autre Citroën / SM / allumage

allumeur électronique complet, Citroën SM (carbu et Inj.) - NOUVELLE CONCEPTION 2021 - technique solide et éprouvée avec un logiciel neuf adapté à l'ordre d'allumage des SM. Roulement à billes au lieu du palier classique pour une plus grande fiabilité et un échauffement moindre. Signal de sortie imittant un allumage à double bobine pour permettre de conserver le branchement de compte tour sans modification. Gestion de l'allumage D-Jetronic. Livré avec une bobine d'allumage neuve. Enfin une solution fiable, simple et bien plus sûre que les rupteurs à cassette d'époque.

qualité: 1

fils de bougies, protection caoutchouc pour fil de bougie sur tête d'allumeur, pour fil de diamètre 7-8mm, diam. int. 13,8mm, longueur 42,3mm, caoutchouc seul vendu l'unité, sans le fil. Made in France.

qualité: 2

kit de réparation Helicoil - pour réparer un pas de vis abîmé, pour les bougies M14. Outils : taraud + outil de pose. filets: 10x Helicoil M14x1,25x17,5 et 10x Helicoil M14x1,25x12,7 (pour bougies 2CV, R4, etc...)

qualité: 2

fils de bougies, Citroën SM, peigne support des câbles d'allumage pour 2 fils

qualité: 3

fils de bougies, Citroën SM, peigne support des câbles d'allumage pour 3 fils

qualité: 3

jeu de fils de bougies, Citroën SM injection. Made in France.

qualité: 3

• En complément:
• détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension à la bobine, à
  17,90 €

jeu de fils de bougies, Citroën SM carbu (2,7L). Made in France.

qualité: 3

• En complément:
• détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension à la bobine, à
  17,90 €

bougie NGK BP6ES, Citroën GSA, SM Ié, Renault R16, R17, R18, Peugeot 505. Clé de 21, longueur de filetage 19mm, pas de vis M14 x 125, montage avec rallonge possible

qualité: 3

• En complément:
• rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnemen
  14,90 €

testeur de contrôle d'intervalle d'allumage. Outil simple et économique permettant de vérifier la tension d'allumage et la puissance de l'étincelle des bougies. Si le moteur de démarre pas, vérifiez d'abord les bougies. Si l'allumage ne fonctionne pas, la panne est donc électrique. Et si l'allumage fonctionne, la panne vient donc de l'alimentation en essence ou de la carburation.

qualité: 3

rallonge de pose et dépose des bougies. Rallonge en caoutchouc permettant le bon positionnement des bougies dans la culasse avant le serrage. Facilite la pose en particulier quand l'accès n'est pas aisé, par ex. Citroën 2CV, DS, HY et diverses Peugeot

qualité: 1

taraud M14x1,25, pour pas de vis de bougie

qualité: 3

• En complément:

filets rapportés pour réparer un pas de vis abîmée, Helicoil M14x1,25x12,7 pour bougies par ex., 10pces, se monte avec l'outil 20947

qualité: 2

clé à bougies (tube) pour bougies standard de 20,8 mm, longueur 300mm, Citroën DS, Peugeot 203, 403, 404, 504

qualité: 2 360°

fiche coudée à 90° pour fils de bougies

qualité: 3

détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension à la bobine, à l'allumeur ou aux bougies sans contact direct. Il suffit de tenir l'appareil au bon endroit, moteur tournant, et un voyant indique si la haute tension est présente. L'outil idéal pour ceux qui se souviennent de leur premier contact avec la tension d'allumage. Attention, selon le type d'anti-parasite monté sur le circuit, le voyant clignotant peut être parfois faible.

qualité: 1