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Peugeot / 204 + 304 / nouveaux produits

Peugeot 204-304
Peugeot 204
années de production 1965 – 1976
Cylindrée : 1130 cm3
Puissance : 39 – 43 KW
Diesel
Cylindrée : 1255 et 1357 cm3
Puissance : 29 – 33 KW
berline : 1965-1976
cabriolet : 1967-1970
coupé : 1967-1970
break : 1967-1976
utilitaire : 1966-1976
première citadine de chez Peugeot, moteur transversal et traction avant. Premières citadines ayant un moteur diesel. Conception moderne pour l'époque. Partie avant des coupés et cabriolets identiques aux berlines.

Peugeot 304
années de production 1969 – 1980
Cylindrée : 1127, 1288 et 1290 cm3
Puissance : 39 – 55 KW
Diesel
Cylindrée : 1357 et 1548 cm3
Puissance : 33 - 35 KW
berline : 1969-1979
cabriolet : 1970-1976
coupé : 1970-1975
break : 1970-1980
utilitaire : 1970-1980
variante modernisée de la 204, motorisation plus performante. Partie avant des coupés et cabriolets identiques aux berlines.

NOUVEAU
Dès maintenant, nous vous proposons de nombreux documents et manuels d'atelier d'époque en téléchargement gratuit

Doc technique 204-304
Manuels de réparation
Catalogues de pièces
Informations techniques
25 Articles
Expédition Pays Expédition Pays
ma première quatrelle, trotteur Renault 4l, chariot à pousser pour apprendre à marcher. Bel objet entièrement en bois, fabrication Européenne. Longueur env. 78cm. Super idée cadeau naissance ou Noël pour les tout petits. En offrant cette voiture, les parents et grands-parents, qui roulent en 4l ou non, choisissent un jouet qui fera plaisir aux petits et aux grands. C'est un bel objet qu'on garde en souvenir et qui peut être "recyclé" pour la déco ou le rangement.

qualité: 1

pompe à graisse à levier pour cartouches de graisse, qualité pro de chez Liqui Molly

qualité: 2

ma première deudeuche, trotteur 2cv, chariot à pousser pour apprendre à marcher. Bel objet entièrement en bois, fabrication Européenne. Longueur env. 78cm. Super idée cadeau naissance ou Noël pour les tout petits. En offrant cette voiture, les parents et grands-parents, qui roulent en 2cv ou non, choisissent un jouet qui fera plaisir aux petits et aux grands. C'est un bel objet qu'on garde en souvenir et qui peut être "recyclé" pour la déco ou le rangement.

qualité: 1 Vidéo

ampoule LED, kit pour remplacer des ampoules H4 à culot P43t par un éclairage à LED avec une luminosité plus grande. Le kit comprend 2 ampoules LED à mettre sans aucune modification. Détails techniques : température de couleur(K): 6000 Kelvin, 2400 Lumen, 12 Volt. Attention, vérifiez la réglementation concernant votre véhicule. Il est interdit d'utiliser des ampoules à LED sur des véhicules qui n'ont pas été homolgués par le constructeur.

qualité: 1

adatateur pour remplacer des ampoules type code européen avec le socle P45 par des ampoules à Iode type H4. Article permettant de monter une ampoule H4 sur n'importe quel phare qui avait des ampoules à bulbe type code européen (P45). L'éclairage fourni par une ampoule H4 est bien meilleur. La paire.

qualité: 3

le métal liquide époxy est une résine époxy très pratique pour des réparations ou des retouches sur nos véhicules anciens. Il permet de réparer les pièces rares, de reboucher un trou et de rapidement remettre en état une pièce non disponible. Cette résine offre une bonne résistance mécanique et une bonne adhérence. Il est résistant contre la plupart des solvants et des lubrifiants. Une fois durcis, il est possible de le poncer et de le peindre, de le percer et même de le tarauder comme du métal. Simple d'utilisation grâce aux tubes pour le dosage. Un produit indispensable parmi les outils de l'atelier de réparation de votre voiture de collection.

qualité: 1

module pour allumage Ducellier à rupteurs D304 : kit de transformation à effet de Hall. Système semi électronique pour remplacer les rupteurs d'origine par un capteur à effet de Hall. Ce système permet de supprimer les vis platinées, et de donner un courant primaire plus élevé avec une duré d'ouverture du circuit primaire stable. Adaptable sur allumeur Ducellier à rupteurs D304, Renault 4L (1108cm3), R5(845+956cm3),R6(1108cm3), R10(1108cm3+1289cm3), R12(1289cm3), R15(1289cm3+1565cm3), R16(1565cm3+1647cm3). Peugeot 204(1120cm3), 404(1618cm3), 504 (1796cm3+1971cm3). Uniquement en remplacement des rupteurs D304 (nos ref 34028 et 82635). Ne se monte pas sur tous les allumeurs Ducellier. Branchez le fil rouge au plus après contact, et le fil noir au moins de la bobine. Le condensateur n'est plus utilisé.

qualité: 4

écrou rivet en aluminium, assortiment comprenant: 40x M3, 35x M4, 25x M5, 25x M6, 15x M8, 10x M10. Insert permettant de fixer un filetage sur une tôle. Pour remplacer un filetage abimé par ex., ou pour fixer un rétroviseur sur une portière ou une aile. La pince pour la pose des écous rivets est proposée sous la ref 21082.

qualité: 3

flexible de frein, Peugeot 204, freins arrière de 1966 à 1969, longueur 287mm, 2 raccords avec filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur toute sa longueur, la pointe est lisse. Ce montage a été remplacé en 1966 par des raccords qui ont un filetage sur toute la longueur de l'écrou. Made in Europe. N° d'origine 4816.09

qualité: 3

flexible de frein, Peugeot 204, 304, freins avant de 1966 à 1969, longueur 376mm, 2 raccords avec filetages intérieur 3/8x24 et extérieur 5/8x18. Attention : jusque 1966 le raccord à visser du tube rigide n'est pas fileté sur toute sa longueur, la pointe est lisse. Ce montage a été remplacé en 1966 par des raccords qui ont un filetage sur toute la longueur de l'écrou. Made in Europe.

qualité: 3

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