autre Citroën / SM / circuit de refroidissement

autocollant antigel TOTAL, 31x62mm, DS sur le radiateur

qualité: 3

eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du robinet contient des éléments nocifs pour le circuit de refroidissement. Il est recommandé d'utiliser de l'eau distillée lors du mélange avec l'antigel pour augmentera l'adhésion des inhibiteurs de corrosion aux parois du système

qualité: 3

antigel GLACELF/Coolelf ECO BS. Antigel de refroidissement concentré à mélanger avec de l'eau distillée - Mélange préconisé 50-50. Préconisé pour les moteurs anciens avec culasse aluminium et grille de radiateur en cuivre. Solution efficace aux problèmes de corrosion dans les circuits de refroidissement, résistant à la formation de mousse et protection contre une éventuelle cavitation. Attention: Antigel innovant de chez TOTAL, en remplacement du "GLACEELF Plus". Liquide sans borate (interdit par l'EU)). GLACEELF Plus et GLACEELF ECO BS ne sont pas miscibles - vidanger le circuit et rincer avant de remplir ce nouvel antigel.

qualité: 2

• En complément:
• eau distillée, 1 litre
  1,72 €
• eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du robinet contient des Ã
  4,99 €

testeur d'antigel, densimètre pour glycol, fonctionne indifféremment quand le moteur est chaud ou froid.

qualité: 3

• En complément:

radiateur : deshuilant dégraissant de radiateur. Pour nettoyer les grilles cuivre et aluminium si de l'huile a pollué l'eau du radiateur, en cas de fuite au joint de culasse par ex. Mélanger 1kg dans 10 litres d'eau chaude, vidanger le circuit puis l'emplir de la solution deshuilante. Rouler 1 jour ou deux avec le produit puis faire une seconde vidange et un rinçage à l'eau chaude. Effet secondaire : des fuites peuvent apparaître si la corrosion est avancée.

qualité: 1

• En complément:
• radiateur : détartrant nettoyant radiateur. Pour grilles en cuivre ou aluminium. Mélanger 1kg
  34,90 €

radiateur : détartrant nettoyant radiateur. Pour grilles en cuivre ou aluminium. Mélanger 1kg dans 10 litres d'eau chaude, vidanger le circuit puis l'emplir de la solution de detartrage. Rouler 1 jour ou deux avec le produit puis faire une seconde vidange et un rinçage à l'eau chaude. Effet secondaire : des fuites peuvent apparaître si la corrosion est avancée.

qualité: 1

• En complément:
• radiateur : deshuilant dégraissant de radiateur. Pour nettoyer les grilles cuivre et aluminium
  44,90 €

bouchon de radiateur, DS21 Ié, DS23 carbu et Ié, bouchon sur vase d'expansion, également pour Citroën SM.

qualité: 3

durite int. 10mm, ext. 17mm, longueur 1000mm

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 13-20mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,65 €

durite int. 12-13mm, ext. 19-22mm, longueur 1000mm

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,76 €

durite int. 15mm, ext. 22mm, longueur 1000mm

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,76 €

durite int. 18mm, ext. 25mm, longueur 1000mm

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,85 €

durite int. 22mm, ext. 29mm, longueur 1000mm

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 26-38mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  4,20 €

durite int. 25,4mm, ext. 32mm, longueur 1000mm

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 26-38mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  4,20 €

durite int. 8mm, ext. 15mm, longueur 1000mm

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 13-20mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,65 €

corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 12,5 > 13,4mm, longueur 60mm. Corset en Inox permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial

qualité: 1

corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 14,6 > 16,4mm, longueur 65mm. Corset en Inox permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial

qualité: 1

corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 16,5 > 18,4mm, longueur 70mm. Corset en Inox permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial

qualité: 1

corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 18,8 > 21,0mm, longueur 75mm. Corset en Inox permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial

qualité: 1

corset de cintrage de durite jusque diamètre ext. 21,8 > 24,0mm, longueur 90mm. Corset en Inox permettant de préformer facilement les durites vendue au mètre: simple, économique, génial

qualité: 1

collier de serrage pour durite 11-17mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de serrage pour durite 13-20mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 9mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de serrage pour durite 22-32mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de serrage pour durite 26-38mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de serrage pour durite 32-44mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de serrage pour durite 38-50mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de serrage pour durite 50-65mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de serrage pour durite 57-75mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de blesser le caoutchouc. Petite vis de serrage 7mm. Largeur : 12mm. Protection meilleure que les colliers modernes et style rétro bien en accord avec les véhicules de collection anciens.

qualité: 1

• En complément:
• tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour d
  24,90 €

collier de durite sur radiateur d'huile

qualité: 3

collier 40-60mm pour durite de remplissage du réservoir

qualité: 3

tournevis 6-pans, 7mm, flexible. Outil parfaitement adapté pour nos colliers de serrage pour durites rétro

qualité: 1

• En complément:
• collier de serrage pour durite 11-17mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,59 €
• collier de serrage pour durite 13-20mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,65 €
• collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,76 €
• collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,85 €
• collier de serrage pour durite 22-32mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,95 €
• collier de serrage pour durite 26-38mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  4,20 €
• collier de serrage pour durite 32-44mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  4,30 €
• collier de serrage pour durite 38-50mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  4,45 €
• collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  4,75 €
• collier de serrage pour durite 57-75mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  5,45 €

joint de plaque de fermeture du bloc moteur et raccords de tubes d'eau, Citroën SM, l'unité, n° d'origine 54005618T. Made in Germany.

qualité: 3

radiateur 3 faisceaux, Citroën SM, éch.std, n° d'origine S235-01, consigne 300 euros

qualité: 3

durite de radiateur, Citroën SM Ié (injection), durite arrière gauche, n° d'origine 2S 5417 814H

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  4,75 €

durite de radiateur, Citroën SM carbu, durite arrière gauche, n° d'origine 2S 5406 294R

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  4,75 €

durite de radiateur, Citroën SM Ié (injection), durite transversale vers vase d'expansion, n° d'origine 2S 5418 454P

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 22-32mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,95 €

durite de radiateur, Citroën SM carbu, durite transversale vers vase d'expansion, n° d'origine 2S 5406 307G

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 22-32mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,95 €

durite de radiateur, Citroën SM, durite arrière droite, n° d'origine 2S 5406 305K

qualité: 3

• En complément:
• collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  4,75 €

durite de refroidissement, Citroën SM, durite supérieure de radiateur, à gauche, n° d'origine 5406.296

qualité: 3

joint torique de couvercle de thermostat, Citroën SM, dimensions : 58,42 x 2,12, x 63,7mm

qualité: 3

joint torique de couvercle de pompe à eau, Citroën SM, dimensions : 123,4 x 3,53 x 140,46mm

qualité: 3

joint torique de boîtier de pompe à eau, SM

qualité: 3

thermostat / calorstat 75°, Citroën SM, ouverture à 75°C

qualité: 3

sonde de température d'eau de commande du ventilateur électrique, DS23 et 23 Ié et SM, pas de vis M22x1,5, déclanche à 92°C

qualité: 3

universel - durite, coudée à 90°, diamètre int. de 16,0mm, ext. 25mm, longueur par côté 130 + 100mm

qualité: 2

• En complément:
• collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés pour éviter de
  3,85 €

bouchon caoutchouc de diam. int. 10mm permettant de fermer les raccords d'eau à la pompe ou au radiateur par exemple

qualité: 3

bouchon caoutchouc de diam. int. 12mm permettant de fermer les raccords d'eau à la pompe ou au radiateur par exemple

qualité: 3

• En complément:
• collier de durite sur radiateur d'huile
  0,94 €

bouchon caoutchouc de diam. int. 14mm permettant de fermer les raccords d'eau à la pompe ou au radiateur par exemple

qualité: 3

• En complément:
• collier de durite sur radiateur d'huile
  0,94 €