 4L
800cm³, moteurs R1123, fourgonnette 2391.2106. dimensions: 20x40x07mm
joint spi, bague de roulement de roue arrière côté intérieur, Renault R4
R5, R6, R12, R14, R16, R17, R18 et moteurs arrières, dimensions: 44,7x54x6/7,9mm
1946 Articles | Page 34 / 39
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
