Renault / Alle / circuit d'huile

joint cuivre, diam. int. 14,3mm (14,3x19x1,5)

qualité: 3

vis de vidange M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault 4L, Citroën HY diesel, n° d'origine 031107 + 031104

qualité: 3

• En complément:
• clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €
• joint de vis de vidange, Citroën HY, Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault 4L, également po
  0,55 €

vis de vidange, magnétique, M18 x 1,5mm (creux 4 pans), Peugeot 404, 504, J7 tous moteurs, Renault 4L, Citroën HY diesel,

qualité: 3

• En complément:
• joint de vis de vidange, Citroën HY, Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault 4L, également po
  0,55 €

vis de vidange M16x1,5 Peugeot, Renault R5 (creux 4 pans) aimantée, CX, BX, ZX, C15 tous moteurs

qualité: 3

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de vis M16 x 150. L
  31,40 €
• soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €
• clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €
• joint cuivre type A, joint plat massif, en cuivre, 16x22x1,5mm
  0,48 €

vis de vidange M16x1,5-12 Peugeot, Renault (creux 4 pans 8x8mm) non aimantée, tous moteurs, Citroën AX, BX, XM

qualité: 3

• En complément:
• joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivr
  0,48 €
• soupape de vidange en remplacement de la vis de vidange traditionnelle, pas de vis M16 x 150. L
  31,40 €
• soupape de vidange, durite de 25cm pour la soupape ref 10636, raccord M22x150
  34,90 €
• clé de vidange carré 8 et 10mm, Peugeot, Renault
  10,90 €
• joint cuivre type A, joint plat massif, en cuivre, 16x22x1,5mm
  0,48 €

joint de vis de vidange, Citroën HY, Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault 4L, également pour fermeture du radiateur d'huile 2cv anciens modèles, dimensions 18 x 24 x 2mm pour filetages M18

qualité: 4

joint de vis de vidange, 2CV, BX, XM, Peugeot 204, 203, 304, 404, 504. 16,3x22x2mm, joint cuivre type C, profile bombé avec couverture PTFE

qualité: 3

manocontact d'huile, Peugeot 204D, 304D, 305D, 404D, 504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Filetage M18x1,5, pression 0,8 Bar, n° d'origine 1131.10. Mettre une goutte d'huile sur le raccord électrique. La version plus moderne est proposée sous la ref 70733.

qualité: 3

• En complément:
• manocontact d'huile, Peugeot 203, 403, 404, 204, 304, 504, 104, Citroën Visa, filetage M18x1,5
  12,90 €

manocontact d'huile, Renault 4L après 1967, R5, R16, Citroën CX1 2000-2200, CX2 20RE, Peugeot 505 2.0+2,2, M14x1,5, pression 0,2-0,45 Bar

qualité: 3

manocontact d'huile, Renault 4L 747cm³ de 1962 à 1967, Dauphine, Floride, R3, Citroen HY, M14x1,5, pression 0,5 Bar

qualité: 3

sonde de pression d'huile, plage de mesure 0 à 6 Bar, déclanchement à 0,6 bar pas de vis M14 x 150, Renault R5 toute (également Alpine)

qualité: 3 360°

bouchon de remplissage d'huile, 33 mm, Renault R4, R5, R6, R8

qualité: 3

bouchon de remplissage d'huile,36 mm, Renault R4, R5, R6, R8

qualité: 3

bouchon de remplissage d'huile,38 mm, Renault R4, R5, R6, R12

qualité: 3

filtre à huile, Renault 4L moteurs Billancout 800 et B1B, moteurs Cléon jusque 1984, R5, R6, R11, R12, R16, Alpine, équivalant Purflux LS169B, filetage 3/4"

qualité: 3

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €
• joint de vis de vidange, Citroën HY, Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault 4L, également po
  0,55 €

filtre à huile, Renault 4L moteurs Cléon C1C-708, C1E-718 et688-712 à partir de 1984, type R1128.S128,2370,210B,239B, équivalant Purflux LS309, filetage M20

qualité: 2

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €
• joint de vis de vidange, Citroën HY, Peugeot 203, 403, 404, 504, J7, Renault 4L, également po
  0,55 €

filtre à huile, Renault 4L de 1965 à 1967 (en partie), grand modèle, diamètre ext.: 95mm, hauteur: 125mm

qualité: 3

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €

filtre à huile LS144B, Renault Renault R8, R10, R12, R16, R15TL, R17TS, Fuego, R18, R20, R25. Pas de vis 3/4 x 16

qualité: 2

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 15W-40, 5 litres. Huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essen
  52,90 €

filtre à huile, Peugeot 504 V6, 604 V6, Talbot Tagora, Volvo 260 coupé 2,7 - (LS410C)

qualité: 2

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €

filtre à huile (lubrifiant), Renault Dauphine, Floride, monté sur le canal principal sur certains modèles export, marque FRAM ou Lockheed, diamètre ext.: 80mm, diamètre int.: 12mm. hauteur: 100mm.

qualité: 3

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €

clé de filtre, Citroën 2CV, outil spécial vidange moteur pour déposer les filtres à huile PURFLUX 6 ou 12 cannelures diamètre 76mm

qualité: 2

clé de filtre à huile universelle, applique aussi pour démonter les sphères de suspension

qualité: 2

Pompe à huile R4, R5, R12, R18. pour moteurs: 688, 810, 821, 841, 842, A2M, C1E.

qualité: 3

pompe à huile, Renault 4L + R5, moteurs 800 et B1B, moteurs Billancourt cylindrée 845cm3

qualité: 3

pignon d'entraînement de pompe à huile, Renault 4L, R5, R6, moteurs B1B + 800. n° d'origine 0555685000, 11 dents, cannelures fines int., pour entrainement plat à l'allumeur.

qualité: 4

axe de pompe à huile (commande de distributeur), Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, pour allumeur avec entrainement par 2 ergots, n° d'origine0555485700

qualité: 3

pompe à huile, Renault R16, pièce neuve, n° d'origine 996053300

qualité: 3